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飛行日期:2014.05.22 (Thu.)

航空公司:挪威航空 Norwegian Long Haul

航班編號:DY7205

飛行航線:斯德哥爾摩(ARN)─曼谷蘇凡那布(BKK)

飛行里程:5158 miles

表訂時間:15:00─06:55+1 (10 hrs 55 mins) 

飛機型號:B787-8 Dreamliner

機身編號:EI-LNA (Sonja Henie Livery)

訂位艙等:Economy (L) / 27J

 

四月份臨時起意的海灣航空暨約旦首都之旅剛好讓我的SK690航班成為人生中搭乘的第99個航班,也就是說下一個航班就是非常值得紀念的第100個航班,那當然要來點特殊的慶祝一下,再加上剛好也想去曼谷一趟,所以就索性選了以B787-8夢幻客機執飛這條航線的廉價航空──挪威人航空Norwegian Air Shuttle,這是小弟第一次搭乘787夢幻客機,也是第一次體驗真正的廉價航空,如果前面的布魯塞爾航空跟北歐航空體驗不算的話。搭乘DY7205之前特地上網搜尋挪威人航空的787客機內裝,看起來似乎很值得期待!

 

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上午十點多在Jumbo Stay吃完早餐之後就直接搭乘免費接駁車前往Arlanda Airport Terminal 5,如果我沒記錯的話北歐航空SAS跟挪威人航空都是使用第五航廈的,會不會有仁川機場大韓航空KE跟韓亞航空OZ王不見王的感覺呢?五月下旬的瑞典天氣十分涼爽,配上廣闊湛藍的天空讓人感覺十分舒暢,但是地板真的是有點髒......

 

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進門後首先是一整排的SAS櫃台以及自助報到機,北歐航空的旅客多半使用自助報到托運行李系統,所以櫃台人潮不像以ARN為基地的航空公司,另外還有一些是泰航TG961的旅客(真心很想搭泰航),這邊SAS領土的風格是潔白而帶點冷感的

 

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往上一張照片中間點走過去來到的是這個風格完全不同的區域,原本SAS明亮冷豔的氣質幾乎被咖啡色的木頭裝潢取代,有種瞬間失去光明、失去希望的感覺,再往前走就是今天Norwegian的報到櫃檯了

 

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OK!走到了Norwegian的報到區域準備要進去排隊,這時金髮小姐很貼心的問我去哪,去曼谷請使用自助報到機喔!這對我根本晴天霹靂,因為代表著我會拿到熱感紙的登機證,可是我也很懶得跟小姐解釋了,所以就悻悻然的到自助報到機操作。吼~~~那些人到底去哪裡可以排隊然後拿到一般的登機證,我都快要噴火了......

 

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操作還算容易,輸入PNR跟姓氏之後就會跑出自己的機票資訊,還有一行字「這位旅客已購買20公斤托運行李額度」,然後熱騰騰的行李條跟令人髮指的登機證就出爐啦,我覺得使用自助報到機最好玩的地方就是可以自己貼行李條,但這又顯示自己手腳很愚笨,因為我根本不知道怎麼貼行李條,不過一回生二回熟下次再貼行李條就絕對沒問題了

 

既然講到購買行李額度了,那就順便來談談這張機票的價格好了!Norwegian是一家廉價航空,想當然爾機票都是單程單程賣的,ARN→BKK的價格可能由於平日或周末出發很規律的分為168歐元以及208歐元(印象中),此價格是純機票不含餐飲跟托運行李的價格但好像有含稅。我訂票時就知道我會有托運行李以及想吃飛機餐的慾望,所以多花了60歐元預購飛機餐跟行李,加一加服務費票價大約是235歐元,以這樣的飛行時間、附加服務再加上787客機體驗,我覺得這個價格還算不錯啦!不過BKK→ARN機票就足足貴了約100歐元,或許是因為地球自轉的關係......

 

接下來是托運行李,是否有機會換登機證呢?

 

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好吧!想去排隊又被金髮小姐Cue到無人行李托運櫃,只要拿左上方的掃描器掃一下條碼,行李就馬上被輸送帶運走了,好玩是好玩但是整個過程都在短短三分鐘之內結束,而且又沒有經典款登機證......

 

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右上角的Norwegian.com讓我在失望之餘又重拾一點點的歡欣

 

接下來去逛逛其他航空公司櫃檯,看看有什麼紀念品可以索取!

