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飛行日期:2014.05.09 (Fri.)

航空公司:阿提哈德航空 Etihad Airways

航班編號:EY003/ AB4005

飛行航線:阿布達比(AUH) ─慕尼黑(MUC)

飛行里程:2848 miles

表訂時間:08:50-13:20 (15:20 AUH) (6 hr 30min)

飛機型號:A340-541

機身編號:A6-EHC

訂位艙等:Economy (V) / 34K

 

科威特的暑假五月初就開始了,一路放放放到八月底,因為五月就已經熱到不行了,但我們語言中心的學生暑假其實只有兩個禮拜而已,不過還是要趁這個假期到"附近"走走,鄰國可以去的都已經去光了,只好往更西邊的歐洲跑了,很委屈的感覺。其實還有土耳其可以選擇,但是考慮到這樣只能去一個國家,只能搭一個航空公司,所以就算了。

然後和朋友討論到A340系列的客機已經"日薄西山"了,不趁現在搭一下沒搭過的A340-500或A340-600,回台灣之後肯定沒有機會搭中東地區又是這些機型的大本營,所以就變成看機型來決定要飛到哪裡去,EK又已經搭過了,所以就在EY有用A340-500/600執飛的航點中挑選,最後挑中了慕尼黑,因為EY慕尼黑有其中一班是用超罕見的A340-500飛的!但其實機型仍然有可能臨時被更動,在買票之後還是剉咧等,如果被換成搭爛的A330-300,那真的是會淌血加心中大罵三字經!

 

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22:15的飛機我21:00才從宿舍出發,還好校車司機狂飆十五分鐘就把我送到機場了,櫃台已經沒有什麼人在排隊了,所以很快就Check-in完畢

 

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領到EY308跟EY003的登機證,但說不上來這兩張登機證跟其他的有什麼不一樣,就是覺得心裡不踏實。把他們拿來跟其他的登機證對比一下才發現EY的要短人家的一大截,我想應該是為了節省一點點的紙張!(話說今天是我第一次搭航班號只有一位數的航班,國籍航空的個位數航班都可以飛十幾個小時,但EY的都只有飛大概五六個鐘頭而已)

 

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在科威特機場等待登機時巧遇旁邊斯里蘭卡航空的機組人員們,執行UL230號班機前往可倫坡,不知道這些空姐們會不會覺得肚子涼涼的,每次阿嬤都說不要讓肚子吹到風,不然會感冒,可見這說法不是真的,不然她們一定一飛完就感冒!其實按照時間來看是遇不到UL的,純粹因為EY308延誤了

 

接下來EY308的圖片會以穿插的方式出現在EY003的紀錄裡面,因為科威特飛阿布達比其實好像也沒什麼好寫的,但機型跟飛機餐不同又讓我覺得想分享,是一種很矛盾的心情!所以我們就把時空切換到阿布達比機場吧,我在那有大約七個小時的轉機時間,應該很足夠把機場逛一輪了。

 

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首先這是阿提哈德提供的免費餐券,並不是每位旅客都有的喔!因為我不幸把EY003的登機證給搞丟了,所以便到轉機櫃檯再重領一張,殊不知櫃檯人員很貼心的問我吃晚餐了沒,然後給了我一張All You Can Eat的餐券,但我又把它拿去貢獻給牡丹樓了!(知名連鎖速食店)

其實櫃檯大叔聽到我要去慕尼黑時差點嚇得到退三步,因為在我排隊的同時還有另一班EY005前往慕尼黑,而此時此刻這個白目乘客竟然還出現在櫃檯領登機證,我說我是早上EY003的乘客,他才給了我那張餐券。(為何不選EY005呢?因為那班是用A330-300執飛的)

 

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一個走外星人基地或UFO風格的航站大樓,給人一種好舊好舊的感覺

 

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不只建築風格像,我覺得連內部設計也很像外星人的巢穴,每一個六角形好像都會垂下一個一個濕答答充滿黏液的囊,裡面住著一種未知的生物!

