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飛行日期:2013.12.31 (Tue.)

航空公司:埃及航空 Egyptair

航班編號:MS063

飛行航線:路克索(LXR)─開羅(CAI)

飛行里程:317 miles

表訂時間:00:25─01:35 (1 hr 10 min) 

飛機型號:B737-866

機身編號:SU-GDE

訂位艙等:Economy (T)/ 32A

 

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一開始先付一張路克索神殿的照片,晚上去真的很美

為期九天多一點的埃及行很快就結束了,我對埃及的感覺是好壞各半,好的地方在於埃及的古文明真的非常壯觀偉大,隨隨便便一座神殿、一個雕像就是三千年以上的歷史,當古埃及最後一個王國被消滅時,中國的秦始皇都還沒有出現呢,古埃及真的是太不得了啦!壞的地方就是某些埃及人真的很討人厭,為了賺觀光客的錢而無所不用其極,像是英文菜單就硬生生比阿拉伯文菜單貴了兩倍,要小費要的很誇張,給不夠還直接說「你覺得這樣對嗎?」為何不對?總之部份埃及人給我感覺很差,對埃及好的觀感真的是被這些人破壞殆盡,可惜啊!要是當初亞歷山大沒滅古埃及,今天埃及的成就應該不只如此。

廢話不多說,趕快切入重點吧!2013年的最後一天我在路克索!

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空蕩蕩的路克索國際機場國內線報到大廳,或許是因為時間晚了,但我想主要還是因為革命之後埃及旅遊業的蕭條,所以造成路克索機場大廳旅客三三兩兩

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因為目前沒有航班而完全關閉的國際線報到櫃台

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我覺得有點諷刺的聖誕老公公,埃及為了讓歐美遊客感受到聖誕佳節氣氛而做的佈置,但一個歐美人士都沒有。

平常在阿拉伯國家很難看的到聖誕老公公吧!但因為埃及是觀光國家,而且現在聖誕假期歐美旅客為大宗,所以可以看到他孤單的身影站在路克索機場大廳

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大部分的航班都是飛往開羅的,有少數國際航班飛往海灣國家、德國

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很順利的拿到這張登機證,出現了第二個版本MS登機證,好看多了吧!

Check-in完之後也不知道要幹嘛,還有三個多小時要打發,而路克索機場的大廳又實在很無聊,所以便趕快過關椅子區坐坐

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所有商店都已經打烊了,唯一開著的就是這間頗有我們桃園機場之前風範的黑店,一小包洋芋片竟然要賣20埃鎊,折合台幣大約85元。由於我已經很久沒有在桃園機場買過食物,不知道桃機現況如何?聽說已經比以前好很多,但還是有點貴

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跟大廳一樣空蕩蕩的候機室,MS071啟航之後就只剩包括我在內不到十個MS063的乘客,大家都在睡覺,所以我就不免俗也來睡一下……

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正是我前方的一對歐洲人士讓我也想躺下來,這是我第一次在機場躺著睡,原本以為我第一次在機場睡覺應該會是香港或仁川等比較近的機場,沒想到竟然會把第一次給埃及,而且還是路克索機場,但是椅子真的很硬、很不舒服,所以聽了幾首歌曲之後我便放棄入睡了

2013年最後一天的過了一分鐘之後終於開始登機了,今年初絕對想不到我此時此刻會在路克索,正常來講應該要在台灣賴床才對。登機證被撕了之後呢就登上了遠端停機坪接駁巴士,這個巴士讓我想起了台北,為什麼呢?因為他的怠速抖動程度跟台北公車大鳥集團(中興巴士集團)旗下的金龍低底盤公車差不多,本人除了飛機之外也是蠻喜歡公車的啦!

 

00:01開始進入接駁巴士

00:10看到了今天要搭的飛機

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SU-GDE B737-800 (又是738,本來想訂Egyptair Express的航班,並來個ERJ初體驗,但時間就是搭不上,算了吧)

2009年10月2日交付給埃及航空,機齡只有4.3年而已,外表看起來很新很乾淨,但就不知道是不是表裡不一囉!

00:14我步入了SU-GDE的機艙,簡稱「登機」,目前為止地板就還可以囉

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來的時候忘了拍這張照片,這椅距以我不高不矮的身高來說還不錯

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機上的東方面孔終於不只我一人啦!大概有5~6個日本人吧!(看起來應該是日本人)

總而言之這張照片的重點不在日本人,一個重點是埃及航空的座椅還不錯坐,另一個重點是我旁邊剛好沒人,非常爽!就不用Double Excuse me了。

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咦?墊頭巾跟我來的時候不一樣,原來埃及航空開航雅加達了!什麼時候才能在台灣看到荷魯斯呢?不過連香港、仁川都沒有了,應該是輪不到我們台灣啦!