 

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除了一點驚喜感都沒有的SAS跟Norwegian行李吊牌以外,竟然還有在中東那麼多個國家都沒有看到的伊拉克航空的吊牌跟貼紙,櫃檯值班是一位伊拉克的中年大叔,他很好心的拿了這些稀有的小東西給我,是說我身上還是穿著那件科威特的衣服,伊拉克跟科威特應該也算是世仇,當下心裡其實皮皮挫,刻意用手把"KUWAIT"字樣遮住。

 

另外還有這個有質感的東西......

 

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土耳其航空Miles&Smiles塑膠實體會員卡,就放了一大排在櫃台給大家拿,土航真的還蠻下重本的,最近收到土航Elite等級的會員包,卡片竟然是用木紋盒子裝的,而且我還沒搭過土耳其航空喔!馬上列為優先考慮名單

 

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在閒晃半小時之後準備進入管制區,護照是進去之後分申根區及非申根區登機門才會檢查

 

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過了行李安檢區後就是對飛機迷來說一點都沒有吸引力的購物天堂,跟CPH的感覺有一點像

 

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首先去申根區的登機門晃了一圈,佈置得很像台北市立圖書館,有很多插頭可以使用電子用品,但是非申根區登機門就沒有什麼亮點了,待會再介紹

 

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三十分鐘內有兩班飛往曼谷的班機,優美的泰航B777-300ER HS-TKP執行TG961號航班任務早我們DY7205半小時飛往曼谷,不曉得泰航的長程航線搭起來如何,今天暫時先投向Norwegian的懷抱

 

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停在遠端停機坪今天的主角EI-LNA在12:53被拖到F65登機門做準備工作,昨天跟今天早上在旅館都有看到她的蹤影,確定EI-LNA機在阿蘭達機場,但等下會不會用她來飛曼谷就不一定,搞不好她要例行性檢查,那麼就會用A340-300來執飛DY7205/7206,如果是這樣那一定會榮登我搭機生涯最賭爛鳥事排行榜前三名

 

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Sawadee Krap兩架要飛曼谷的飛機先來一張合照,再來簡介一下EI-LNA的歷史好了。

 

誠如標題所提到的EI-LNA是一架B787-8夢幻客機,配備兩具勞斯萊斯Trent 1000發動機,於2013/06/13首次飛行,機齡在搭乘當天大約是0.9年。至於機尾所彩繪的挪威名人Sonja Henie,我原先以為是挪威的皇室成員之一,因為那個髮型、那個看東西的角度就像是英國女王出巡的樣貌姿態,後來Google才知道她是挪威花式溜冰選手,生於1912年並於1969年死於空難,看不出來是一位運動員!

 

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拍完Norwegian跟Thai的合照之後就緩步前往F65登機門,首先要出申根區檢查護照,所以護照上被蓋了一個Arlanda Airport的出境章

 

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過了證照查驗後人潮瞬間少很多,而且非申根區候機廊幾乎沒有商店,一直跟著前方泰航組員走,突然很想看到Thai Dress

 

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泰航飛行員走在高級木頭地板上,想捕捉一下飛行員帥氣令人羨慕的背影

 

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那一行扁扁的顯示器令人看的有點吃力啊

 

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13:14經過檢查登機證以及護照之後進入空蕩冷清的候機室,或許因為時間還早人潮尚未出現

 

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請問這遮陽板事怎麼回事?比阿布達比機場還更看不到飛機!候機室除了有設計感之外沒有一個地方讓我開心,首先是這個看不到飛機的窗戶,再來就是幾乎找不到插頭可以使用電子產品,我只有找到兩個插座

 

隨著時間一分一秒逼近,候機室的椅子完全被坐滿還有一堆人站著,穿著詭異的Norwegian Crew也抵達了,她們的制服真的是蠻特別的,之後會附上照片給大家看

 

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14:23準備進入人生首架787的機艙,心情還蠻忐忑不安的

 

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首先映入眼簾的是充滿現代感的機艙座椅以及天花板,歐洲航空公司似乎都偏愛皮椅

 

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我的座位是後段的27J,而這是中段經濟艙的照片,PTV螢幕設計配上椅背看起來十分有質感,登機時機艙燈光秀是柔和的淺藍光,由上方置物櫃的空曠情況看的出來我今天又衝得很前面,顯示為一位熱血的飛機迷小朋友

