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飛行日期:2013.11.02 (Sat.)

航空公司:聯合航空 United Airlines

航班編號:UA981

飛行航線:巴林(BAH)─科威特(KWI)

飛行里程:261 miles

表訂時間:22:00─23:10 (1 hr 10 min) 

飛機型號:B777-222/ER

機身編號:N228UA

訂位艙等:Economy (K)/ 40A

 

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巴林機場出境大廳

我們在抵達巴林的第四十八的小時就要離開這個小島國了,其實巴林還蠻令我驚豔的,人民普遍非常友善,對兩三天的旅遊時間來說,巴林景點的數目剛剛好,而且巴林比科威特乾淨多了。但沒事還是不要來巴林好了!

這趟旅程的重點是中東地區酒吧,已經有兩個月沒有喝酒了,所以在巴林的酒吧花了800元,待了六小時。

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BAH的報到櫃台疑似只有這一長排 

同樣在Check-in之前要被問問題,導致旅客大排長龍,時間大概是20:00,問題也跟來的時候差不多。還跟地勤人員小哈拉了一下,關於台灣和大陸的問題,其實已經不太記得內容了。

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20:10進入巴林海關

約莫十五分鐘後就順利領到登機證了,趁人很少的時候趕快通關,有阿拉伯婦女入鏡了。

過了第一次的隨身行李安檢以及簡單的海關後,很快就到了免稅商店。

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12A!!! 但是... ولكن

先給大家看看這張嚇到我的登機證,還以為我的座位被改成12A,United Global Business之類的,大概一秒之後就發現我只是看錯而已。空歡喜一場

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20:15進入免稅商品區

我們的UA981在最下面,Status那個欄位إلى البوابة的意思是要我們現在到登機門,應該是要準備登機了,不久之後就聽到Final Call for United Airlines Flight 981,還有一個多小時才到預定的登機時間,所以我又再次對阿拉伯的“效率”感到驚訝,本想好好逛這個應該再也不會來的機場的。

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看起來可以逛的商店還蠻多的,至少比科威特機場多很多很多

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第一次看到直接把車放在免稅商店門口,為了把巴林鎊花光而買了一件阿拉伯式的袍子(事後發現極不合身),還有紅紅的那塊頭巾,之後就速速前往12A登機門了。一直聽到Final Call,開始有點緊張了!

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20:30候機廊的盡頭,空蕩蕩的幾乎沒有任何人。

抵達12A登機門之後發現大部分乘客還是乖乖的坐在椅子上等待,所以又跑去拍機場了。

在BAH也十分難拍到飛機,因為冷氣太強導致玻璃全部都是霧,裡面也太亮了,所以要貼在玻璃上才勉強看的到。很可惜沒有拍任何飛機的照片,12A登機門目前為止也沒有出現聯合航空的飛機,我想可能是延誤了。

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20:30也有些人排隊要登機了,但沒看到飛機,不知道到底這些人要去哪。

多希望我今天是飛到華盛頓,好想要坐飛機到怎樣喬位置都不舒服的程度。

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20:54我也加入登機的隊伍

在這裡要被問第二次問題,問我的是最右邊的巴林姊姊。然後過第二次安檢、脫鞋子,問題還跟報到時一模一樣。

竟然還被兩個美國人插隊,但我選擇沉默,因為美式英文退步太多了,在科威特兩個月只有印度式、菲律賓式英文進步了,喔, 當然還有اللغة العربية.

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一系列海灣航空的航班,UA981Final Call持續播放中,旅客也姍姍來遲中 

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21:45終於過完安檢了。

準備坐接駁車登機,原來飛機早就停到別的地方去了,希望等下看的到飛機的編號。

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21:55終於看到今天的主角了,拍完照後被制止拍照,第一張在BAH的飛機圖片 (還以為搭巴士會男女分開,結果沒有)

鼻輪上的編號是2828,事後查詢得知是N228UA,機齡只有11.8年,首次飛行在2002.01.24。

(話說2002年竟然都已經是11年前了,唉!真的是過得有那麼一點快)

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就算被叫不要拍照,身為航空迷的我還是手癢,還是忍不住偷拍,因為第一次如此近距離觀察波音777。

這顆引擎實在是太壯觀了,可是我拍不出“超級大”的感覺。_。

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個人認為A330機翼的上揚角度比較完美,但B777的比較壯觀!

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21:56登機時大部分的乘客都已經坐在位置上,露出一點點不耐煩的神情。

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會講阿拉伯語的空服員,但願我可以有他的一半水準,如果阿拉意欲 In Sha'a Allah

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樣式簡單的頂部裝置

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螢幕小小的,但是還蠻好看的。眼觀四面,發現就只有我的螢幕是暗的,因為他有點壞掉了,哭!

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我覺得還不錯的椅距,可能是因為我身高不夠吧,倒是來中東後長胖了不少。

22:11預定啟航十分鐘之後便後推了。

22:20滑行至跑道12L起飛

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巴林再見 Good Bye, Bahrain مع السلامة، البحرين. إلى اللقاء

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22:32抵達巡航高度FL280,可以感覺到N228UA今天爬升的有點匆忙。

最高速度497mph(800km左右的樣子),大概一分鐘之後就減速了,在某個靠近沙烏地阿拉伯的地方

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22:35拿到了令人失望透頂的小點心,比來的UA982小了一半,而且超級難吃,裡面只有兩片番茄跟很硬的乳酪。

還有一小杯的蘋果汁,令我想到小時候的健康檢查呢!

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22:42前往廁所拍照,看到可以蒐藏的小杯子,現在躺在我的抽屜裡,才進去機長就亮起安全警示燈,不能好好拍照。

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22:43開始下降,我起身就是為了拍一下客艙,在小亂流中拍了昏黃的客艙。今天平飛比較久,大概十分鐘左右吧

22:49經歷近來最強的一次亂流,其實非常微小,窗外有不明的閃光

23:06降落在科威特機場33L跑道,窗外閃光持續中,好像是沙漠地區的閃電

Lightening 2  

原來真的是閃電,我超級驚訝在這樣的沙漠氣候也會打雷,還下了一場大雷雨

Lightening 1  

一道閃電讓我看到了Emirates的B777-300ER,還好閃電離我們很遠很遠

23:11抵達科威特國際機場4號登機門,三天兩夜巴林自由行的航程結束了

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有些位置跟飛機行進方向相反,起飛的時候會一直往下滑嗎?

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所謂的12A應該就是指這裡的位置吧!

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提領行李後,真正的麻煩才要開始,因為要想辦法在人生地不熟的科威特深夜回到宿舍

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 22:00─23:10 (1 hr 10 min) 

實際飛行時間 22:20─23:06 (0 hr 46 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

這趟短短的航程沒有給我太多對於聯合航空的好印象,除了座位比較舒服以外,其他都不是很令人滿意,尤其是看到今天的迷你麵包之後更覺得聯合航空小氣了。不過至少因為選擇聯合航空讓我坐了第一次的B777-200,還有星空聯盟的里程。

最後有個小問題想請問各位大大,里程累積對照表裡面寫的minimum mile 500,是指當航程超過500浬才可以累積,還是每段航程至少可以累積500浬呢?(補充說明一下,我是累積到A3的)

感謝各位 不吝指教^_^

 

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