00:25又是很草率、很隨便的Safety Check

00:29直接開始滑行,沒有後推,一百八十度迴轉後滑行向跑道,為什麼我會說Safety Check很隨便呢?因為我前面31A乘客的手機一直發出聲音,也沒有人管

00:34於LXR的02號跑道起飛,Safety Demo還在播放就直接起飛了,是我少見多怪,還是又是另一個隨便的地方?

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下面就是所謂的尼羅河,順帶一提路克索比開羅乾淨多

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00:42飲料車出現了,殊不知這就是MS063唯一的機上餐點服務,我還癡心妄想會有小點心勒

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00:47爬升至巡航高度24000ft,今天載客率普普有零星的空位,目測大約75~80%

看到客艙照片就代表我又要去廁所朝聖啦,有鑑於我已經放過埃及航空B737-800的茅坑了,所以我今天就不再傷害各位的眼睛了,但其實那時候的廁所也還好,因為我是第一個使用者

01:05便開始向開羅機場下降,由於感冒導致我耳朵很不舒服

01:27降落在開羅機場23C跑道

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01:34抵達G9登機門,終於有空橋啦!哈哈哈

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清一色星空聯盟的航班,真的是好整齊、賞心悅目。

話說衣索匹亞航空航班的密度也是挺高的,雖說來自斯德哥爾摩的航班延誤了,但光來自阿迪斯阿貝巴的十分鐘就有兩班

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看到行李告示出現就知道飛行紀錄到此告一段落~~

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 00:25─01:35 (1 hr 10 min) 

實際飛行時間 00:34─01:27 (0 hr 53 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

這是一趟只有四十分鐘的簡單飛行,所以飛行紀錄也很簡單。其實本來在安排行程時沒有要坐國內線班機的,只是後來發現坐巴士會趕不上隔天早上回科威特的飛機,才讓我有機會可以體驗一次埃及國內線的航班,票價我覺得還蠻合理的,只要330埃及鎊,大約1400新台幣,只是這段就不能累積到A3的帳戶下了。雖說這趟旅程只有四十分鐘,但也是讓我蠻驚訝的,例如空服員可以對手機鈴聲坐視不管(我想他們可能都沒聽到),不過我還是平安抵達開羅機場了,接下來我有大約八小時的空檔,必須在開羅機場找事情做消磨時間,感覺就不是一件容易的事。一到入境大廳就有若干計程車司機來煩我,我一直重複類似的對話:

「需要計程車嗎?」

「不需要,謝謝!」

「告訴我你要去哪?」

「我真的不需要,非常謝謝!」

「你知道現在很晚了嗎?我給你很便宜的價格!」

「去科威特,你可以載我去科威特嗎?」

真的是煩死了,連在機場裡面都會被死纏爛打。

題外話,經過上一趟MS613後,我衝到了A3的銀卡。用「衝」或許是個不適合的動詞,因為門檻實在是低到一個嚇人,只要3000哩!我要講的是A3的效率最近似乎提升了不少,之前等了兩個多禮拜TG635/UA981/UA982的里程都未入帳,結果這次12/26就被升為A3 Blue Card。感謝A3提供我們不常飛行的人所謂「窮人的顧客忠誠計畫」,以及感謝告訴我這個資訊的飛友。

 

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留言列表 (3)

發表留言
  • Hikouki
  • 440分鐘的航程
    台幣1400蠻便宜的啊
    有"大飛機"可以坐又有飲料喝XDD
  • 真的是挺便宜的
    在台灣隨便坐大概都要兩千多塊吧
    而且還是螺旋槳"小飛機" XD

    EthiopiHan 於 2014/01/05 20:09 回覆

  • 一起環遊世界吧!
  • 這已經是"高水準"的服務了
    空姐說(譯):要喝不喝隨便你~
  • 這麼便宜的票,我真的是太貪心了XD

    EthiopiHan 於 2014/01/10 21:46 回覆

  • Charles
  • 對計程車運將根本神回覆!XD
  • 遇到埃及人就是要狠一點XD
    不然就會被死纏爛打

    EthiopiHan 於 2015/03/16 18:06 回覆

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