 

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右側第三個艙門,剛好是第24排的相親座

 

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第27排是後段經濟艙第四排的位置,不想選太後面是因為不想太斜地欣賞787的機翼,不然其實我比較喜歡再後面一點的位置!Norwegian座椅原始的傾斜程度看起來就還不錯了,可是灰色看起來有點髒髒的

 

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抱歉窗外的陽光讓我的照片有點過度曝光,每個螢幕下方都有一個USB充電器,座位下方則是有兩兩共用的插頭,只不過電源供應好像不太穩定

 

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立刻拿出充電線餵食我的手機,USB的電流似乎比較穩定

 

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來一個PTV螢幕的特寫,螢幕的平面略低於座椅的平面

 

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椅距的部分還蠻令人滿意的,可是椅子沒有想像中那麼舒服

 

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就......一個很普通的餐桌這樣

 

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紅吱吱的Norwegian墊頭巾,這當然是其中一項紀念品囉

 

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與其他機型略為不同的Overhead Panel,但不同在哪我也說不上來,似乎是比較流線?

 

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又是大家來找碴時間,不過只要秉持眼不見為淨的信念就ok了

 

以上是介紹座椅的部分,接下來來看看787特殊造型的機翼好了

 

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除了翼端那異常上揚以及細長的"整流片"??之外跟777的機翼其實還蠻像的

 

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從27J角度看出去的機翼,有種細水長流的感覺~~

 

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由於登機的早所以有很多時間可以亂拍,而且Norwegian的crew都很友善,不會制止乘客在飛機上拍照!前面那個戴帽子的就是空姐,她們的制服很像電梯小姐的制服,那頂帽子顯得有點多餘,而且全部的空服員不管男女通通來自泰國,完全沒有歐洲籍那種老老的"空乘"

 

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嗯....真的很泰國風吧?而且當天有三~四位空服員都是這類型的,分不清楚誰是誰

 

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看到這些登機箱感覺Norwegian檢查手提行李重量不是那麼嚴謹,每個看起來都超過10kg

 

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14:43看到置物櫃都關起來代表登機完畢了,很開心我旁邊沒有乘客,而且旁邊的旁邊還是一位嬌小的泰國阿姨,出去完全就是一種方便!話說阿姨主動跟我講泰文,自從長大後自認為自己其實長得很像泰國人,當然也有很多人這麼說,所以當我講泰文模仿他們鼻音的時候,一點都不違和

 

15:07開始播放一些Norwegian自吹自擂的影片,讓大家知道他們不同於其他航空公司的地方,以及為什麼要選擇Norwegian的航班。同時也開始後推準備飛往曼谷

 

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印象比較深刻的是這個,Norwegian標榜自己787客艙的氣壓設定在海拔1800公尺,而其他航空公司則是只加壓到相當於海拔2400公尺的氣壓,真是沒想到連這個都可以拿來比較,我想大家應該都感受不到這600公尺的差別吧?

 

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隨便拍了一張Safety Demo的照片,標準金髮藍眼睛的外國人

 

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後推完畢後開始測試Flaps跟Speedbrake,中文應該叫做襟翼跟減速板

 

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尚未起飛之前的飛行地圖,今天預計飛行時間10小時42分鐘,大圓航線距離8304公里,關於Norwegian好玩的飛行資訊娛樂系統將在起飛後詳細介紹,窗外的陽光真的讓人有點討厭!

 

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15:21於19R跑道加速起飛,竟然沒有波音客機應有的強烈貼背感,今天是搭A330嗎?

 

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轉彎之後陽光照射的角度變了,所以照片變得有點黑,下面不知道是海還是湖,但千湖國是芬蘭不是瑞典(應該吧?跪求地理老師解答),總而言之斯德哥爾摩再見啦

 

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窗戶下方有個好玩的按鈕是用來調整遮陽板的,Norwegian的787並沒有傳統的遮陽板,據說是用LCD來調節窗戶的透光度,不知道其他航空公司的787是不是也這樣玩?

 

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調整後的差別大概就是這樣,缺點在於無法完全阻止陽光進入機艙,有別於傳統遮陽板可以完全遮蔽陽光並把機艙弄得很有氣氛的效果

 

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綠綠的窗戶也別有一番滋味,突然懷疑我們桃園機場是不是也使用這種玻璃窗戶才會這麼的綠!原來桃園機場第二航廈早就獨步全球率先啟用全自動LCD遮陽系統,Norwegian的還必須手動喔!XD

 

接下來在空服員準備餐點的同時來看看機上的紙製品......

