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飛行日期:2014.01.27 (Mon.)

航空公司:韓亞航空 Asiana Airlines

航班編號:OZ712/ BR2148

飛行航線:台北(TPE)-首爾(ICN)

飛行里程:914 miles

表訂時間:13:50-17:10 (TPE 16:10) (2 hr 20 min) 

飛機型號:A330-323X

機身編號:HL8282

訂位艙等:Economy (E)/ 24K

 

在完成OZ712飛行的39天之後,我終於開始寫這篇飛行紀錄了!也不是因為太忙,或許是沉浸在再次告別台灣的感傷之中,所以並沒有這麼期待這次回科威特的飛行,過了這麼多天差不多也該平復心情了,而且再不寫的話,會累積越來越多的航班,目前已經有七個航班尚未完成了,天啊!

這次回台灣給老媽一個驚喜,因為沒有告訴她我要回台灣,這種遊戲我只能玩一次,因為真的是太花錢了哈!在台灣待了將近十八天之後,我又再度踏上了桃園國際機場的出境大廳,心情真的是有點惆悵,但又得故作堅強,因為哪有人為了這種小事而淚灑機場大廳的呢?機場大廳就沒什麼好介紹的了,所以我們今天就直接從登機證及Check-in開始吧! 

今天的報到櫃台是14號,到的時候真的是大排長龍,看起來今天應該又是客滿的狀態,錦湖集團荷包滿滿,因此與您一同提升ㄏㄢˊㄧㄚˋ航空服務ㄓˋㄌㄧㄤˋ(我自己亂講的啦,中國航空公司風)。韓亞航空很好心的將團客散客分開,所以我今天完全不用排隊就可以直接去報到了,爽!

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但今天報到花了大約十五分鐘,因為我希望長榮地勤可以將我把行李直掛到下一個衣索匹亞航空的航班上到ADD,這要求應該還算合理,畢竟都是星空聯盟的成員,然後地勤就蹦蹦蹦地跑去問他學長,也就是櫃台主管之類的員工。就這樣我在櫃台等了超久的,還好答案是韓亞航空跟衣索匹亞航空有簽署什麼文件的,所以我的行李可以直掛到ADD沒有問題,可是之後我又等了大約十分鐘,也不知道是什麼問題,只知道我的登機證被印了兩次,第一張座位是我原本選的後面沒人的29K,然後第二張就被改成24K了,心中真的有點小小不爽!

拿到登機證後跟老爸、阿嬤、老弟以及送機的同學一一道別之後就孤身走我路前往今天的C7號登機門了,我從來沒有這麼不想離開台灣過,過海關以及向登機門移動的時候整個步調放的超級無敵慢。

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桃園機場的綠玻璃真的讓美美的飛機拍得很難看,所以我只拍了這麼一張,本來鮮豔的塗裝不知道跑到哪去了?對飛機迷來說首要任務就是把玻璃全部換掉。

今天執行OZ712任務的是編號HL8282的A330-300型客機,2013.06.24首次飛行,在飛行當天大約只有七個月的機齡,是非常新的飛機。只是不管是新的還是舊的A330搭起來就是沒有B747和B777系列的那種強勁的推力,不過以A330執飛至少可以確定來回不會搭到同一架飛機,因為我真的很討厭搭到同一架飛機。

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13:35我進入了HL8282的Cabin,飛機上人已經不少了,看起來有點混亂

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看到我的新座位再看看原本的29K的此時此刻心中的不爽真的是完全消失得一乾二淨,甚至還有一點慶幸,因為29K是沒有窗戶的位置,真的是好險好險!不然我就會一路嘔到仁川了,如果想要看外面的朋友,記得千萬不要選29K,會非常斜視。

這次沒有拍我的座位,因為我到時旁邊坐著一位臉非常臭的小姐,所以我想就用文字描述好了,韓亞航A330-300的座位沒有B777-200ER來的厚,而且蠻挺的!坐起來其實不是那麼舒服。

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好簡約風格的摺疊桌子,其實好像每家都差不多啦!

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有別於我之前看過都是深灰的遙控器,韓亞航的是容易髒掉的(象牙)白,好想要拆下來帶回家啊!

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Welcome to Asiana 私自翻譯成阿拉伯文應該是這樣أهلا بكم إلى أسيانا

超喜歡韓亞航空下面的色塊,所以想不到卡片要畫什麼時我都會畫上韓亞航的色塊。還有好寬的螢幕!但是那架飛機畫的還蠻值得挑剔得是否?我覺得還蠻像一艘遊輪的,有點小小悲劇。

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13:45後推了後推了,我真的要離開台灣了 (好想放個LINE詹姆士跪在地上的貼圖在這裡) 不知道下次要見到我們家小梅花是什麼時候,潑墨紅梅揚姿真的是好美好美!

13:49開始滑行向05R跑道準備起飛

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長榮航太長期的客戶之一──沙烏地阿拉伯航空,是一家我超級想嘗試的航空公司,我真心的覺得他們的LOGO加上藍色的底真的很美,希望在科威特剩下的五個月可以搭到SV,我只能說In sha Allah!

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昨天夏威夷航空突然宣布在四月初即將停止台北的服務,說錯愕其實也還好,那種五到六成的載客率真的有點難撐下去,只不過沒想到來的這麼快,去年七月才風風光光的首航說,繼泰航停飛TPE-HKG後另一條令我覺得惋惜的航線。

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14:00起飛了,這應該是北海岸的外海吧?有點不記得了。這次離開台灣跟上次一樣搭的是A330-300,但心情卻比上次差了幾十倍!話說我真的很喜歡A330系列客機的機翼,形狀跟弧度非常美!