 

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EY的毛毯跟航站風格也是一整套的,我學服裝的設計的同學說這是超現實主義毛毯,我覺得明明比較像鳳蝶的蛹,總而言之很現一隻一隻毛毛蟲攤在椅子上!而且阿提哈德的毯子也損失的太嚴重的吧,你看看眼前就有幾條他們家的毛毯了?但除了EY的毛毯,還有幾條我分辨不出是哪家的,只好一直用斜眼瞄那個毯子上的小Tag。我沒看錯的話正中間金髮女子的腳上的是Air Berlin的,左邊那條紅色的是Virgin系列的,應該是Virgin Australia,怎麼辦?都超想要!

 

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即便有一個躺椅可以過夜,我還是徹夜難眠,真心覺得那躺椅不符合亞洲人的人體工學!(或許我腿太短)很快就天亮了,超怕會睡過頭被Final Call,結果根本不用擔心因為沒一次睡著超過一個小時的,帶著疲憊的身軀以及黑眼圈來到了五號登機門,好簡潔有力的版面設計(其實有點單調)

 

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進入這狹窄的候機室之前登機證就已經被撕掉了。之前航空板上Yodi大分享過的EY37飛行紀錄就有提到這個候機室有多小,我只能說小不足以形容有多誇張,扣掉被櫃檯、封鎖線佔掉區域,我看連站一百個人都稍嫌勉強,而且座位真的是少得可憐,是一個超有錢首都機場該有的水準嗎?還好當時Gate 6飛往奈及利亞某城市的航班尚未開放登機,否則黑人這麼壯碩,我估計候機室是肯定要垮掉的!但更令我不開心的是這個東西......

 

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誰可以告訴我這玻璃是怎麼回事?既不是桃園的綠玻璃,也不是曼谷的超小格玻璃,這是沙玻璃!真的看那麼多機場沒看過這麼誇張的,這絕對不是一場沙塵暴就可以造成的結果,想看一下今天搭什麼飛機都有困難,而且看不到一號和四號發動機,也看不清楚另外兩顆的型號,很怕今天的機材不是A340-500!還好註冊編號還是看的到的,A6-EHC確定是一架A340-500,好險好險!今天執飛EY003任務的是2006/09/15交機給阿提哈德的A340-541,機齡大約是七年半,一想到等下就要搭A340-500就覺得超興奮的!

 

不過我覺得A340-500算是A340系列裡面命運最坎坷的子型,根據網路上的資料總共好像才製造了34架,而且大多數客戶用了之後都嫌到不行,紛紛把旗下A340-500封存起來,像是加拿大航空、泰國航空、新加坡航空、天馬航空,不知道A340系列的開發團隊會不會難過。現在A340-500大多只剩下海灣地區航空公司還有操作,包括阿酋跟阿提哈德,阿拉伯國家政府也喜歡用A340-500作為專機使用,這些國家都有錢到爆炸,所以耗油的A340也一樣用的嚇嚇叫!你說不在這邊搭A340-500要在哪裡搭呢?

 

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覺得阿提哈德的Logo比阿酋的美多了,但哪個航空比較喜歡目前還是無法比較。很可惜都看不到A6-EHC本身的垂直尾翼,只好放放旁邊A6-EYM的來過過乾癮

 

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08:28登機

 

先經過了可能永遠都搭不到的商務艙之後終於來到了中段經濟艙,EY的A340-500的中段經濟艙很短,大概就像照片中看到的這樣只有七、八排而已。另外我覺得他們家座椅的椅套看起來好好吃,很像一種大理石蛋糕之類的東西。還有我覺得EY空姐的頭巾很像脖子骨折必須戴護頸以及打石膏,平平都是頭巾EK的制服就比較好看

 

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後段經濟艙就恢復正常尺寸了,我今天選擇是比較後面的位置,因為中段經濟艙完全會被機翼擋住,我又一定要盯著窗外看,只好往後面移動了。此時此刻我真的覺得EY機艙配色都走的是食物風格,椅套像大理石蛋糕,頭靠墊像被踩過的森永牛奶糖,墊頭巾像義美夾心餅,其實真心覺得是一個配色很好看的機艙,如果沒有那個咖啡色的頭靠墊,整個機艙看起來應該就會死氣沉沉,有了它就整個活潑了起來!