 

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B787-8專屬的Safety Instruction,飛機畫得還不錯欸

 

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以廉價航空來說份量非常足夠的雜誌

 

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五個搭乘Norwegian的理由,我覺得只有第一點是真的,第二點沒什麼感覺,第三點在787上根本不成立,朋友搭738也說有wifi但連不上,第四點也無感,第五點免費改票的前提是買很貴的票,所以五個理由都還蠻爛的,倒是客艙氣壓那點比較實際

 

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嘔吐袋的名稱很長──過不久你就會感到舒適嘔吐袋

 

由於今天航程很長,泰籍組員們很從容的準備餐點,所以我就先起身逛逛機艙啦

 

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燈光美氣氛佳又頗具設計感的廁所,小弟好像是第一次在飛行紀錄中現出原形,希望不要嚇到各位觀眾,依舊穿著我那件鬆鬆垮垮的科威特帽T

 

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馬桶蓋似乎在流淚,"都沒有人餵我,我好餓好餓好餓!"馬桶的獨白

 

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左下角的衛生紙依舊維持三角形的形狀

 

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Norwegian特製洗手乳

 

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這是中間段廁所的構造,應該是幫小孩換尿布的設施吧

 

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中段經濟艙搭配兩位Norwegian的Thai空姐,中段載客率接近100%,後段呢?

 

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後段經濟艙配上一位泰國姊姊,後來有在廚房跟這位姐姐聊天,她說她以前是JAL的空姐,日本籍航空公司的文化真的很嚴謹,Norwegian就是一個歡樂活潑的大家庭工作環境,泰籍組員也不會只飛泰國航線,但幾乎都是飛787執飛的航線,一個月大概來回五趟,她知道我是衝著787而來之後還跟我說降落一定要準備相機拍照,那我就乖乖聽話吧!

 

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天花板從起飛後就一直維持著淺藍色,燈光秀略遜Etihad的一籌,後段載客率大約80%~90%,空位其實還不少!而乘客則是泰國人和歐洲人大概4:6,講中文的全機大概就只有我一個,空虛寂寞覺得冷~~

 

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感覺很多餘的一個天花板造型設計

 

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之後回到27J坐好,準備迎接人生第一份廉價航空的飛機餐,中間的藍色光配上邊緣的橘色光總覺得有點搭不起來,看來在機艙配色上面還是得向阿提哈德航空取經

 

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16:10空服員開始送餐服務,拿到餐的乘客多半都是買票時就事先預購餐點好的,右邊兩位空服員的外型真的很類似,讓我想起搭乘韓亞航空時分不清誰是誰的情況,左邊那位跟剛剛JAL的空姐應該是辨認度最高的兩位

 

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16:15拿到有點意外的Norwegian飛機餐,竟然是用類似塑膠餅乾盒的盒子裝的,我想這就是所謂廉價航空吧!很抱歉窗外的陽光讓這張照片黑了一大塊,應該打個閃光燈的,我們一樣一樣攤在陽光下看好了......

 

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首先是今天的主餐盒,主食是幾塊水煮馬鈴薯配上一小塊魚佐很普通的蔬菜雜燴

 

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義大利通心粉沙拉,這是一道幾乎冰冷的菜餚

 

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最後一個部份式草莓奶酪,大概是今天我最喜歡的部分了

 

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只有點餐的人才能喝飲料,不然Norwegian所有的飲料都是要錢的,好像免費的只有水

 

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茶也是只有點餐的人才能享用,附上一包糖還有一小盒牛奶

 

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從來沒看過這麼濕的飛機餐,如果你問我好吃嗎?我想我會回答"跟長榮差不多",各位應該就會明白了,不過下次如果有再搭乘Norwegian我還是會點吃的,因為在飛機上吃飛機餐真的是人生一大享受,尤其是沒搭過的航空公司跟機型

 

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16:25起飛一個小時後抵達波蘭或白俄羅斯上空,那時候的烏克蘭領空還沒那麼緊張

 

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吃飽喝足後大家開始進入一種失神狀態,窗戶呈現詭異的各種藍,很多人都把窗戶調暗開始呼呼大睡,這就是小弟我開始活動的最佳時機了啊!

