飛行日期：2014.02.23 (Sun.)
航空公司：阿聯酋航空 Emirates
航班編號：EK858
飛行航線：科威特(KWI)-杜拜(DXB)
飛行里程：531 miles
表訂時間：17:50─20:30 (KWI 19:30) (1 hr 40 min)
飛機型號：B777-31H
機身編號：A6-EMM
訂位艙等：Economy (U) / 46K
下定決心今年到九月之前要盡量坐飛機，因為在回台灣之後就必須專注於剩餘的課業，沒有時間及金錢出國遊玩了，所以索性在二月底科威特國慶連續假期來個阿曼及阿拉伯聯合大公國之旅，我這個航空迷就是完全的本末倒置，現在幾乎都是為了坐飛機而出國，順便去阿曼看看這個樣子，嘖嘖怎麼會這樣？
這次可以選擇的航空公司有KU, EK, EY, WY(Oman Air) , FZ(Flydubai)等等，Kuwait Airways是直接被槓掉的一個選項，Oman Air直飛航班太貴而且只能坐兩個航班也劃掉，剩下三間UAE籍的航空公司，Flydubai不願意幫窮學生做保證人申請UAE簽證，再加上對廉航沒有什麼興趣所以也掰掰，Etihad比Emirates貴，而且都是單走道客機，所以跟只好跟Etihad說聲抱歉，不過Etihad也是我一定要搭到的名單之一，只是時機未到而已。最後我的錢就這樣滑入朝思暮想的Emirates Airlines的口袋了。~~趕快切入主旨~~
由於適逢科威特國慶日，全國上下有人的地方都被佈置的紅紅綠綠，大樓外牆也都掛上了彩色LED燈，走在路上眼睛都會被閃來閃去。起飛前的三個小時我跟我的旅伴抵達了機場，原以為會看到EK櫃台前百轉千迴的隊伍，結果竟然是空成這個樣子，等大概兩分鐘而已就可以順利Check-in。
而且還有甜美微笑的EK空姐(雖然是假的)在入口等著旅客，不知道台北的EK櫃檯有沒有這個立牌，我想我應該是沒有機會坐到EK366/EK367了。
一拿到登機證就馬上拍張照片，沒有桌面只好放到地面上引起路人側目。EK的乾乾淨淨的，走簡約風格而且還有他們家的Logo，太好了哈哈！
Check-in完之後還有兩個多小時要殺，只好站在大廳跟同行日本友人滑手機，馬上傳登機證照片給朋友看羨煞他們一下，因為科威特機場的候機廊是完全沒有Wi-fi的，而且椅子也少得可憐，要撕登機證進入候機室後才可以坐下來。
Gate9是一個沒有空橋的登機門，也就是說等下又要坐巴士去找飛機了，怎麼連廣體客機也不給一個空橋呢？還害我都看不到飛機到底在哪裡>_<
撕了登機證之後終於可以坐下來了，這個候機室應該是後來擴建而成的，因為明顯比其他有空橋的候機室乾淨明亮許多，我們是動作快的乘客，所以候機室人還沒有很多，不知道等下的B777-300會不會客滿？
坐上接駁巴士穿梭在科威特機場的停機坪上，突然超想在停機坪上開車，就是要想盡辦法每天接觸飛機就對了！圖為科威特航空的A300-600，科威特航空擁有海灣地區最高齡的機隊之一，根據Wikipedia 科航機隊平均機齡20年，還有現在已經不多見的A310，我們老師說科航在被伊拉克入侵之前是海灣最好的航空公司，但20年後的現在卻是最爛的，幾乎是一絕不振的狀態。
今天執飛EK858任務的是編號A6-EMM的B777-31H，這架飛機在1999年10月29日首次飛行，出廠至今約14.4年的機齡，每次都在媒體看到EK以驚人的速度、數量購買新機，就天真的以為EK每架飛機都小於五歲，殊不知今天坐到一架14歲半的B777-300，不過是我喜歡的777系列啦。
但好可惜今天坐的不是B777-300ER，只坐過一次B777-300ER，B777-300已經坐過好幾次了，所以很想坐B777-300ER或者是B777-200。
隔著接駁車玻璃拍了個起落架，看不出來有很壯觀，好想靠近觀察飛機的每個部份，看看B777的起落架到底有多大。
