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飛行日期:2013.08.28 (Wed.)

航空公司:泰國航空 Thai Airways

航班編號:TG635

飛行航線:台北(TPE)─曼谷(BKK)

飛行里程:1556 miles

表訂時間:20:05─22:50 (TPE 23:50) (3 hr 45 min) 

飛機型號:A330-343X

機身編號:HS-TBG

訂位艙等:Economy (K)/ 63K

 

升上大三的這年要離開台灣了,這次可能要一年不能回台灣,所以在坐這趟航班時心情有點沮喪,但還是想去那個國家看看,於是在今天來到了機場,下次再踏進RCTP的航廈不知道是什麼時候。

這次總共有兩個航段,兩間不同的航空公司,所以我把它分成兩篇來寫,第一篇還是泰國航空的(Thai Airways)。

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我第一次搭泰航是在今年初,但這已經是今年第五個泰航的航段了,今天要去曼谷轉機,距離上次去泰國已經十年了,所以這將會是我第一次去蘇凡那布機場。泰航取消香港航線後,如果把TG634/635分開來算的話,台北出發的航班只剩下早上、中午、晚上各一班,但其實只有兩個航班吧,實在不能和以前相比。

P1150645.JPG   個人認為很難得晚上在第一航廈拍飛機而沒有反光,但是畫質有點糟糕就是了。

今天要搭的是泰航最新一架A330,今年4/23才出廠的HS-TBG還不到半年,連airliners.net都還找不到她在正式投入服務後的照片呢!還沒搭過這麼新的飛機。

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有點意外要去曼谷的人也不多,大概不到200個乘客吧!我還以為泰航飛曼谷人總是非常多,看來泰航在台北的航班量可能不會再增加了吧。候機室上面的裝飾實在是有點噁心,很像什麼東西的卵或者是超級大壁癌之類的。

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我們一共有九個人,我覺得很奇怪的是大家都約六點在泰航櫃台,結果先到的就先去check-in了,沒有等全員到齊再一起劃位,我是覺得沒差啦,但那些家長明明就說要大家坐在一起。結果我們後到的五個人就一起劃位,某位同學的親友是機場的工作人員就把我們護照收走,他利用特權插隊先劃位為了讓大家坐在一起,實在是沒有必要這樣,覺得對那些乖乖排隊的人很不好意思,而且這樣我就不能依我的習慣選位了,當天早上打去泰航劃位已經來不及了,早知道就早幾天打電話,只能瘋狂祈禱坐位是A或K。拿到登機證的時候真的是差點昏倒,竟然是F!不是自己親自報到,所以無法將UA的卡號告訴地勤,希望這樣還是可以累積到這段航程。為了讓大家坐在一起而插隊,結果還是沒在一起,因為分了兩批報到,還分的超遠39跟62。

托運行李時我問了地勤這段的訂位艙等,因為想確認可否累積到UA,那位工作人員就說「學生當然是Y啊,不然勒?」我差點爆炸,我當然知道是經濟艙啊,誰會不知道自己坐經濟艙還是商務艙,還好櫃台小姐懂我的問題跟我說是K艙,行李31KG也沒被多收錢,她人真好。

為了方便記錄,以下時間都以台灣時間做記錄。

19:38開始登機

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中段機艙人還不少,大概七八成滿吧!這次坐泰航有全新的感受,因為終於看到立牌空姐穿的那種制服了,真的很好看而且顏色非常多元,這應該是我心目中前兩名好看的制服!另外,我覺得這螢幕比一般的都大很多,而且整個機艙充滿明亮的感覺,沒有飛機會有的一股味道,果真是新飛機。

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等所有人上飛機後問空姐有空的靠窗位嗎,她很好心拿名單來告訴我最後一排63J跟63K是空的,結果又和其他人坐一起了。可以看到A330後段明顯上揚。後面沒人的位置真的可以坐很爽,而且離廁所好近喔,後段就很空了,大概只坐了五成多一點吧,目測今天的載客率大約在75%左右,真的不是拔尖兒的,希望泰航不要再減少台北的航班了。

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個人覺得充滿時尚感的娛樂系統控制器,可惜我整趟都沒把它拿出來把玩。

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竟然還有USB充電器,我真的是少見多怪嗎?還是現在普遍都有?