 

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機艙燈光被調成比較柔和的橘色,但窗外的陽光依舊刺眼

 

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17:34巡航高度39000英呎,巡航速度577英哩/小時,其實Norwegian Long Haul有自己的IATA代碼DU以及ICAO代碼NLH,但實際上均使用母公司Norwegian Air Shuttle的代碼DY/NAX

 

繼續起身到還沒拍照的小廚房拍照,並跟剛剛那位前JAL的空姐聊聊天,問問她是否有免費的Norwegian紀念品,不過很遺憾的是有Norwegian Logo的紀念品都不是免費的,免費的都不能拿或沒Logo,那我們先來看看廚房吧

 

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以為自己在搭Lufthansa,檯面上被收拾得非常乾淨,此時有穿著一般的泰國乘客來跟空姐講話,然後自己去倒飲料喝,原來休假中要回泰國的Norwegian Crew,我只能眼巴巴的看著她可樂一杯接著一杯,除非我肯掏荷包,已羨慕~~~

 

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Lufthansa的氣息更加明顯了,我想大家應該明白原因為何

 

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寫有餐車裡備品明細的小便條紙,連788都特別註明出來了

 

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很想要的一個底部有Logo的托盤

 

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希望哪天有機會可以以一般乘客的身分Jump Seat Travel

 

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拍了那麼多照片也沒有見Norwegian組員說什麼,果真歐洲航空公司的態度就是比較友善,不過也有另一說是比較隨便,787艙門上的窗戶也太長太長了吧!這好像是還在爬升階段的時候拍的

 

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窗外其實還是陽光烈焰,不過機艙已經被黑暗逐漸吞噬,燈光秀也不知何時被關掉了

 

好了,現在回到座位上去玩Norwegian的娛樂系統,首先為您介紹購買商品的部分

 

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服務鈴跟閱讀燈開關藏在螢幕的右下角,買東西之前記得看看銷售服務有沒有被打開

 

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這是我想買的Norwegian紀念品之一,它被歸類在snack bar項目的下面,所以要在食物目錄裡搜尋才看的到毛毯的蹤影,Norwegian航班只接受信用卡付費,並且所有商品均須透過自己的螢幕下訂單、刷卡,空服員才會把商品送來給你,口頭講他們是不會受理的

 

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確認訂單後出現這個畫面,沒有其他東西要買的話就直接刷卡了吧

 

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人生第一次在飛機上自己刷信用卡,以往的卡槽都只能拿來玩玩而已,沒想到今天可以用!對了,Norwegian航班上的商品都是以美金計價的,一條毛毯美金5元,過夜包美金25元,聽說她們過夜包很有自己特色

 

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刷卡之後就會出現這個畫面,訂單內容會出現在Jump Seat上方的螢幕

 

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也就是這個螢幕,告訴空姐哪個座位乘客買了什麼東西,然後熱騰騰的商品就馬上被送過來了,等待時間大約是一分鐘,我前面一對疑似情侶的乘客狂買東西,空姐每次都超快就送過來了,我的毛毯也是啦

 

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毛毯真空包長這個樣子,到現在我都還沒拆開,怕拆開就破壞Norwegian了,所以我也不知道毛毯好不好蓋、大小如何,等各位乘客自己去買買看再來分享吧!

 

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過夜包的外觀長這樣,有點像牛仔褲的布料,外觀還蠻普通的吼!不過剛剛JAL空姐說裡面有Norwegian專屬的花紋,說跟她們裙子內裡一樣,還把裙子翻一角給我看這樣

 

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裡面有一個很可愛的小標籤,不知道Designed with什麼for norwegian

 

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內裡是一堆挪威航空的紅頭小飛機,很像幼稚園小朋友的傑作

 

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內容物如上圖所示,左上角好像是充氣枕頭,在加上牙刷牙膏、耳塞、眼罩、魚骨襪、紙手帕還有不知道是什麼的粉,25美金有點貴喔?

 

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還有一條防細菌的乾洗手?