終於輪到我們下接駁車了，今天地勤人員竟然沒有管制大家拍照的舉動，當然要大拍特拍啊！B773的引擎選擇比B77W多，但是沒有B77W的GE90來的嚇人。A6-EMM掛的是兩具勞斯萊斯的Trent 892發動機。
學過阿拉伯文之後對於Emirates的英文名稱由來有點疑問，引擎上的Logo是الإمارات的組合文字塊，念法應該是Al-Emarat，不懂那個s是怎麼來的。
好開心登機的時候還是明亮的白天，再撐一下就可以看到EK的客艙跟空姐了！
WOW！這一幕也是蠻驚人的，感覺我應該要離她們至少十米遠，不然會被誤以為對她們有什麼企圖。不過科威特也給我蠻多文化衝擊的，有包到連眼睛都看不到、帶手套、黑袍長到會被踩到都是灰灰的腳印的，不過也有全身緊身套裝、膝蓋以上短裙、事業線露出、濃妝豔抹、頂著一頭大波浪的。
17:40距離表訂啟航時間只剩十分鐘時終於登機了，圖為EK的商務艙。巨大的螢幕拿來看飛行資訊一定十分過癮，但是我目前沒有金錢來享受這個螢幕所帶來的樂趣，話說娛樂系統的語言是英語、阿拉伯語跟日語，怎麼沒有中文捏？連同行日本友人都對此表示感到十分驚訝！
這是我們的位置46J跟46K，刻意選了後段每排座位數開始由3-4-3變為2-4-2的第一排，感覺上左右會比較寬敞，前後應該是差不多的。座椅有一點點小硬跟小挺，但就真的是一點點，所以其實還算舒服。
由於今天乘客眾多再加上今天迫不及待要登機，所以還有很多時間在飛機上拍拍照。這是機尾的Galley，餐車跟儲物櫃超級多的，但比上次搭ET的Galley整齊多了，而且也檯面跟地板上也乾淨的很，檯面上疑似是待會兒要發給客人的紙巾，EK的飛機上充滿一種飛機迷會覺得溫馨的氣氛，因為怎麼拍都沒有人阻止你。
難得在飛機起飛之前進入廁所瞧一瞧。看起來薄薄、隨時要垮要垮的換尿布平台
第一次看到這種材質的洗手台，一般來說都是金屬超亮面的，張大眼睛尋找廁所有無任何EK的紀念品，還好有EK的小紙杯子可以蒐集。
挖，今天的馬桶好像沒有什麼好說的，應該是因為我太早來報到了
哎呀！一坐下來就發現娛樂系統就幫我設定在鼻輪攝影機的模式，EK怎麼知道我喜歡看這些東西呢？EK提供十分貼心客製化的服務無誤！哈哈
這個座椅的椅背版面有點複雜，螢幕頗大，娛樂系統的遙控器座還嵌了兩層，左手邊有個插頭，我每次都忘記帶插頭上飛機，所以從來都不知道那個東西到底可不可以用，餐桌是摺疊式的。
所謂遙控器的座中座，EK的頻道數真的很可怕，我記得好像到450，不太確定
這個座椅袋看起來有點弱，被裡面一大堆的資料撐得鬆鬆的。椅距還不錯但有點歪歪的對不到前面的45K，因為機艙寬度開始縮小。
大約20分鐘後終於登機完畢，後段經濟艙是完全客滿的，不知道前段是怎樣？起飛後再走過去瞧瞧。
18:02飛機開始後推出停機坪，並且開始播放機上安全示範影片，空姐也脫掉大紅的EK帽子，沒有那頂帽子其實有點難辨認出是EK的制服。話說右邊那位空姐人超好的，好久沒遇到這種型的空姐了，超開心！
18:07開始滑行，客艙完全熄燈，彷彿今天要飛雪梨(長程航班之意)
18:11從15R跑道開始Rolling，竟然沒有那種B777系列客機應該要有的貼背感，是一種緩慢而沉靜的加速過程，跟之前搭過的CX B777-300差很多，而且感覺得到飛行員方向舵踩得很重，整個左右偏來偏去，蠻好玩的其實！
18:12起飛了，繼續看看飛機上的相關物品，首先是……
二月份的機上雜誌，封面有一點點沉重，一度還找不到EK的Logo，其實很明顯
翻開來文章全部略過，直接翻到後面介紹EK自己的部分。EK的航線圖設計得很獨樹一幟，整個地球變形得很嚴重，很像神經細胞之間連結的樹突、軸突之類的東西 (如果說錯專有名詞請見諒，我是一類組的，哈哈！)也有點像一隻蜘蛛，總之不太好看就對了，可能是航點太多，這種方式比較方便表現。
右下角有溫馨小提示：2/10日開航台北、3/10開航波士頓
兩款不同的嘔吐袋，左邊的明顯比較值得收藏，大家應該都知道為什麼吧！