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看圖說故事:今天飛行距離2492公里。已經四年沒坐航程超過2000公里的航班。

20:15開始後推

20:18滑行向05R

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20:30我離開台灣的地面了,我親愛的台北、我的家再見了!

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好單調的雜誌封面,顏色不是配得很好,還有她是誰啊?有點像小優欸

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三小時航程的服務和香港的就是不一樣,起飛十分鐘後來送了一次點心飲料,有求必應的泰航氣泡飲料都給一罐的,喝得很爽。

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這是什麼地方啊,有哪位大大可以解答嗎?  

21:01爬升至預定飛行高度FL380,約11582公尺。

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21:05開始送餐,我第一次看到空服員不用推車送餐,竟然是一次兩三份,一直來回走動運送餐點,因此可以看到很多空姐在走道上。原來泰航傳統的那種制服有這麼多種顏色,而且每個配色都很賞心悅目,搭配機艙也不覺得眼花撩亂。仔細看的話應該可以發現七款制服,加男性空服員的話。

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不過後來餐車出現了,看到餐點的時候有點驚訝,因為餐盤是商務艙規格,大概就是整張桌子那麼大吧,但式餐點是經濟艙等級,所以顯得今天的餐點有點少,雞肉飯味道普普,不比上次的海鮮炒河粉好吃,倒是麵包和蛋糕有點好吃。

21:25吃飯吃得太專心,沒注意到飛機又偷偷開始爬升,FL400約12192公尺。

21:46收走餐盤後,整個機艙陷入一片寂靜,大家都睡死了,機艙明亮度很舒服。

22:39飛越越南峴港。

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這大概是整個機艙裡最不好看的一個部份了,是鰻魚還是鯰魚嗎?

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22:48又來送一次飲料,忍不住又要了一罐汽水。此時機長將安全帶警示燈亮起,因為將通過一段不穩定氣流,其實今天整路都是亂流,反而亮燈後就沒了。還有一位空服員跑到63G坐下休息翻雜誌,是穿橘色那位,超想跟她說說話的。

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今天的飛行路徑圖,飛曼谷應該都是這樣飛吧。

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23:09開始朝曼谷下降。看到泰國燈火了,當然這是降低高度很久以後囉。

23:39降落

23:49抵達預定停機坪,竟然沒有空橋,連在曼谷也這樣,唉

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HS-TBG的座椅配色比之前坐的HS-TEx系列來的單調,但比較整齊就是了。

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確認是HS-TBG,因位在桃園根本就看不到編號,這次的飛行我覺得很好,尤其是服務,亂流不多不少剛剛好,沒有那種太嚇人的。新飛機搭起來也比較安靜舒適,但唯一小小缺點就是起飛時完全沒有加速的貼背感,不過我想這是所有配勞斯萊斯引擎的A330都有的狀況吧。

 

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 20:05─22:50 (TPE 23:50) (3 hr 45 min) 

實際飛行時間 20:30─22:39 (TPE 23:39) (3 hr 09 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

接下來就要在偌大的蘇凡那布機場找尋轉機櫃台,九個人全部都沒有來過這裡,因此我們就像無頭蒼蠅一樣在登機門來回走,才確定到底是哪個方向,因為這裡航空公司實在是太多了,還有分東西區呢!有五小時空檔,要去領登機證,並且期待下一趟航程中!

 

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  • 您的暱稱 ...
  • 那個女生是泰國皇后年輕的照片
  • 感謝解答喔!

    EthiopiHan 於 2013/08/31 21:52 回覆

  • 一起環遊世界吧!
  • 走飲料車勤快,這點我喜歡~^^
  • 我也是 但是會不小心喝太多可樂

    EthiopiHan 於 2013/09/05 02:39 回覆

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