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飛行日期:2014.05.09 (Fri.)

航空公司:布魯塞爾航空 Brussels Airlines

航班編號:SN2265/ KM2282

飛行航線:布魯塞爾(BRU)─哥本哈根(CPH)

飛行里程:470 miles

表訂時間:20:50─22:20 (1 hr 30 min) 

飛機型號:A319-113

機身編號:OO-SSP

訂位艙等:Economy (V) / 21F→25EF

 

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依依不捨離開不知道下次什麼時候會再搭的Lufthansa機艙後,我踏上的是五年前曾經來過的比利時的布魯塞爾機場,上次因為原本要住的飯店漏水,所以改住機場的Crown Plaza酒店,那時候只能在遠方眺望貨機坪,好啊!今天終於給我踏進航廈了,呵呵^^ 可是一下飛機的我像隻無頭蒼蠅般迷失方向,我想找布魯塞爾航空的櫃檯還有航班資訊顯示看板都找不到,好吧!那我往左邊走走看好了,時間不多、覺得緊張

 

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告訴你~~一個神祕的地方,一個孩子們的快樂天堂!大人覺得可憐

 

同時仍在找尋SN的櫃台以及航班資訊看板,只剩大約半小時了我連登機門都不知道在哪,還肖想進去SN貴賓室朝聖,真心覺得"標示"這方面布魯塞爾機場有待加強,但是...

 

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我覺得布魯塞爾機場有種簡單的美感,這種窗明几淨的機場台灣好像沒有。真心喜歡一個長廊型的候機樓!

 

還有不知道要不要解釋一下,照片的重點在於機場的建築,不在前面亂入的男子

 

在一個大岔路跟著人群左轉走到一堆餐廳咖啡廳,還覺得一度差點走到Baggage Claim,很明顯得我走錯了只好回剛剛的路口,驀然回首才發現櫃台就在路口往前一點點處,小小的在那,存心想要讓我找不到,可惡!!

 

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拿到了Brussels Airlines自家的登機證,覺得跟母公司Lufthansa那精美華麗的登機證無法相比,還有一行很絕情的字"NO FREE MEAL / DRINK",因為我買的是SN的Light Economy,基本上型同於廉價航空的一種票價基礎,標榜The low fare you can trust,連免費報紙都沒有但是卻有23kg的行李額度

 

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找了布魯塞爾航空的票價表格給大家看,跟我在雜誌上看到的不太一樣,重點就是 b.light 蝦米攏無,他們還做了一個表格把自己的"免費"服務跟真正廉價航空的"收費"服務比較一下,把自己的全部都打勾,人家的全部都打叉,覺得唬人與被唬,因為雖然票很貴我還是買帳了......

 

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找到櫃台之後也順利找到登機門了,就是剛剛下飛機的隔壁的隔壁,氣死我了沒時間大逛布魯塞爾機場,只能在A49~A57之間徘徊等待,雖然很累但就是無法坐著靜靜等,SN2265已經是24小時以內的第四個航班了,覺得以後不敢再這樣飛,好可怕!

 

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原來還有跟馬爾他航空共掛班號,如果飛行紀錄標題寫KM2282,大家一定不知道是什麼航空,覺得聳動

 

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本篇紀錄出現的第一架飛機,但很可惜得不是我今天要搭的那架!我很想搭BAE-146,因為這是我在中東或者是台灣附近都搭不到的一個機型,沒有參與到國內線的黃金年代真的是無限扼腕!其實本來也有機會可以搭的,本來計畫是從慕尼黑回科威特,想從布達佩斯飛布魯塞爾再飛慕尼黑,BUD-BRU就是用BAE-146,只是計畫永遠趕不上變化,Fine, I gave up.

 

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這架OO-SSP才是今天執行SN2265航班的飛機,是一架我不常搭但也不會對他有所期待的A319-100。這架OO-SSP也有一點點年紀了,1996年12月20日首飛,第一個使用者是法國的Air Inter,之後轉到法航,2008年才改到布魯塞爾航空服務,已經有17.6年的機齡了,配備兩具我覺得像小鋼砲的CFM發動機,小歸小但威力無窮!

 

還有就是SN飛機塗裝有個類似於國泰航空的設計,窗戶下緣有一塊灰色的區域,上一張圖片比較明顯,真心覺得前一代Sabena航空時期像彈珠的Logo比較好看。話說十年前第一次買威龍模型是在深圳羅湖商業城的一隅,顧店的是位大嬸但她看的懂英文,當時看中一架Sabena的A330-200,老媽就問我那什麼航空,我說不知道(其實知道是比利時航空),潮州大媽就說Sa..a蛇, Be..e.逼, Na...a哪, 蛇逼哪,這是西班牙航空,大媽就是大媽還真會掰,覺得生意人唬爛功夫了得!