像墊板的Safety Instruction Card
一人一個的EK枕頭，比ET的稍微厚一點
科威特的夜景
18:22客艙依舊熄燈，此時飛行高度約20000ft，速度535mph，有夠愛這種氣氛！
外面天也逐漸黑了，今天雲層有一點厚，有些輕微的顛簸
18:37爬升至巡航高度37000ft，速度大約620mph，希望可以大逆風，因為這樣可以飛得久一點，今天只是個比台北香港多飛個十分鐘飛行。
18:42拿到今天的餐點，空服員手腳非常的迅速還帶一點不耐煩，有點訝異。今天的主食是咖哩牛肉飯，超好吃、超想再要第二份！還附上不知道要包什麼的阿拉伯式薄餅、無味的蘇打餅以及EK的巧克力。
非常阿拉伯風味的沙拉，綠綠的部份味道太特殊我不太能接受，難以用文字來形容，有一點點像香菜，它其實很常出現在我們宿舍的餐廳裡，另外馬鈴薯泥還不錯。
這也是我從來沒有吃過的甜點，本來還以為是什麼奶油濃湯，結果是甜的，完全不知道是什麼東西，有一點點類似於摩摩喳喳，還有一點椰漿的味道
收藏價值極高但同時也極難收藏的EK巧克力，收藏了兩個小時候還是吃掉了
好像是中段經濟艙，看起來也是完全客滿的狀態，EK真的很會吸客
18:49開始降低高度，感覺比台北香港的飛行時間還要快一些些，對地速度504mph
19:35盤旋了幾分鐘之後降落在杜拜國際機場30L跑道，終於來到EK的家了！！
19:39抵達預定登機門，杜拜機場空橋上的編號跟登機門編號對應不起來，冏
在等候下飛機的同時，鼓起勇氣去跟空姐要了一些EK的紀念品，這是我第一次去跟空姐攀談，除了緊張還是緊張，深怕被拒絕。目標空姐在放空，計畫待會兒直接切入主旨，好緊張快死了。
「Hi! Excuse me, I love airplane so~~~ much. Do you have any souvenir with your logo that I can take away?」
到底會是什麼反應呢？她馬上回答
「Sure!!! Come with me.」
而且是那種極度熱情的口吻，"許~~~物爾"這樣！當下巨開心，雖然都是些小東西。走回座位前她還豎起大拇指跟我比了個讚，下飛機前她又跟我說了一次Good Bye，我差點就要跪下來了！她就是之前我在前幾張提過那個人超好的空姐。
一下飛機就可以感受到杜拜機場的豪華，前方為同行日本友人。
超訝異EK的轉機櫃台空空蕩蕩，入境長廊人也超級少，跟EK給我那種集客能力超強、隨時都人滿為患的感覺差很多，或許是時間不對吧！總之我們在轉機的過程中幾乎都不用等待，都只有我跟我同學，怎麼會這樣？
飛行記錄到此結束
表訂飛行時間 17:50─20:30 (19:30 KWI) (1 hr 40 min)
實際飛行時間 18:11─20:35 (19:35 KWI) (1 hr 24 min)
心得分享
準點程度★★★★
座椅舒適★★★★
飛機餐飲★★★★
機上服務★★★★
娛樂系統★★★★★
第一次搭乘以後想去工作的阿酋航空，除了送餐的時候部分空服員有點不耐煩之外，感覺都是非常好的，首先上飛機空姐就會用微笑迎接我們，跟她們講話也都非常開心的回應，在飛機上怎麼拍照都沒有空姐制止，真的是個對飛機迷非常友善的搭機環境。座椅方面也還蠻舒服的，但是有一個小小不方便的地方就是46J的餐桌由於座椅稍微比前排往左了一點，所以餐桌無法完全平放，會翹一個角不好放置餐盤。餐點的部分就還不錯啦，除了這餐阿拉伯風味有點過多之外，感覺也是蠻精緻的，金屬餐具也包的非常有質感，不像航空公司的餐具包。再加上最後空姐給我的熱情回應，讓我對EK的印象非常好，搭完這幾趟之後有機會應該會再搭的！但是希望是一個8小時以上的航班，讓我有充分時間慢慢體驗EK的服務，最後跟EK366/ EK367說一聲加油，請持續撐下去，謝謝配合！感謝閱讀^^
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