 

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我的位置34K,看起來非常的斜,不過我想應該只是角度的問題,好不好坐等下就知道。可以看到座位上已經有放枕頭、超現實鳳蝶毛毯以及耳機,但今天沒有過夜包,嗚嗚嗚~因為航程只有五個小時快六個小時,真的是超可惜的

 

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第一張EY308的照片出現了,這是阿提哈德的A320-200型客機座椅,我覺得是我坐過最好坐的窄體客機,除了椅距還可以之外,椅背的部分真的還挺舒服的。不過拍這張照片時旁邊西班牙籍空姐冷冷的問我在拍什麼,我說我很喜歡飛機所以會紀錄下一切,她淡淡的說" Actually you are not allowed to take pictures in the cabin, but anyway, I didn't see anything." 我喜歡這種睜一隻眼閉一隻眼的態度,只是我沒有想到連阿提哈德也會這個樣子,看之前各位大大貼Etihad的紀錄好像都沒有遇到困難啊!怎麼我會連續搭三家航空公司都被說同樣的話?阿提哈德被扣了一點分

 

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回到A6-EHC上面來看看A340-500的椅距,我覺得這個椅距還算不錯,但或許因為前面置物袋雜誌太多頂到我的腳了,不然其實還蠻寬的

 

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很簡單乾淨的Overhead Panel,這真的是一個很難拍的東西,以為拍正了,放到電腦裡看其實都是歪的

 

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座椅背面設計比EK來得簡單多了,就一個簡單的螢幕、一個餐桌、一個杯架,遙控器放在扶手裡面。但大輸EK的一點就是EY的A340-500沒有差頭或USB可以使用,已經準備好插頭的說,只好省著點用了

 

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我的拍照技術真的是有待加強,好歪啊!只是想給大家看一下杯架放下來的樣子

接下來來看看A340-500的機翼好了

 

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WOW!看起來好重好大的一個平面,我沒記錯的話這好像是登機的時候從商務艙的窗戶往外拍的,可以看到一顆中看不中用的RR Trent 553-61發動機

 

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中段經濟艙最後一排的窗外風景,從這角度看其實看不出來今天是搭的是A340-500,或許是我功力尚淺。

 

覺得Flaps是非常美的一個構造

 

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這是從我的34K望出去的景色,可以看到發動機代表已經蠻後面的了,但是窗戶沒有非常乾淨

 

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Boarding Complete之後我旁邊的34H是空的欸!超開心超開心,幹嘛還花錢做商務艙或頭等艙呢?其實當天後段空位大概有十幾個吧,沒有說很滿 

 

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好像是第一次坐到非銀灰色系安全帶的飛機

 

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08:52空姐開始發放一些東西,包括......(右邊那位為日本籍空服員,當天還有另一位金髮像太妹的韓籍空服員,待會還會提到她)

 

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水跟紙巾

 

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EY003的菜單,其實我看這菜單以為會有一頓早餐跟一頓午餐,殊不知其實是一起的。看完這有看沒有懂的菜單之後我決定選第二個主餐,為什麼有看沒有懂呢?因為就算你看完每個字還是不知道端上來會是什麼東西,何況我不是每個字都看的懂。還有我不是很懂印菜單的目的是什麼?空姐一樣會覆頌今天的主菜,或許是為了縮短乘客選擇思考的時間,以便加快送餐速度 

 

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這是在袋子裡找到不知哪個航班的菜單,應該也是EY003/004,因為A6-EHC連續好幾天都只飛這慕尼黑來回

  

08:57機長廣播今天飛行時間只有5小時40分鐘,巡航高度40000英呎,好短的航班喔!我都要哭了

 

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遠方的滑行道出現國泰航空的身影,雖然不是華航或長榮,但是能在阿布達比看到我們鄰居也是備感窩心,看到國泰比航班短還更催淚

 

09:08後推出停機坪

09:14向13L跑道滑行,跟TPE一樣AUH現在只用一條跑道起降

 

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明明就是超亮的白天還是硬要來場燈光秀,滑行時是詭異的螢光藍

 

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09:34從13L起飛

 

A340-500可以說是我坐過有史以來最沒有貼背感、最沒有速度感的機型,甚至還輸A330-300,她在跑道上加速的過程就像汽車加速一樣緩慢,那四顆那麼巨大的發動機真的是一點推力都沒有,整條跑道都快用完了才起飛,這麼會吃油還沒有效果!看著螢幕上的前視鏡頭我都很怕飛機會衝出跑道

 

接下來瞧瞧置物袋裡有啥東西唄!