 

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20:29終於登機廣播了,有星空金卡優先登機,當然要享受一下啊!地勤阿姨隨便看了一眼我的手機就讓我上飛機了,旋風式的造訪布魯塞爾機場,不能光顧SN的貴賓室,小弟我真心感到Sorry囉!不知道會不會像有些航空公司,不搭遺憾一時,搭了遺憾終身?剛剛搭的德航班機很快就走了,空橋也有點美,是否?

 

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覺得真的有像國泰,只不過國泰應該沒有黑人空服員,會在布魯塞爾航空班機上看到黑人空服員我也蠻訝異的,不過這個空姐的腿真的很漂亮欸!臉有一點不友善就是了,我真心只是想要拍個機門而已,可是她也沒有說什麼,若是EY, GF我一定會被追殺!歐籍航空的隨興真好,趕快看看飛機內部.....

 

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我是第三個登機的乘客,所以飛機還空得很。A319的內部看起來比外部還要長很多,前面那個穿套裝的女子也是今天的空服員,也是黑人一個而且超高超壯,覺得像搭奈及利亞航空!最後面金髮的空服員就很隨興的在做自己的事,很歐美風格,其實我覺得空姐站在機艙迎接客人讓我都不方便東拍西拍,還是規定他們滑手機好了

 

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邊走邊拍,椅背好厚看起來好好坐喔!

 

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我的座位21F,倒數第五排的位置,這樣下飛機的時候可以在飛機上待久一點,看機翼角度也不會太斜。為什麼我覺得這個Overhead Panel要比其他航空公司的複雜許多,感覺上SN的洞好多,或許因為有些航空公司的版面沒有可調整的冷氣孔

 

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椅背看起來是商務艙規格,我是指從後面看的寬度很寬......搭歐洲內陸航線就別妄想會有電視,不知道那個杯架會不會派上用場,因為登機證說沒有免費的飲料可以喝,明明就不是廉航還搞得跟廉航一樣,請問算是廉價航空初體驗嗎?

 

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跟Lufthansa一樣是用皮製的靠頭"巾"??覺得收藏價值極高

 

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旅客大部分都已經上飛機了,可是還不能掉以輕心,因為還沒有聽到Boarding Complete,還是希望21D 21E等下會是空的,不然至少空21E讓我享受一下商務艙的感覺。我覺得很神奇,因為這椅背看似傾斜角度不小,可是實際上坐起來卻有點硬又挺,其實一點都不舒服,還好今天只有飛一個多小時而已

 

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很顯然得我的祈禱並沒有奏效,旁邊坐了兩個有點壯的印度大叔。除了椅背有點硬有點挺之外,我覺得椅距也還蠻窄的欸!也難怪剛剛說這架A319看起來比外面長很多,可能是因為多塞了幾排座椅的緣故,覺得壅擠@_@

 

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外套的中心很隨便的給他歪一旁,沒有和牛仔褲拉鍊成一直線

 

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21F的窗外景色,是在我心目中塗裝數一數二好看的北歐航空,有點希望今天是搭SK而不是SN

 

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左下角那是我的行李,好啊!就這樣亂放嘛......很害怕會被遺忘在布魯塞爾

 

21:00後推,天還是如此的亮,因為現在時間調快一個小時

21:03開始滑行

 

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21:09 RWY25R起飛,離地大概五秒後就突然來個很猛的右轉,讓我以為飛機失控了。比利時BYE BYE

 

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b. there Magazine為什麼本月航空公司雜誌封面都如此驚悚??

 

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布魯塞爾航空航點圖,黑人空姐多也是有原因的,因為SN服務的西非城市還不少,還有少部份美國東岸城市,我覺得要在亞洲看到SN飛機出現幾乎是不可能的事了,只有以共掛班號的方式來到亞洲

 

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簡單的機隊介紹,長程機隊就只有A330而已

 

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髒兮兮又皺巴巴的Safety Card,我現在才發現A319與A320共用

 

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服務員兒,給我來份菜譜兒!來看看今天有沒有機會用到杯架兒~~

 

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%*&#$@!*%##,簡直是黑店一家,北歐物價都沒有那麼高,一瓶水要120塊台幣,不買了!

 

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一怒之下大肆搜刮機上嘔吐袋,嘔吐袋比Lufthansa的美很多

 

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這也算是機上刊物的一種吧?

 

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起飛後我便換到最後一排25排空的座位,跨越那兩個印度人真的是此趟旅程目前為止最困難的一件事,好擠啊!雖然可以一個人坐兩個座位超爽,可是最後一排的座位是無法向後傾斜的,所以本來超爽的只剩很爽,再加上我旁邊是一個Jump Seat,很爽就瞬間變得只剩一點爽

 

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聽說是法文?

