My International Airport

飛行日期：2014.01.07 (Tue.)

航空公司：衣索比亞航空 Ethiopian Airlines

航班編號：ET621

飛行航線：科威特(KWI)─阿迪斯阿貝巴(ADD)

飛行里程：1521 miles

表訂時間：02:45─06:55 (4 hr 10 min) 

飛機型號：B737-8HO

機身編號：ET-AOB

訂位艙等：Economy (W)/ 20L

十月份就計劃好去完埃及之後要回台灣，一方面實在是非常的想家，另外一方面也想趕快衝到A3的金卡，所以這次又被星空聯盟綁架了。本來考慮的是土耳其航空或者是埃及航空飛到廣州再從香港回台北，但TK跟MS可以累積100%里程的艙等實在是負擔不起，本來的金卡計畫有點想要作罷，直到發現了另一個選擇──衣索比亞航空ET！

ET在我們家附近的航點有廣州、香港、杭州、北京、首爾，在ET官網上購票，從科威特飛前四個都會變成Multi-destination，票價隨隨便便都破四萬，所以只好飛到首爾再回台北，實在是有點蠢，因為明明就會停比較近的香港。但是KWI-ADD-HKG-ICN的票價實在是太驚人了，含稅大約NT$23500，加一段ICN-TPE的還是比飛香港便宜，所以就決定這樣飛了！另外，這張票的稅金大約是12000台幣，入衣索比亞航空口袋的錢還不到票價一半，不知道他們怎麼賺錢？

凌晨12點，買完要帶回台灣的阿拉伯CD後就立刻去報到，我很懶得提大包小包的所以把剛買的CD全部托運，才剛開櫃就已經排隊排成這樣了。不得不說衣索比亞人秩序真的很差，一直插隊，再加上今天又只開三個櫃，等到我一直翻白眼，領到登機證已經是01:17的事情了，第一印象就非常不好。

登機證是很漂亮啦，但是沒有衣索比亞航空的標誌，是地勤公司的登機證

去那麼多次科威特機場都沒發現這個，每個機場都有一個遙不可及的願景

這次終於有接駁空橋啦！竟然沒有科威特航空的航班

今天要搭的是ET-AOB，衣索比亞航空跟別人租來的飛機，所以機型編號不是衣索比亞航空的X60，不過在ET的737機隊裡算新的，只有三年多而已。本來ET621都是用B737-700執行任務的，但最近突然換成B737-800，所以我又沒機會坐B737-700了，好可惜。

每次看到衣索比亞航空的飛機，我都不是乘客，但今天不一樣，我等下就要搭乘衣索比亞航空了，所以我真的是超級無敵興奮的！希望真的是非洲新精神 The New Spirit of Africa

一開放登機，所有人就瘋狂的擠，地勤叫大家排隊也不聽，真的是一群無賴，我就跟其他兩個東方面孔的乘客坐在旁邊看，我以為我會是唯一的亞洲人

02:43終於踏入機艙了

配色十分鮮豔、看起來不錯坐的Cloud Nine，衣索比亞航空把自己的商務艙叫坐Cloud Nine，感覺很像手機型號的名字

有拍到幾個空姐 但不是很明顯

登機也是一團混亂，但空姐都比想像中賞心悅目，尤其比埃及航空的好很多。我從遠方看了一下我的靠窗位置20L，看起來好像被坐走了，果真被衣索比亞的女無賴坐走了，還叫不起來，跟我說隨便坐沒有問題，「你才有問題哩！」還好衣索比亞的空姐還願意處理這件事，幫我把她趕走，我由衷的空姐說了聲謝謝。從踏入ET-AOB到坐下來之間經過了七分鐘，真扯！

椅距有點窄，行動不太方便，還有我的褲子跟椅子也太搭了吧！

本來就預期沒有個人電視，所以沒有什麼失望，反倒是椅背新的程度讓我蠻驚訝的。衣索比亞的文字好可愛，好像一堆各式各樣的小人站在一起。

皺巴巴的機上安全指示卡，由於衣索比亞航空機隊構成來源很多，就算同一種機型，配置可能都不太一樣，尤其是他們B767-300ER的機隊，所以即使是同一個機型，也有各種不同版本的安全指示卡。

