飛行日期：2013.08.28 (Wed.)
航空公司：泰國航空 Thai Airways
航班編號：TG635
飛行航線：台北(TPE)─曼谷(BKK)
飛行里程：1556 miles
表訂時間：20:05─22:50 (TPE 23:50) (3 hr 45 min)
飛機型號：A330-343X
機身編號：HS-TBG
訂位艙等：Economy (K)/ 63K
升上大三的這年要離開台灣了，這次可能要一年不能回台灣，所以在坐這趟航班時心情有點沮喪，但還是想去那個國家看看，於是在今天來到了機場，下次再踏進RCTP的航廈不知道是什麼時候。
這次總共有兩個航段，兩間不同的航空公司，所以我把它分成兩篇來寫，第一篇還是泰國航空的(Thai Airways)。
我第一次搭泰航是在今年初，但這已經是今年第五個泰航的航段了，今天要去曼谷轉機，距離上次去泰國已經十年了，所以這將會是我第一次去蘇凡那布機場。泰航取消香港航線後，如果把TG634/635分開來算的話，台北出發的航班只剩下早上、中午、晚上各一班，但其實只有兩個航班吧，實在不能和以前相比。
個人認為很難得晚上在第一航廈拍飛機而沒有反光，但是畫質有點糟糕就是了。
今天要搭的是泰航最新一架A330，今年4/23才出廠的HS-TBG還不到半年，連airliners.net都還找不到她在正式投入服務後的照片呢！還沒搭過這麼新的飛機。
有點意外要去曼谷的人也不多，大概不到200個乘客吧！我還以為泰航飛曼谷人總是非常多，看來泰航在台北的航班量可能不會再增加了吧。候機室上面的裝飾實在是有點噁心，很像什麼東西的卵或者是超級大壁癌之類的。
我們一共有九個人，我覺得很奇怪的是大家都約六點在泰航櫃台，結果先到的就先去check-in了，沒有等全員到齊再一起劃位，我是覺得沒差啦，但那些家長明明就說要大家坐在一起。結果我們後到的五個人就一起劃位，某位同學的親友是機場的工作人員就把我們護照收走，他利用特權插隊先劃位為了讓大家坐在一起，實在是沒有必要這樣，覺得對那些乖乖排隊的人很不好意思，而且這樣我就不能依我的習慣選位了，當天早上打去泰航劃位已經來不及了，早知道就早幾天打電話，只能瘋狂祈禱坐位是A或K。拿到登機證的時候真的是差點昏倒，竟然是F！不是自己親自報到，所以無法將UA的卡號告訴地勤，希望這樣還是可以累積到這段航程。為了讓大家坐在一起而插隊，結果還是沒在一起，因為分了兩批報到，還分的超遠39跟62。
托運行李時我問了地勤這段的訂位艙等，因為想確認可否累積到UA，那位工作人員就說「學生當然是Y啊，不然勒？」我差點爆炸，我當然知道是經濟艙啊，誰會不知道自己坐經濟艙還是商務艙，還好櫃台小姐懂我的問題跟我說是K艙，行李31KG也沒被多收錢，她人真好。
為了方便記錄，以下時間都以台灣時間做記錄。
19:38開始登機
中段機艙人還不少，大概七八成滿吧！這次坐泰航有全新的感受，因為終於看到立牌空姐穿的那種制服了，真的很好看而且顏色非常多元，這應該是我心目中前兩名好看的制服！另外，我覺得這螢幕比一般的都大很多，而且整個機艙充滿明亮的感覺，沒有飛機會有的一股味道，果真是新飛機。
等所有人上飛機後問空姐有空的靠窗位嗎，她很好心拿名單來告訴我最後一排63J跟63K是空的，結果又和其他人坐一起了。可以看到A330後段明顯上揚。後面沒人的位置真的可以坐很爽，而且離廁所好近喔，後段就很空了，大概只坐了五成多一點吧，目測今天的載客率大約在75%左右，真的不是拔尖兒的，希望泰航不要再減少台北的航班了。
個人覺得充滿時尚感的娛樂系統控制器，可惜我整趟都沒把它拿出來把玩。
竟然還有USB充電器，我真的是少見多怪嗎？還是現在普遍都有?
看圖說故事：今天飛行距離2492公里。已經四年沒坐航程超過2000公里的航班。
20:15開始後推
20:18滑行向05R
20:30我離開台灣的地面了，我親愛的台北、我的家再見了！
好單調的雜誌封面，顏色不是配得很好，還有她是誰啊？有點像小優欸
三小時航程的服務和香港的就是不一樣，起飛十分鐘後來送了一次點心飲料，有求必應的泰航氣泡飲料都給一罐的，喝得很爽。
這是什麼地方啊，有哪位大大可以解答嗎？
21:01爬升至預定飛行高度FL380，約11582公尺。
21:05開始送餐，我第一次看到空服員不用推車送餐，竟然是一次兩三份，一直來回走動運送餐點，因此可以看到很多空姐在走道上。原來泰航傳統的那種制服有這麼多種顏色，而且每個配色都很賞心悅目，搭配機艙也不覺得眼花撩亂。仔細看的話應該可以發現七款制服，加男性空服員的話。
不過後來餐車出現了，看到餐點的時候有點驚訝，因為餐盤是商務艙規格，大概就是整張桌子那麼大吧，但式餐點是經濟艙等級，所以顯得今天的餐點有點少，雞肉飯味道普普，不比上次的海鮮炒河粉好吃，倒是麵包和蛋糕有點好吃。
21:25吃飯吃得太專心，沒注意到飛機又偷偷開始爬升，FL400約12192公尺。
21:46收走餐盤後，整個機艙陷入一片寂靜，大家都睡死了，機艙明亮度很舒服。
22:39飛越越南峴港。
這大概是整個機艙裡最不好看的一個部份了，是鰻魚還是鯰魚嗎？
22:48又來送一次飲料，忍不住又要了一罐汽水。此時機長將安全帶警示燈亮起，因為將通過一段不穩定氣流，其實今天整路都是亂流，反而亮燈後就沒了。還有一位空服員跑到63G坐下休息翻雜誌，是穿橘色那位，超想跟她說說話的。
今天的飛行路徑圖，飛曼谷應該都是這樣飛吧。
23:09開始朝曼谷下降。看到泰國燈火了，當然這是降低高度很久以後囉。
23:39降落
23:49抵達預定停機坪，竟然沒有空橋，連在曼谷也這樣，唉
HS-TBG的座椅配色比之前坐的HS-TEx系列來的單調，但比較整齊就是了。
確認是HS-TBG，因位在桃園根本就看不到編號，這次的飛行我覺得很好，尤其是服務，亂流不多不少剛剛好，沒有那種太嚇人的。新飛機搭起來也比較安靜舒適，但唯一小小缺點就是起飛時完全沒有加速的貼背感，不過我想這是所有配勞斯萊斯引擎的A330都有的狀況吧。
飛行記錄到此結束
表定飛行時間 20:05─22:50 (TPE 23:50) (3 hr 45 min)
實際飛行時間 20:30─22:39 (TPE 23:39) (3 hr 09 min)
心得分享
準點程度★★★★★
座椅舒適★★★★
飛機餐飲★★★★
機上服務★★★★
娛樂系統★★★★
接下來就要在偌大的蘇凡那布機場找尋轉機櫃台，九個人全部都沒有來過這裡，因此我們就像無頭蒼蠅一樣在登機門來回走，才確定到底是哪個方向，因為這裡航空公司實在是太多了，還有分東西區呢！有五小時空檔，要去領登機證，並且期待下一趟航程中！
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