 

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機上雜誌的封面很不討喜

 

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除了介紹阿提哈德本身的機隊以外,還介紹了賽席爾航空、柏林航空、塞爾維亞航空等和EY關係密切的航空公司機隊,但確切密切到什麼程度我就沒有更深入的研究了

 

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超經典款的嘔吐袋,黑底配上金字真的很高雅,差點忘了介紹最重要得這個......

 

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Safety Instruction Card,真的是A340-500欸!

 

再來是關於娛樂系統的部分

 

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為什麼日航的航班會這麼黑呢?因為這是EY308的照片  ,那天剛好坐到一架比較新的A320,所以螢幕看起來比較時尚,我一直在EY003上等這個畫面出現,但是我都沒有等到

 

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這才是正港阿提哈德娛樂系統E-BOX首頁,語言跟阿酋比少了一些

 

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自然而然是要選Flight Path頻道來看的,其他東西我就沒有進去看了

 

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遙控器的背面是支電話,還有阿提哈德的Logo當桌布

 

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正面整個看起來就像一支老式的折疊式手機,其實我忘了哪面正面哪面反面,就將就一下吧

 

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A320的娛樂系統整個都很時尚,還會自己發光,掉在地上都不怕被踩到

 

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阿提哈德的經濟艙看起來比阿酋那單薄的耳機看起來有質感多了,但我還是沒有拆開來使用看看

 

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起飛後機艙的燈光就變成柔和的橘色了

 

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這是超短的中段經濟艙,看起來這邊好像客滿,旁邊沒有人的好處就是想起來走動就可以起來,讓我想起第一次搭ET的B767那驚人的椅距

 

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這樣椅背傾斜程度應該可以看的很清楚吧!我覺得已經算很斜很斜的了,所以EY的A340-500算是還蠻好坐的機型

 

10:10爬升至36000英尺之後就一直在這個高度巡航,說好的40000英呎不知道到哪去了

 

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10:22拿到期待已久的EY飛機餐,看起來還算豐盛,但是因為是"早餐",所以沒有像樣的配菜,只有優格跟水果

 

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看菜單真的看不出來拿到會是這三坨東西,還找不到菜單上說的羊肉在哪裡,原來被剁成肉末混在那坨蛋裡面了。左邊是馬鈴薯跟番茄的樣子,右邊是我不喜歡的豆子,但是我還是把他們全部都吃光了,因為其實不難吃啦

 

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與其拿到水果,我寧願要生菜沙拉,水果很容易不甜甚至很酸,沙拉再差也就是那樣,我想這餐不那麼討喜應該是因為是所謂早餐吧

 

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我真的覺得給這麼多塗料很浪費,希望空廚他們會仔細看哪些有拆哪些沒拆,回收再利用

 

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紅色的塑膠杯,底部有Logo

 

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底部同樣有阿提哈德的Logo,這一餐其實吃得非常辛苦,因為十點過後亂流就不斷,機長還廣播因為前方亂流嚴重,所以我們服務必須終止,"所以Cabin Crew,請回坐",EY003真的是我坐過有強烈印象以來亂流最強的航班,整個機艙都是金屬餐具碰撞的聲音,還有一度失重大約三秒,大家都小小嗚~~了一下

 

11:05下降到34000英呎

 

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這是請朋友幫我截取的飛行資料圖,我覺得這是一種很酷的感覺,看著螢幕上的34000ft,Vertical Speed 0 fpm,但其實此時此刻飛機上的我們正在經歷強烈亂流,我想大家應該懂我的意思吧?一種同一個時間不同空間的感覺,真的很奇妙!(感謝你在忙碌中幫我截圖^^)

 

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不知道前面的QR跟EK是否也經歷一樣的亂流

 

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11:44收走吃得算乾淨的餐盤,高度又默默回到36000英呎了,但亂流始終沒有停過,安全帶警示燈一直亮著

 

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這是EY308的點心袋,很令人失望,因為EK一樣的航程給的是有盤子有主食的那種一套的餐點,EY就......

