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飛行日期:2013.10.31 (Thu.)

航空公司:聯合航空 United Airlines

航班編號:UA982

飛行航線:科威特(KWI)─巴林(BAH)

飛行里程:261 miles

表訂時間:18:20─19:30 (1 hr 10 min) 

飛機型號:B777-222/ER

機身編號:N787UA

訂位艙等:Economy (K)/ 43A

 

來科威特大學交換一年除了學習阿拉伯語之外,最主要的目的就是要藉機出國玩玩,十月過宰牲節長假時突然決定要和同學去巴林,所以就上Expedia.com訂了巴林的機加酒,結果發現巴林簽證現在可能不是很好辦,經過一番折騰以及付出雙倍的代價後,飯店幫我們辦到了巴林簽證,於是匆匆決定的巴林行就這麼啟程了。

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這是科威特的極速公車,行駛一般道路時速大概是80km/hr,男生很可憐要自己坐車到機場,因為只有女生宿舍可以預訂免費專車到機場,由於是第一次去科威特機場,所以坐公車的時候很緊張,還好準時到達。

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科威特航空專用的Check-in Zone

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Check-in zone 2新航已經不飛科威特了,但是標誌還在上面

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科威特機場跟其他我去過的機場很不一樣,Check-in分了四個區域而且還隔了有點遠,雖然都在同一個航廈,進去Check-in之前都要先經過安檢。這個告示牌上的很多航空公司,像是泰航、國航、保加利亞航空根本就沒有飛科威特,資訊都沒有更新,標準阿拉伯國家處事風格。

今天要搭的是聯合航空UA,原本以為只有海灣航空GF、科威特航空KU、半島航空J9有飛KWI到BAH航線,結果Expedia上的機加酒組合是UA的,壓根兒沒想到UA有經營這條航線,當然就要選擇UA囉!因為可以累積星空聯盟的里程,.又可以體驗美國籍航空,但就沒有機會搭比較難搭到的GF了。有點可惜

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你問我答時間

在check-in之前,要被問一大堆問題跟檢查一些旅遊文件,部分中東國家的安檢措施真的是挺麻煩的。我跟一位沒有任何親戚關係的女同學一起去,很怕會在機場被攔下來。地勤人員會先檢查簽證、電子機票,並問我們一些問題像是

你到巴林的目的是什麼?待幾天?住哪?

離開巴林之後的下一個目的地是?

你們兩個是一起的嗎?

有沒有人託你帶東西到巴林?

還好這些問題並不難回答,我和我同學也沒有因為非親戚而被拒絕check-in,真的是鬆了一口氣,離巴林越來越近了。

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很快就領到這張登機證,比上次科威特航空的容易多了。但拿著這張登機證心中有小小的失望,因為跟一般A4紙一樣軟,有點樸素過了頭,唯一有Logo可以清楚辨認航空公司的部分馬上就會被收回去,剩右邊像手寫造假的部分。

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科威特機場小小的,上面是出境大廳,下面是入境大廳

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出境大廳 (有種要排隊玩大怒神或火山歷險的感覺)

進去後還有兩個Check-in zones,雖然有告示牌寫passengers only,但根本沒有人在管,我都走來走去四五次了,也沒有被查登機證什麼的

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科威特飛巴林的班機不少,GF每天5~6班, UA、J9每天1班, KU不清楚

我們今天的UA982在最下面,從華盛頓IAD經科威特KWI到巴林BAH

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過了酷酷的科威特海關以及第二次的行李安檢後來到了候機大廳,海關人員幾乎都是女的而且超級時尚

商店四五家,而且過海關後的入出境就混在一起了,沒看過這樣的機場設計

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科威特航空兩架777的其中一架,777真的好美好美,隔了兩層玻璃拍的

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我沒有去逛商店,因為急著看今天搭哪架飛機,從10/24後在Flightradar24就沒有UA982的航班資訊了,在登機門只看得到頭,所以就在候機廊走來走去,很難在這裡拍飛機。還好在隔了三層玻璃的地方發現了N787UA的屁屁還有編號,爽!

今天的N787UA在1996/10/29首次飛行,已經是17歲老B777-200ER了,雖然老但她還是非常吸引我。

UA982表訂18:20啟航,但大概17:00登機門就出現工作人員了,並且有人開始排隊,原來在登機前要進行第三次安檢,這次是要脫鞋的,背包也被翻來翻去的。

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17:58經過大約一小時的安檢與等待候,終於踏上我第一架美籍航空的客艙,迎接我們的是一位美國空媽,非常親切!

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由於登機的早,所以機艙最後還沒有什麼乘客

我們的位置在43A&B,屬於United Economy配色很簡單但很耐看。不知道前面比較貴的United Economy Plus跟這邊有什麼差別?外觀都長得一模一樣,或許是送餐時比較快拿到吧?