 

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翹好高的機翼啊,雖說不喜歡搭A330但是不得不說A330機翼真的很美

 

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18:31另一個角度的飛行地圖,起飛三小時後抵達黑海以及土耳其上空,來個大轉彎

 

接下來介紹一下Norwegian好玩的娛樂系統,分為以下九個大項目

 

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影片、音樂、餐飲(包含毛毯及過夜包)

 

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遊戲、航點資訊、挪威航空大小事

 

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給小孩的東西(不知道跟Game差別在哪?該不會有成人遊戲吧,哈哈!)、飛行資訊、免稅品

 

先從飛機迷最感到興趣的Norwegian開始看,不過裡面東西還蠻落漆的喔

 

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明顯圖文不符!文字是B737-800,圖片卻是B787-8,內容已經忘記是什麼惹,另外還有一個介紹客艙以及組裝B737-800的影片,將近11小時的航程很夠我把這些全看過一輪

 

接下來是Snack Bar的內容,附上一個影片給大家看看Norwegian上賣了什麼吃的喝的以及觸控螢幕的敏感度,還有聽聽看悅耳的787巡航引擎聲

 

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我不懂為什麼會一直有Cheese Sandwich的訂單

 

  

別懷疑那就是我的手,銷售項目不是很多啦,也給大家聽聽B787的巡航客艙聲

 

接下來介紹Norwegian的飛行地圖,我個人覺得是我玩過最好玩、最能自主控制的系統,或許全部787的客機都配有這個系統,那麼挪威航空就沒有那麼特別了,至少今天是我第一次接觸這個

 

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提供各式各樣的角度欣賞客機或窗外景色,本來也是有影片可是有點長就別放了吧

 

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慘了!我無法分辨是左側窗戶風景還是右側,地理老師請不要鞭打我

 

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駕駛艙的角度,航向095,巡航高度依舊維持在39000英呎,速度比剛剛略低555mph

 

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我忘了這叫什麼角度,這架787比例畫得還真不錯欸

 

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飛越喬治亞共和國上空

 

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可以看到DY7205並不是飛大圓航線,在黑海上空轉一個幾乎90度的大彎

 

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右邊的軸可以調整俯視或平視角度,下方的軸則是調整飛機角度

 

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飛機放大一點看發現真的畫得很用心,連Sonja Henie都有畫出來欸

 

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Music項目裡的版面設計,印象中唯一的東方專輯是朗朗的鋼琴獨奏

 

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Video的版面,電影還算是新片啦,哈利波特死神的聖物都有

 

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很久沒有在飛機上看電影了,來一部很喜歡的驚悚傑作──黑天鵝,今天看的時候覺得女主角的變化很觸動我的心情,所以就掉了幾滴眼淚

 

來看看黑暗的世界吧

 

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曝光大概十秒才拍得出這種照片,奇蹟似的沒有太晃

 

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USB充電孔跟耳機孔發出小刺眼的白光告訴你他在哪

 

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機艙散發出各種詭異的光芒,然後我又起身拍拍機艙了

 

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19:24從天花板判斷這是後段經濟艙,不知道有多少人螢幕亮著但眼睛其實是閉著的

 

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中段經濟艙就比較明亮,天花板的藍光在黑暗的機艙中更顯的美麗而必須

 

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隨便拍了一張,姑且叫他無題

 

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20:49飛了五個半鐘頭之後好像飛到中亞某國的上空,航程才過了一半而已可是感覺好久

 

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00:27抵達曼谷前一個半小時的機艙,我對從21:00到00:20這段時間怎麼度過的完全失憶,印象中我明明也沒有睡覺啊!在飛機上不太敢光明正大睡覺,因為很怕嘴巴打開口水狂流不止

 

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巡航高度默默增加2000英呎來到41000英呎,今天Norwegian飛的還挺高的

 

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大約面向西南方的左側窗戶外也漸漸露出光芒了

 

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00:40空服員送上第二餐也就是早餐,竟然是用紙袋裝而沒有該有的托盤,感覺就不太需要期待,就像幼稚園永遠的校外教學麵包盒

 

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幾乎是早餐經典菜色都全包了,包括一個火腿三明治、牛奶脆片、柳橙汁再配上前一餐就出現過的Norwegian紅茶、牛奶,右下角是挪威航空餐具包的花紋,完全看不出來是Norwegian,其實這餐感覺上還比上一餐好吃!