 

11:59飛機又默默爬升到38000英呎

 

等安全帶燈號熄滅之後便開始到廁所參觀,順便再去拍點機艙的照片

 

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第一眼看到這馬桶真的有驚嚇到,因為她竟然是黑色的,看久了其實還蠻好看的啦!而且還十分乾淨

 

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洗手台

 

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歪歪的架子,因為機身寬度開始縮小

 

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邊尿尿邊看外面也是不錯的體驗,第一次看到飛機廁所有窗戶的

 

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繞到另外一邊拍了兩張機艙的照片,前方就是我之前提到的韓國籍空姐,她看到我在拍機艙的照片馬上追到我的位置來,又跟我說那種很討厭人的話!

 

"I noticed that you took a picture of the cabin and it is not allowed. Please delete it."

講完之後還真的看著我相機螢幕,確定我是不是有把照片給刪了,還好我有拍兩張,再第二張跑出來之前趕緊把相機給關掉,我真的覺得這些空姐很靠杯,你們機艙那麼美,拍一下機艙又不會怎樣,又不是對著你的臉拍,你在那邊機機歪歪什麼,這次我真的很不爽,因為這跟我原先期待的阿提哈德差很多,看過很多飛行紀錄連空姐拍得很清楚的,我真的覺得那些大大運氣很好,都沒又遇到這種空姐!有鑑於亞洲的空姐(日本&韓國)不是很好惹,所以我決定等下要紀念品要跟親切的歐洲Fly Nanny要!於是我回到座位慢慢等,等她移動到後面的Galley再伺機行動。

 

時機來臨,趕快行動,一群空姐正在跟小孩玩,下次帶小孩搭飛機應該更容易要到東西,可惜我沒有小孩,哈哈

 

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結果那位金髮Fly Nanny翻箱倒櫃給了我做夢也想不到會有的──過!夜!包!還跟我說我再想想還有什麼東西可以給你,我等下去前面幫你看,我快飛起來了!

 

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內容物整個不是重點,因為沒有一個有Logo,只要有外面那個袋子我就很開心了,應該跟她拿一箱過夜包回來俗俗賣,唉呀!

 

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今天有兩個螢幕,所以一個放飛行資訊

 

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另一個放飛行路徑圖,EY這兩個是分開的好奇怪!才飛到土耳其東部,我沒有想到我會用"才",因為我覺得EY003搭起來比實際上長好多

 

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不知何時又偷偷爬到今天預定巡航高度40000英呎,然後機艙燈光被調暗大約兩個小時,大家都睡得一蹋糊塗,不知為何我今天也超想睡覺的

 

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冷豔紫色系

 

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溫暖橘色系,都很好看

 

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13:45抵達慕尼黑的一小時前,點心車意外的出現了,看到中間的盒子,我想到西門町的烤日式麻糬,吃不到~~~

 

看到橘色的圍裙就知道這位就是今天的波蘭籍的Fly Nanny,趁她再送餐的時候跟她哈拉了一下,並且給她看我的悠遊卡跟手機鎖定螢幕桌面,我這兩個東西我都用Etihad的Logo,黑色底金色字的那款,我覺得它讓我的卡看起來非常有質感,讓她知道我有多喜歡飛機,順便提醒她一下有什麼東西可以給我,她也說她以前也為飛機著迷過一陣子,然後她沒有忘記跟我說過的話,突然覺得自己有點咄咄逼人!(拍這張照有經過她的同意喔!經過韓國妹事件後我收斂許多)

 

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一個簡單的三明治以及Nanny特地叫後面Galley空姐送來的海尼根

 

後來去廁所撇尿,出來剛好遇到金髮波蘭保姆(聽起來好A),她說沒有什麼東西可以給我,只給了我一支筆跟一個牙刷組,其實我有點失望啦

 