衣索匹亞航空只有一本娛樂雜誌，每兩個月推出一期，除了這本就沒有機上免稅品銷售雜誌了，雜誌內容也沒什麼特別的

衣索匹亞航空在我們家附近還有想拓展航點的野心，根據機上宣傳影片，衣索比亞航空表示即將開航東京，並且預計開闢胡志明市、馬尼拉、雅加達、上海浦東等航點，已經有了杭州還想要開上海，客源真的有這麼多嗎？看來要在台北看到ET的三色旗根本就是不可能的一件事了。

準備後推前往阿迪斯阿貝巴了，旁邊來了一架神秘的阿曼航空B737-800

03:00毫無預警的後推了

03:05滑行向33L跑道

03:19起飛

在跑道停留了近兩分鐘之後，終於加速起飛了，科威特再見！話說這趟航班真的很吵，並不是因為飛機引擎聲大，而是因為衣索比亞女人講話很大聲，又一直巫婆笑，很煩人

很想搭ET的B777或者是B787，但目前來看是沒有機會的，除非機型突然變更，不過聽說他們的B767也是不錯就是了

當天的ET621是客滿的，機長一把安全帶燈號熄滅，我就立刻前往廁所瞧瞧

很乾淨的洗手台，白光讓廁所整個充滿明亮的感覺

馬桶也是超乾淨，因為之前都沒有人使用，以我遇到的衣索比亞人的素質來看，可能廁所等下比埃及航空的還要慘了。

埃及航空教會我的事就是如果要去廁所朝聖一定要當第一個。

又是很可愛的衣索比亞文字

看起來很先進，實際上卻毫無用處的頻道音量調整按鍵，現在才發現沒有服務鈴

03:47空姐開始發送餐點

04:00我才拿到不知道該算早餐還是宵夜的餐點

整盤都是麵粉類的東西，突然覺得非洲籍的航空公司很喜歡給麵包跟蛋糕，上次坐埃及航空有三個麵包

現在已經有點想不起來當天到底吃什麼了，好像是一塊類似披薩的餅，然後配很多的起司跟馬鈴薯，第一餐衣索比亞航空的食物還蠻好吃的，至少大勝埃及航空。雖然空空的，但好歹ET的有用起司鋪滿整個餐盒

水果雞尾酒，完全無酒精，就是華麗的綜合水果罐頭

在柔和的燈光照射下，這杯水感覺價值至少100元，很像高級西餐廳提供的高級礦泉水。杯子收藏價值也很高，因為有衣索比亞航空的LOGO

吃的乾乾淨淨，連餐盤也超乾淨，ET的墊餐紙好漂亮啊！納入收藏之列

04:37將空餐盤收走

05:00出現了意外的酒水車，但我沒有要任何的酒精飲料，怕昏死在飛機上

經過大約三個小時的飛行之後天亮了，完全陷入迷航狀態，因為沒有提供飛行資訊，只有在起飛前依稀聽到機長說今天巡航高度34000ft

感覺飛機在下降沒多久之後就要降落了，可能是因為阿迪斯阿貝巴機場海拔兩千多公尺吧！剛剛提到的一群衣索比亞女生仍然在大聊特聊、巫婆笑，我真的是快崩潰了，夜航都不能好好的睡覺

06:48降落在博萊國際機場25L跑道，那群女生在降落前還在唱歌，降落後開始歡呼尖叫拍手，歡呼真的跟看行腳節目探訪的部落一樣，歡呼感覺好像要安全降落是一件多麼不可思議的一件事。