 

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B787-8機翼尖端特寫

 

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更靠近一點看覺得失去整體的美感了

 

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所以我們還是來看看在泰國上空的機翼全貌吧,天天天藍~叫我不想搭~也難~呵呵

 

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抵達曼谷前最後一次起身拍照,前半航程機艙的活力藍光氛圍蕩然無存,覺得心中有一個小小惋惜就是今天11小時的航程非常平穩,完全沒有長程航線幾乎都會遇到的亂流

 

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開始進入下降階段後機艙燈光又被調成藍色,這點跟阿提哈德航空的秀一模一樣,是航空業在燈光秀部分有一定規範嗎?

 

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睽違九個月再次見到曼谷的土地,B787的減速板上揚

 

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飛機解析度突然變很高,剩七分鐘抵達曼谷蘇凡那布機場

 

01:55降落曼谷機場19R跑道,廣播只有一種英文版本,並沒有出現挪威語或泰語版本

 

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JAL空姐叫我準備相機捕捉的就是降落後的機艙彩虹燈光秀,只有在滑行階段才會有此燈光秀,原來Airliners.net上面彩虹的照片是降落後拍的啊?

 

接下來讓我們來欣賞繽紛有樂趣的787彩虹吧

 

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彩虹會有規律的在天花板上循環投射,很可惜今天坐得不夠後面,看到的彩虹不夠完整

 

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02:02抵達D2登機門,很巧的是經過家鄉的小梅花,剛從阿姆斯特丹飛抵曼谷準備回台北

 

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今天的飛行路徑如上圖所示,還蠻曲折的呢

 

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要當最後一個下機的旅客才能拍到沒有閒雜人等的照片,後方幾乎都是Norwegian的機組人員,有些是沒有班的所以沒有穿制服

 

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看起來跟登機時沒有什麼區別,除了有幾張頭巾掀起來,地板清潔維持得很好!

 

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從這個角度看就有點凌亂了,降落後空服員又戴起她們有特色的帽子,787看似機體不寬闊,不過客艙3-3-3的組合卻一點都不會覺得擁擠

 

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看起來跟經濟艙沒什麼區別的豪華經濟艙

 

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座椅沒寬多少、傾斜程度也沒多多少的豪華經濟艙,好像差別就在不用花錢買毛毯

 

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男空服員的制服也非常有特色,借於廉價航空的活潑與一般航空的端莊之中

 

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依依不捨地步出B787的機艙,EI-LNA將在兩小時後再度整裝重返斯德哥爾摩

 

Kop Kun Krap EI-LNA Lao Gan Bin Norwegian (不知道這樣的泰文有沒有錯?)

 

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辦了泰國的落地簽後回到出境大廳準備迎接晚上回科威特的航班,接近瘋狂的飛行旅程,曼谷機場的玻璃帷幕是我看過最美的,這也是我第一次到曼谷新機場的大廳,上一次來泰國還是DMK的時代

 

飛行記錄到此結束

表訂飛行時間 15:00─06:55+1 (01:55 ARN) (10 hr 55 min) 

實際飛行時間 15:21─06:55+1 (01:55 ARN) (10 hr 34 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

人生第100個航班送自己廉價航空以及B787夢幻客機的初體驗並沒有讓我失望,首先是真的搭到787客機了,而之前在網路上搜尋的Norwegian圖片真的都有實際看到,機上提供的免費娛樂系統以及座位舒適程度讓人感覺不太出來是廉價航空,或許是因為飛機機齡還很新,整體飛機上設備維護感覺上做得還不錯,至少玩那麼多東西都沒有遇到壞掉了。而空服員的服務態度也還蠻親切的,真的亞洲籍的空服員跟歐洲的還是有差,或許大家都黃皮膚所椅在飛機上感到稍微親切一點!真要挑剔的話我覺得餐點部分並不是太理想,份量有點過少而且口味也不是非常好,而且早餐用紙袋子裝是怎麼回事啊?還有那五個搭乘Norwegian的理由根本浮誇!最後我覺得這張大約9000台幣的票價還蠻合理的,而且該提供的服務一樣都沒有少,Norwegian Long Haul的長程航線我覺得還蠻值得推薦給大家的啦,短程航線就有待其他版友分享了。

 

這篇圖片大約150張,創紀錄了!辛苦大家

  

 

 

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EthiopiHan 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(11) 人氣()


留言列表 (11)

發表留言
  • vjie83
  • 看了就讓人好想搭一趟Norwegian噢!

    那個小標簽應該是Design with love for Norwegian吧~~
  • Norwgian的787人生應該要體驗一次才不會有遺憾哈哈!