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14:30下降,機艙燈光又被調成藍色了

 

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慕尼黑真的很漂亮,可是因為德國五年前就來過了,所以這次德國只做短暫停留,這同時也預告了會有阿提哈德以外的飛行紀錄

 

15:08降落26L,A340-500加速效率不高,煞車到是挺快的

 

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15:16抵達Terminal 1的A02登機門,A6-EHC將在慕尼黑停留12小時之後執行EY004飛回阿布達比,旁邊是我沒看過的航空公司欸

 

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一個全新的桌布

 

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終於能比較清楚地看到A6-EHC了,那四顆發動機真的是......很大!我想今天應該是我此生最後一次搭A340-500了,我還是留點口德好了

 

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拖到最後才離開飛機,前方是阿提哈德的地勤人員,好想好想成為航空公司的一員,不管空地勤都好!

 

 

飛行記錄到此結束

表訂飛行時間 08:50─13:20 (15:20 AUH) (6 hr 30 min) 

實際飛行時間 09:34─13:08 (15:08 AUH) (5 hr 34 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

搭完了阿提哈德航空,海灣地區的主要航空公司就只剩卡達航空跟沙烏地阿拉伯航空沒搭過了,不過這篇重點是阿提哈德航空啦!我覺得阿提哈德航空給我的期待很大,所以實際搭乘過後其實是有點失望的,首先是飛機餐的部分,那EY308的麵包真的是大輸EK的熟食,EY003的早餐也沒有說很好吃,但是這可能是因為我不會點,所以也怪不得它們,但令我失望的是旁邊的水果、優格那類的,所以下次坐飛機要避開早餐時段,另外餐點還是有我欣賞的部分啦,就是它們家的餐具超美的!這還不是最失望的部分,我想大部分的航空迷聽到空姐對自己的拍照紀錄的行為表示不贊同,都會覺得很錯愕,甚至有點難過,我心想我就搭那麼一次阿提哈德,而且還是A340-500,拍個照真的有那麼嚴重嗎?經過這幾次的搭機經驗,我真心覺得能不能拍照應該是照空姐當時的心情來斷定的,阿提哈德的飛行紀錄板上也已經好幾篇了,說公司規定不能拍照也說不過去,但為什麼都是我遇到這種情形?不解。那韓國空姐大大扣了阿提哈德在我心目中的分數,反正我本來就不是一個忠誠的客人,能盡量搭不同的航空公司就絕對不搭同一家,對他們來說當然也沒差啦!

 

關於阿提哈德好的部分,我想就是他們的座椅非常好坐,毛毯很保暖以及Fly Nanny很親切,除了這三點之外我好像想不到其他吸引我的地方,或許還有機艙的燈光秀啦!總而言之對於阿拉伯聯合大公國的兩間主流航空公司,我還是比較喜歡阿酋,即便他們經濟艙總是非常擁擠,但整體搭機的環境以及給我的感覺是比阿提哈德友善的,不過阿提哈德以後有機會的話我還是會搭的啦!沒有像埃及航空或科威特航空那麼討人厭,EY還是有溫情的!出國前一個禮拜我舅舅問我Etihad怎樣,我說"喔!我下禮拜要搭Etihad去德國,搭完再跟你分享心得",這很不像一個大學生會講出來的話,感覺上我像以搭飛機以及寫評論維生的人,超酷的!

 

 

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EthiopiHan 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • Conner
  • 中東機場幾乎都是黃沙一片呢~~
  • 哈哈!阿布達比已經算很多植被了的吧,我還去過更誇張的喔,一點綠都沒有
    謝謝你的留言喔

    EthiopiHan 於 2014/09/02 00:51 回覆

  • 布魯斯碎碎念
  • 一開始的那張「沙暴玻璃」真的讓你不開心了,真的是髒得太誇張了!機艙內拍照真的是看運氣,我也曾經在日航的飛機上遭到空姐的阻止說不能拍照,不過當時我已經拍完了,空姐也沒有剁剁逼人的跑來要求你刪掉,態度也都還滿友善的。
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