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飛行日期:2014.06.03 (Tue.)

航空公司:科威特航空 Kuwait Airways

航班編號:KU411

飛行航線:科威特市(KWI)─曼谷蘇凡那布(BKK)

飛行里程:3531 miles

表訂時間:23:40─10:50+1 (06:50 KWI) (7 hr 10 min) 

飛機型號:A340-313

機身編號:9K-AND

訂位艙等:Economy (Y) / 35H

 

文章一開始先附上幾張科威特的照片,在回來台灣八個月之後緬懷一下在科威特輕鬆的日子,突然很懷念那片寸草不生的土地!最近飽受期末考之摧殘,前幾天才確定應該不用延畢,終於能在停筆兩個多月後繼續寫我的飛行紀錄

 

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10月份的科威特市天氣還算涼爽,天際線就像新加坡一樣的現代化,但卻是滿地垃圾......

 

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2月份科威特大學的正門天氣依舊涼爽,校園內到處花團錦簇,工人每年都會在冬天大量種花,人工花圃等到二三月份花全部盛開迎接酷暑的到來

 

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3月份花全部凋謝沙塵暴來襲,沙塵暴後科威特將回到荒蕪一片且酷熱的狀態,年復一年

 

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4月份的科威特已經40~50度,滿地黃沙、街道總是嚴重塞車

 

飛行記錄從此處開始,有點久沒寫突然有點忘了怎麼下筆

 

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9點多抵達科威特航空的報到櫃台,幾乎沒有任何報到旅客,但由於阿拉伯人效率低落,還是等了許久才得以報到。科威特航空給提前回國的學生20公斤的行李額度(8月初回台40公斤),很遺憾我的行李超重26公斤,1公斤超重費新台幣1200元左右,也就是說我原本必須支付31200的超重費。

 

但是科威特航空地勤好像覺得我的行李額度有40公斤,所以只打算跟我收6公斤的超重費,我也願意支付KU411到曼谷的超重費,但曼谷到台北因為有SA*G所以可以超重,地勤便打電話請示長官,不知道他怎麼跟長官溝通,還是長官想草草了事,地勤最後還問我"還有東西要托運嗎?"還可以繼續往上超重,因為阿拉伯人的辦事態度,小弟因此省了不少銀子

 

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地勤說只有經濟艙第一排的靠窗位,但小弟生性害怕跟空服員四目相交,所以就跟地勤說還是給我後面的走道位好了,地勤還說為什麼你不要那個位置?那是個很好的位置欸!

 

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最後一眼的科威特國際機場,不知何時才能再度踏上科威特國土

 

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23:10進入第20號登機門,這是一個必須坐接駁車的登機門,連科威特航空自己的航班也不給空橋靠。可以看見候機室內又是一大堆菲律賓面孔,其實不管是KU, EK, QR還是EY的航班,只要是向東飛行,菲律賓勞工都佔了乘客的絕大多數

 

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23:28來到這次執行KU411任務的9K-AND前

 

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根據wikipedia科威特航空的頁面,科威特航空將在2014年引進全新A330-300客機,所以一直期待回台灣可以搭到全新客機,一逃科航堅挺座椅的魔掌,殊不知到2015年A330-300還是沒有影子。今天搭乘的還是老舊的A340-300,機身編號9K-AND,當時機齡大約是19.1年,能夠搭到和去程不同的飛機覺得運氣還不錯!

 

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科威特航空的商務艙,應該都是有錢的阿拉伯人才能坐這邊

 

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映入眼簾又是可怕的科航經濟艙,看起來跟去程差別不大,只是當時從曼谷登機機上已經9成滿。左三是今天眾多男性空服員的其中之一,看起來很像古埃及壁畫上的人 

 

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和9K-ANC幾乎是一模一樣!

 

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螢幕還是非常小,顆粒還是非常大,不過至少這次我的螢幕正常運作

 

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這固定頭的看起來非常的兩光,設計應該也是幾十年前的款式

 

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科威特航空的頭巾很大張  

 

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Overhead Panel看起來不像一架19歲的飛機

 

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詢問菲律賓籍空服員登機是否完畢,空服員說Boarding is complete,眼看前面的34HK根本沒有人,所以就以迅雷不及掩耳的速度移動了我的屁股,又可以一個人坐兩個位置,而且還有意外的靠窗位讓我突然對KU411的飛行燃起一線希望,感覺今天應該會蠻爽的!