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來個Winglet的特寫,機上刊物上一篇OZ711已經拍過了,所以就沒有拍了

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韓亞航空A330-300 Safety Card,這次總算沒有落漆了,機翼是A330的無誤,上面編號也有HL8282,這也是我很想帶回家蒐藏的東西之一,什麼都想要好煩啊!

14:24起飛才24分鐘就爬升至巡航高度37000ft,大約是11277公尺,比我預期中A330的爬升速度還要快很多很多

接下來來看看阿喜亞那航空的廁所吧!

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我對於廁所門一直不知道該怎麼照才會完整,因為每次距離都不太夠,只能照出這種局部又斜斜的照片

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很乾淨很乾淨,真不愧是五星級的阿喜亞那航空!

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給爸爸媽媽放小孩的桌子,也就是換尿布的桌子,我自己不小心入鏡了

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HL8282的廁所整個超明亮,裡面好像還有一面幾乎落地的大鏡子

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當我再次從廁所踏出來,溫柔的韓亞姊姊已經開始機艙的服務了,是否真的每個都長得差不多,哈哈。我們韓國同學說其實是大韓航空比較在意空服員外表。

今天的OZ712看起來應該真的是客滿的狀態,私心想著快點增班吧!

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為什麼是簡體字?突然想到韓亞航空的網站真的是有夠難用的,想要買從台北出發的機票,還一定要進入Southeast Asia的頁面才可以,用IE還跑不出來,完全不知道這五星級航空公司的網站是怎麼回事?

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每次都專注於記錄飛機上發生大大小小的事情,已經好久沒有使用娛樂系統裡除了飛行資訊顯示的功能了,今天心血來潮想裝小孩看了一部怪獸大學,麥克華斯基小時候真的好可愛,而且是繁體中文字欸,酷斃了!

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14:42看著看著怪獸大學,餐點就送到我的面前了,這次的餐點看起來沒有上次的那麼澎湃,不知是餐盤變大還是餐點縮水。

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咱們靠近一點看,怎麼又是我懼怕的四季豆呢?難道這季節就沒有其他葉菜類的青菜可以替代了嗎?我真心請問。那紅紅的我已經忘了是雞還是魚了,看起來比較像魚,沒有來時OZ711的飛機餐那麼令人激賞。

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今天唯一的配菜沙拉,也沒有說很好吃,而且中間還放了一大片不能吃的葉菜。

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我現在深刻體會到飛行紀錄不能拖太久才寫,因為我完全忘了這是什麼東西。有兩種可能性:1.罐頭水蜜桃 2.芒果慕斯,下次要偷懶前一定要在飛機上先寫下我吃了什麼才行啊!

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身為機上物品蒐藏家,塑膠杯是一定要納入旗下的,所以跟空姐多要了一杯水,只是這種杯子真的是很難保存,每次下飛機發現他都會出現一道大裂痕,所以我現在學乖了帶罐子上去裝,以保護這些珍貴的塑膠杯!

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15:03很快地餐盤就被空姐給收走了,也差不多快要到韓國了。我的怪獸大學竟然看不完,索性不看再度回到我最愛的飛行資訊頻道。

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15:26開始朝仁川機場下降

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15:59降落仁川機場34跑道,我還想說哇靠這架A330的反推裝置也太安靜了吧!因為降落後完全一點聲音都沒有,原來是因為飛行員Reverse比較晚開,我超喜歡看飛機在飛行中、亂流中、降落等各種狀態的機翼抖動,以及機翼Flaps跟Speed Brake收收放放的樣子。

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16:06抵達仁川機場主航站樓39號登機門,螢幕和韓亞空姐跟大家說再見

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下機前突然發現這個大垃圾,實在是有一點點誇張欸,如果拿不出來的話,應該是它卡在溝槽裡了,有人搭到HL8282的話可以留意24K的可樂罐是否還在。(PS那不是我的可樂罐喔)

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我真心不想下飛機啦!但我也找不到理由留在飛機上,我好想在飛機上工作啊!可以自由自在的進出機艙對飛機迷來說是一件幸福的事。

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慢慢走下飛機後竟然看到了這令人感動的一幕,尤其是在科威特和大陸學生爭辯關於台灣問題之後,他們總是強勢的不准我們掛出青天白日滿地紅旗,所以在大韓民國的領土看到這面旗幟,老實說我很意外!

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 13:50─17:10 (16:10 TPE) (2 hr 20 min) 

實際飛行時間 14:00─16:59 (15:59 TPE) (1 hr 59 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

沒有想到韓國離台灣這麼的近,我來送機的同學說她才剛回到台中,我就已經到仁川了,可見飛機真的是一種了不起的交通工具。十八天之後我第二次入境韓國,但這次只停留三個多小時就要再度搭乘衣索匹亞航空離開韓國,這樣算去過兩次韓國嗎?經過這趟飛行之後,我覺得他們的A330扣了一點點韓亞航空在我心目中的分數,因為沒有他們的B777來的舒服,而且這次飛機餐感覺就比較小氣了,或許是因為從台北出發的緣故吧哈哈!當然也現有可能是因為要回科威特心情十分不好,所以影響到我對於該航班的觀感。在我的排行榜已經是TG跟OZ不相上下了欸,我覺得OZ還有一點大輸泰航就是他們沒有提供撲克牌啦!還剩下六篇,好多好多呀!謝謝觀賞,句點

 

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