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在選位時發現中後段大約只有不到一半的座位有人,所以猜想載客率應該不高

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看起來跟科威特航空有得拼的座椅,竟然意外得好坐,椅背傾斜程度跟兩排之間的距離都跟泰航差不多 (我覺得啦,有很多人覺得UA實在不是上上之選,但目前為止我覺得還不錯)

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人越來越多,最後竟然客滿了。不知道是從華盛頓來的乘客居多還是從科威特到巴林的乘客比較多,我猜是華盛頓的多。

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18:32上機半個多小時候,終於後推了。

空服員開始示範機上安全逃生設備使用方法,我有跟這個看起來很兇的空服員要UA的撲克牌,當時其實有點害怕,結果他很開心的回答已經很久沒有了。殘念、殘念,都已經準備好美金的說。

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飛行距離只有420km,只需要40分鐘左右的時間,是TPE-HKG的一半,跟我們台灣的國內線的時間差不多,今天用777跑車搞不好還只需要30分鐘

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18:39開始滑行至跑道,機艙燈光全被調暗了

我覺得UA機上娛樂系統的首頁很好看,但到現在還是無法CO的標誌連結到United這個品牌,因為看到"環球”就認為它是屬於美國大陸航空的標誌了吧。就像是熱心的網友將UNITED和CONTINENTAL合成的照片。期待會有新塗裝إن شاء الله

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18:54滑行至33R跑道並加速起飛,今天終於體驗到起飛的貼背感了,感謝UA派777來營運這條航線,他引擎聲有點大因為已經17歲了,但仍遠不及A340啦!第一次在這麼高的地方看小科的夜景,已經來兩個多月了呢

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起飛後就一直維持著昏黃的燈光,悅耳的引擎聲仍然在耳邊繚繞

19:05空服員開始用手拿籃子發三明治,因為航程短所以食物很簡單,小失望

19:09爬升至巡航高度27000ft, 速度約為559mph/ 900km

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像菜單的UA 777安全指南,竟然是繁體字而不是簡體字,感動中~~

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10/31號而已  卻已經換了11月份的雜誌了,還真是有效率,過期雜誌應該都丟掉吧?

真希望可以每個月給我一本舊雜誌,哈哈。

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19:15才平飛大概六分鐘左右就開始下降,送餐十分鐘後才拿到三明治,裡面有雙層起司跟一片火雞肉,大概十分鐘後飲料車才來,但我喝完了才想起來要拍,而且已經剩十分鐘就要到巴林了,所以二十分鐘的機上服務就沒有囉。

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快到巴林了,值得一提的是達曼跟麥納瑪明明就這麼近了,海灣航空竟然還有這條航線。

海灣地區有很多我覺得不可思議的航線,像是麥納瑪到多哈都用廣體客機飛航,德航用A340也來參一腳,會不會是A340最短距離的定期航線呢?這些航線要怎麼飛,應該一起飛就要準備降落了吧!

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19:41降落在巴林國際機場30R跑道

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19:45抵達第11號登機門,第一次看到海灣航空的A320!

巴林國際機場的入境長廊還蠻簡陋的,過海關之前過了第四次安檢,天啊!但好在過關非常得順利,雖然簽證上寫的國籍是CHINA,不是ROC或TAIWAN。

小小抱怨一下,外交部網站說可以拿落地簽,但是巴林辦事處說不行,他還問我說你從哪裡看到可以落地簽的,就是我們的中華民國的外交部喔!真的是OOXX不知道是怎麼回事。有人順利在巴林拿到落地簽的嗎?

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UA982 From Washwait (Washington and Kuwait)

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行李提領處也沒有海灣國家錢多到不知怎麼花的感覺,天花板低得有一點點壓迫感。

等到20:30才等到我們的行李,飯店接駁車差點跑走。

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不敢相信我真的來到巴林了,但……這個機場蓋得有點像台灣的高鐵站

真沒想到40分鐘的航程也可以寫這麼多東西,UA982飛行記錄告一段落~~

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 18:20─19:30 (1 hr 10 min) 

實際飛行時間 18:54─19:41 (0 hr 47 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

今年已經坐了十個航班,只有KU412不是星空聯盟的航班,看來我已經註定要和星空聯盟在一起了。今年也體驗了三個沒搭過的航空公司TG KU UA,只有UA讓我比較沒有什麼特別的感覺,TG感覺非常好、KU感覺有點糟糕,UA就還可以囉!飛機上的服務以及座位的舒適程度至少我都覺得還是正面評價的,唯一讓我覺得不好的就是從頭到尾UA都給我一種小氣的感覺。

這條航線票價比台北香港來回還要貴,含稅大約是237美金,台幣7000元左右,如果去掉可怕的稅跟其他費用的話其實只要2200台幣,雖然真正可以入聯合航空口袋的錢沒有很多,但我總覺得他們什麼地方都不太想花錢,首先是比學校考卷還薄的登機證,拿起來心裡特別不踏實,還有就是飛機上要什麼沒什麼,像是可樂、筆,最可惜的是以經沒有撲克牌了,真希望他們可以拿一些到飛機上賣,因為UNITED SHOP裡面其實是有賣的,我只能再說إن شاء الله,來這邊兩個月也漸漸習慣這句話了。

唉!聯合航空,搭完回程以後應該不會再搭了吧,或許是因為航程太短,什麼東西都沒有,只有一個比紙巾還小的麵包,但願寒假旅遊要坐的航空公司會好一點,إن شاء الله,因為大概要飛三小時,不過聽說那家航空公司也不太好就是了。

以上純屬個人意見,感謝觀賞~~

※備註إن شاء الله是阿拉伯人常掛在嘴邊的話,意思大概是如果阿拉意欲。適用於所有場合例如:

我同學:「請問這棟大樓是十一號大樓嗎?」

警衛:「إن شاء الله」

也沒有回答到底是不是,所以這句話總是讓人感到困惑,或者是希望渺茫。

 

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  • Hikouki
  • 感謝分享
    Economy plus是椅距加大的意思
    從31"增加到35"左右
    服務應該是差不多的
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