    原來是love啊,我還想說到底什麼是teve,感謝解答喔^^

    EthiopiHan 於 2014/10/13 22:07 回覆

  • K
  • 千湖之國的確是芬蘭沒錯。
  • 看來我高中國中地理課真的有用心在聽,對於地理比較有興趣一些

    EthiopiHan 於 2014/10/13 22:10 回覆

  • kevin
  • 圖多很棒啊!(:

    而且,這家廉價航空公司感覺上還不錯耶。除了被你「找碴」的那一部分,亞洲籍的LCC做得比較好以外,挪威航空不管是服務、飛機餐、娛樂系統似乎都還蠻不錯的!看來... 以後去歐洲是可以考慮看看了!

    那飛機餐我看到了其實還蠻驚訝的耶。你明年來新加坡有搭酷航吧?到時候你看看他們的飛機餐,你就知道差別在哪兒了。挪威航空的早餐真的很豐盛... 呵呵,看了讓我肚子有點餓。不過第一餐你說跟長榮的差不多,讓我想起了去年從桃園去澳門的長榮班機,印象中那一餐很好吃耶~

    最後還有那41,000ft的飛行高度。好高喔... 我好像從來沒碰過,最高不是FL390就是400。

    Anyway, 很好看的記錄!(:
  • 謝謝你的誇獎!

    這家廉價航空跟其他比起來的確是沒有廉價航空的影子,我覺得比起SAS跟布魯塞爾航空都好很多,娛樂系統又不用另外付費,去歐洲真的可以考慮一下Norwegian的航班,不過就是要先飛到曼谷就是了!可以衝著787去體驗看看阿

    驚訝是好得驚訝還是不好得驚訝呢?明年我去新加坡搭的應該是一趟虎航一趟酷航,應該還是要期待一下飛機餐的啦!長榮的飛機餐在一般人的印象之中好像是比較不及格的,事實上我也這麼覺得,所以才會說跟長榮差不多,看來你的運氣比較好,我每次搭長榮吃的東西都蠻令人失望的喔。

    那天是我第二次飛到41000ft,上一次也是飛曼谷的TG635,其實不管FL多少感覺都差不多啦,重要的是飛機本身還有提供的服務,總之謝謝你的留言喔

    EthiopiHan 於 2014/10/13 22:17 回覆

  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • 布魯斯碎碎念
  • 看起來真的是不錯,有別於其他廉價航空的特質,還有個人娛樂設施,這一點應該就打死很多廉價航空的!我猜那個應該是「Designed with Love」吧!
    另外你竟然知道「天天天藍」這首歌......
  • Norwegian好像搭過都說不錯欸,尤其是有免費的個人娛樂系統,以這種低廉的票價應該真的可以打趴一票廉航,因為Norwegian只有行李跟餐飲像廉價航空,其他跟一般航空沒什麼兩樣!感謝您的解答,原來是Love

    我知道的歌會嚇死一堆哥哥姊姊叔叔阿姨喔,知道的新歌反而還比較少,最喜歡的歌還是我出生前的老歌呢!沒想到天天天藍這麼不紅啊?哈哈

    EthiopiHan 於 2014/12/08 21:49 回覆

  • 盛裕 郭
  • 從背包客站找到你這篇文章
    明年也來安排一趟 搭看看

    文章最後有提到你接著到科威特
    剛好上個月有買到一張Cebu Pacific的MNL-Kuwait 來回台幣500多的票
    可以跟你要email問些問題嗎? 謝謝
  • OK啊!但我不一定回答得出來喔
    aerlingus820113@gmail.com

    EthiopiHan 於 2015/02/12 13:19 回覆

  • miffy
  • 請問機上的叉電插頭, 需要用轉換插頭嗎?
    因為我的平板筆電不能用usb叉電..., 需要帶火牛上機呢.
  • 不用轉換插頭 但電好像有點不穩定就是了
    可能會傷筆電電池喔

    EthiopiHan 於 2015/08/04 17:00 回覆

  • 123
  • 好像沒有聽說乘客可以做JUMP SEAT耶! (尤其在911和GERMANWING事件之後)除非私人飛機?
    你的網誌好詳盡!
  • 有些航空公司會開放員工jump seat travel,那時候員工非執勤的話也是一般乘客囉!我是這個意思

    EthiopiHan 於 2015/12/17 19:25 回覆