 

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登機完畢後機艙燈光也被調暗,準備後推前往曼谷,所以只能用閱讀燈打光

 

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小弟上次好像沒有看到有腳踏板欸,感覺反而讓腿不能無限延伸

 

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哈囉!妳在看我嗎? 

 

後半部有零星的空位,還沒起飛之前座椅的Recline已經被調得亂七八糟了

 

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23:52後推,夜航起飛降落時總希望機艙燈光完全暗掉,因為這樣才能看到外面

 

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00:08起飛,飛過科威特市之後右轉往伊朗方向飛行,深夜的科威特依舊燈火通明

 

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上一篇好像也沒給大家看過科航嘔吐袋對吧?我覺得是航空公司嘔吐袋中的翹楚

 

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科威特航空耳機,不懂這種螢幕真的會有娛樂系統嗎?

 

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好吧!事實上是真的可以調整頻道的,只是每個頻道好像都是不能看的,除了飛行資訊

 

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科威特航空的毛毯上面除了有標籤之外還有大大的Kuwait Airways,其實科威特航空機上物品上面都有大大的Logo。不過這條毛毯蓋起來會有點靜電,所以其實我都蓋自己的外套

 

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科威特航空A340-300安全指示卡,我想應該有點歷史了因為很皺

 

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不是我拍照手晃到,是科航螢幕解析度真的太誇張,我以為今天會沿著波斯灣(阿拉伯灣)上空飛行,沒想到是往中亞方向飛,前方即將抵達伊朗設拉子,聽去過伊朗同學說伊朗是人生必去國家之一,而且其實伊朗很進步,不過英文有點難以溝通,不知道是真是假

 

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不懂為何要放非洲大陸地圖在今天的航班上面,找得到我的9K-AND嗎?

 

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剛起飛不久的機艙就已經有一種經歷過亂流的感覺,今天KU411載客率粗估大約九成,前往馬尼拉的旅客大概又占了其中的九成,所以科航飛曼谷感覺上好像只是為了載留學生

 

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01:07拿到KU411第一套飛機餐,餐盤塞得滿滿得看起來份量不錯

 

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近看右邊的主菜其實還蠻台式的,蔥爆醬燒雞肉配中東香料飯,是一個台灣和科威特的組合,顯示科威特航空對台灣人特別好(誤)!不過說真的科威特給台灣獎學金的名額最多(台灣9名、韓國8名、日本5名、中國大陸5名、越南4名,其他歐洲國家大約都是3名左右)

 

來談談這餐的味道,我想一個字「鹹」就能了結這道主餐了,說真的並不難吃!


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青椒小黃瓜番茄沙拉

 

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淺淺的布丁灑上杏仁脆片

 

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還付了一個小盤子裝佐料以及紙巾調味包

 

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餐具餐盤整體狀況比來時的KU412進步許多,至少不會刮痕累累讓人倒胃口

 

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複習一下2013年KU412可怕的杯子,不知道有幾張嘴靠在上面過......

 

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吃飽剔剔牙之後來看看飛行資訊吧,巡航高度大約37000英呎。雖然左右兩邊的符咒文看不懂,但我想可以從數字判斷初由上而下是速度、高度、機外溫度,有人想學阿拉伯文的嗎?電話拿紙筆抄一下喔!

 

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這個就有點難猜了吧?因為不管是什麼時間好像都可以合理解釋,答案在下面:

 

起飛後經過時間 1 小時 53 分鐘

起飛城市當地時間 02:00 AM

所在地當地時間 04:00 AM

 

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最後一個應該也很好猜了吧!剩下飛行時間 4 小時 40 分鐘。

 

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飛到那一堆「斯坦」上空了,不知道是在阿富汗還是巴基斯坦。

 

在進入睡眠之前先起身走走

 

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馬桶真的是詭異的顏色

 

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好像目前搭過只有科威特航空廁所是採用此色系的,總覺得很像廚房流理台

 

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覺得拿回家我一定捨不得用

 