 

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準備起身前往飛機上疑似是唯一一間的廁所拍照,可是一個金髮妹在裡面拉超久,不知道在幹嘛!只好跟空姐在後面大眼瞪小眼,看著她準備接下來要叫賣的東西,我這一等、她這一準備大概就是十分鐘,連空姐都已經推到前面去要開始賣了,金髮姐還是不肯出來(那個黑空姐看起來好兇好兇)

 

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只好多拍一些後面的照片殺時間,其實覺得大好機會!!

 

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機上儲物箱,可以看到前一代據說是Sabena時期的標誌,顯示為箱子也有些歷史了,如果不能把箱子搬回家,能夠拆下那個有標誌的小鐵片也是不錯的選擇

 

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終於輪到我了,我才是標準的占著茅坑不拉屎那種人

 

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覺得乾淨得沒話說

 

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hmmm.不像Lufthansa有屬於自己的衛生紙,還是快撤吧

 

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都已經出來了,空姐才賣到中間而已,感覺上生意就還不錯,因為她們臉上都露出罕見的微笑,哈哈!

 

另外,今天SN2265的載客率還頗高,好像就只有第25排有四個空位而已,其他都有人的樣子

 

沒有吃的東西那就沒有SN的紀念品,那怎麼可以呢?所以又到了搭訕空姐的時間,目標是金髮的那位空"嬸"

 

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向她表明自己的心意,我是說愛飛機的心之後,她很努力的尋找看有什麼東西可以給我,首先是這兩個杯子

 

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再來是這些小東西,包括布魯塞爾航空的餐巾(超厚版),還有貼在餐車上的那張貼紙,覺得稀有!

 

除此之外,別無他物.....唉!

 

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21:55感覺開始下降高度,第25排真的不好坐,看看就知道了!不過大家還是睡成那個樣子

 

22:18降落哥本哈根機場RWY22L,我~來~到~北~歐~了~~~,今天不飛了,留在丹麥了

 

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22:25抵達A16號登機門,迎接我的是一架又一架SAS的飛機,還有北歐的綿綿細雨

下飛機前又跟空嬸哈拉了一下,她說她們今天要住在哥本哈根,因為今天已經飛了一趟維也納了,覺得羨慕

 

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典雅的空橋,因為她黑黑的,所以有不同的美

 

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可是航廈本身反而沒有空橋那麼令人驚艷,有那麼一點點壓迫感,沒有BRU那種寬敞明亮的感覺

 

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才晚上十點多,卻已經幾乎沒有什麼人了,有小貓兩三隻躺在椅子上等飛機

 

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我的天!是木質地板欸,真不愧是北歐的機場,木頭就是多!連商店關起來都那麼吸引人駐足

 

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覺得時尚!像劉姥姥進大觀園一樣在那嘆為觀止,完全忘了我還得在深夜想辦法到Hostel,人生地不熟的其實很害怕

 

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出了那道歐洲申根區機場都會有的回不去的門之後就來到領行李區,氣氛瞬間Low掉

我終於知道為什麼我的行李會被冷落在一旁了,因為.....

 

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人生第一張Priority,顯示為炫耀,但其實根本就沒有多快!

 

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曾經在十一年前的民航雜誌看到介紹北歐三大機場的文章,那時候就覺得哥本哈根機場好美,可是我今天來到這裡覺得跟書裡得不太一樣,那時後燈光美氣氛佳,但今天給我感覺好像太亮了一點,更多哥本哈根機場照片下一篇再分享給大家看!

 

飛行記錄到此結束

表訂飛行時間 20:50─22:20 (1 hr 30 min) 

實際飛行時間 21:09─22:18 (1 hr 09 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

心得分享

跟Lufthansa比起來我原先就比較期待Brussels Airlines,原因就像我之前有提到過的,SN是一家在亞洲絕對搭不到的航空公司,感覺上就比什麼埃及航空、衣索匹亞航空、科威特航空來的神祕多了,只是期待越多失望就難免越多,雖說在買票前就略有耳聞這是一家比廉價航空還廉價航空的航空,只是沒想到卻是這麼廉價,連一杯免費的水都沒有,座位也是非常擁擠狹小,不知道是不是我當天飛太多已經覺得厭煩了,所以導致SN給我觀感不佳,真心覺得這張票還蠻不值得的啦!餐點得部份我就無法評論了,因為根本捨不得花錢去買三明治來氣死自己,而品客洋芋片跟可口可樂又沒什麼好說的,大家都吃過。要貪便宜也沒貪到,想吃東西也沒吃到,布魯塞爾航空以後應該不會再搭吧,所以再一次真心Sorry囉!

 

PS抵達丹麥的第一個夜晚又濕又冷,跟我想像中的童話世界的丹麥完全不一樣,超~髒~~~還是台灣好!

 

 

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留言列表 (2)

發表留言
  • asds652001
  • 想請問一下飛機的首次飛行紀錄可以在哪裡查啊??
  • airfleets.net 希望你找的到^^

    EthiopiHan 於 2014/08/01 22:07 回覆

  • 悄悄話