焦距有點沒抓好，抱歉！一整排衣索比亞航空的飛機，我們還在滑行當中，所有人都站起來在走道上等著下飛機，跟埃及航空的狀況差不多，見怪不怪了

沒看過的航空公司，疑似是加彭航空的B767。以及一堆衣索比亞航空的小飛機

以這種開放式的方式運行李，掉了一兩個可能也不知道。題外話，衣索比亞人跟我們印象中的黑人長得完全不一樣，我覺得還蠻好看的

把超大張墊頭巾拿下來發現原來椅套包的不太好，頗有非洲航空公司風格

不知道看不看得出來椅距不是很寬，沒有想像中的那麼舒服

客艙的整潔程度比埃及航空好非常多

06:53抵達遠端停機坪

我是最後幾個下飛機的乘客，當天天氣涼涼的很舒服。衣索比亞航空好像有個外號叫「東非之獅」的樣子，還是其實那是指肯亞航空？

飛行員馬上下飛機檢查，ET飛行員制服很好認，因為是墨綠色的，業界少數以綠色為主色的航空公司之一。一看到制服就知道是衣索比亞航空的人

接駁巴士也是衣索比亞航空所有，看起來很新很高級，實際上就還好囉！

我心目中比B787夢幻客機還夢幻的B777

根據衣索比亞駐中國大使館網站，台灣人可以拿落地簽，因為被當成中國的一部份，與香港澳門同樣待遇，但我還是先去衣索比亞駐科威特大使館申請簽證，國籍竟然沒被寫成CHINA。最後雖然順利入境了，但其實我很緊張，因為我沒有準備任何證明旅遊文件，也沒有準備黃皮書，還好海關只跟我要了衣索比亞接待人員的電話就放我過關了，好險！

抵達一個小時之後終於到了領行李區，過海關過了很久，因為沒有外國人專屬通道，又一直被衣索比亞人插隊，我沒有性別歧視，但插隊的人只有女生，男生都會乖乖的排隊，好奇怪！

完全找不到空隙插進去看行李，只好先四處看看，旁邊一整面牆都是沒有人認領的行李，一開始百思不得其解怎麼會有這麼多行李，但我之後就知道為什麼了！

等了一個小時之後，我的行李還是沒有出現。

哇靠！行李竟然沒有來，而且我都還沒轉機，行李也只掛到ADD，我在人生中第75個航班時掉了行李。立馬前去行李服務處，本來空空蕩蕩的櫃檯瞬間擠滿了人，因為不只ET621很多乘客行李沒來，還有很多其他航班的行李也都不見了(不知道是不見了還是沒上飛機)，總之就是沒來。照片中的隊伍看起來沒有很長，但我等了足足兩個小時才等到，又被衣索比亞無賴以「他是我朋友」等理由插隊，真的是很靠杯的一個國家，我在這裡深深體會到星空聯盟金卡的重要性。我跟ET的人說我晚上還要轉機到ICN，然後九號再搭另一間星空的航空公司TPE，他們表示會依我的航線把行李送回台北，我之前也沒掉過行李，所以不知道該怎麼爭取自己的權益，只要求行李一定要送回台北，拿了單子之後我就走了。

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 02:45─06:55 (4 hr 10 min) 

實際飛行時間 03:19─06:48 (3 hr 29 min)

心得分享

準點程度★★★★★

座椅舒適★★

飛機餐飲★★★

機上服務★★★

娛樂系統★

寫飛行紀錄的當天是1/18，我還是沒有收到我的行李，連個通知都沒有，到台北時我有跟長榮備案，他們表示他們每天都發電報給衣索比亞航空，但他們完全沒有回覆，網路上雖然有查詢行李進度的服務，但我輸入單子上看起來像檔案編號的序號就是沒有用，我寫信給衣索比亞航空他們也不回信，真的是心灰意冷到極點，看著這張沒用的單子，我的心裡真的是在淌血，行李裡面雖然沒有什麼價值很高的東西，但是我目前所有航空公司的紀念品都在裡面，這對航空迷來說價值更高，有KU、UA、MS的機上物品、EK有台北的時刻表、SV的年曆等，很多根本都是不會再搭的航空公司，賠錢也沒有用，裡面還有我剛買沒聽過的CD，跟一堆要送人的紀念品。這間航空公司的地面服務真的是爛到一個極致，我在買票之前寫信問他們一些資訊，也是收到「Dear XXXX, please assist the passenger by answering these questions.」之後再也沒回信，第二次又發一封後又收到「Dear XXXX, kind reminder」之後也是沒回信，我就放棄了。這次行李的也發了兩封，真的是肉包子打狗！

現在我知道為什麼博萊機場會有一大堆沒人領的行李了，因為衣索比亞航空的專長是遺失乘客行李，可能送到行李ADD之後就不再幫你送到你的目的地，我現在希望真的就是這樣，這樣至少我再回ADD的時候，可以去拿我的行李，怕的就是不知道把我行李送到哪裡去了，各位下次要搭衣索比亞航空，請三思！

關於衣索比亞航空其他比較正面的想法，我下一篇再寫好了，寫完這篇真的是太生氣了！

~即將推出 ET608 OZ711飛行紀錄~