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除了嘔吐袋之外,科威特航空好像還很貼心的準備衛生棉欸!?還是其實那根本不是衛生棉,因為印象中去程航班並沒有出現該粉紅色包裝物品,煩請科威特航空空姐解答XD,到目前為止其實這趟旅程感覺比KU412好非常多

 

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準備睡眠,其實科航座椅如果傾斜還蠻舒服的啦,只是有那麼一點硬

 

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其實上一張是登機的時候拍的,窗外天空已漸漸亮了,然後我根本睡不著啦

 

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所以就發呆,忽醒忽睡,我又掙扎了一夜,燈光比上次的KU412昏暗許多

 

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02:46調整白平衡測試的結果,藍白色的燈光讓機艙看起來很冷艷

 

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很意外在睡眠時間中空服員還有進行飲料的服務,也令人有點驚訝的是科航給一整瓶可樂欸!不過科威特航空的機票真的有在貴,我們單程電子機票上面顯示票價KWD693,台幣大約是70000左右。時值世界盃足球賽開打之際,所以瓶身印有FIFA宣傳字樣。

 

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在34HK整個呈現一個癱軟的狀態,小朋友不要學因為會脊椎側彎

 

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04:12起身拍一下照,竟然都沒有空服員制止我拍攝機艙內部欸,很不像神秘國家的風格

 

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科威特時間上午05:03,飛行時間大約經過五小時,即將開始抵達曼谷前的早餐服務

 

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窗外天空已經完全亮了

 

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A340-300不中看也不中用的CFM發動機一枚

 

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在印度半島上空飛行,這些字看了真的會頭暈

 

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05:20空服員開始早餐服務,兩個貌似雙胞胎的空服員臉都非常嚴肅,還好他們是服務對面的空服員,乍看右邊那位空服員其實跟石內卜教授有點像,感覺只要眼神交會到,都會令人發抖捏一把冷汗,好像會被餵什麼魔藥似的

 

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05:25拿到KU411的早餐,份量略遜於宵夜那餐,主餐盒看起來跟埃及航空得一樣糟糕,如果把湯汁瀝掉應該會讓人比較有食慾一點,不過其他三樣則是還不錯吃的

 

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水果不是新鮮而是用罐頭水果......嘖嘖

 

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還是一樣附了許多塗料,還有印有科航字樣的很酸很酸的柳橙汁

 

降落之前空服員一一詢問乘客到曼谷還是馬尼拉,並且回收曼谷下機乘客的毛毯

 

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06:37一個多小時後已經下降到可以看到曼谷的高度了,此為曼谷廊曼國際機場

 

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中間那片綠地如果可以當作公園開放該有多好

 

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一整排應該都是泰航用得不爽的A340-500/600,被泰航冷凍在地面上,囚鳥

 

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06:41大轉彎之後朝蘇凡那布機場下降,科威特航空的降落音樂是Without You,但不是瑪莉亞凱莉的版本,是社區卡啦ok那種midi版的......有點沒情調

 

06:47降落蘇凡那布機場,並且播放預錄的阿拉伯語、英語、泰語以及菲律賓語廣播

 

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06:53抵達E8登機門,旁邊是來自香港的香港航空A320,目測大約只有20多名乘客從曼谷下飛機,多數的乘客都留在飛機上繼續睡覺或尿尿

 

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當天KU411飛行路徑,好像沒有飛越阿富汗的領空欸

 

飛行記錄到此結束

表訂飛行時間 23:40─10:50 (06:50 KWI) (7 hr 10 min) 

實際飛行時間 00:08─10:47 (06:47 KWI) (6 hr 39 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

回程的KU411比去程的KU412感覺好很多,雖然機材一樣是老舊的A340-300,椅背也依舊堅挺,可是能一個人坐兩個位置就是很開心!這次對科威特航空的印象有加分回來,首先是在科威特機場「親切」照顧我很大的地勤大叔,再來就是科威特航空這次的服務比上次好很多,簡單來說就是一般航空公司該有的當天都有得到,還有意外得一罐可樂可以喝!飛機餐除了賣相不佳之外,口味跟份量卻也比很多航空公司好很多,而且這次的餐盤跟杯具看起來也比較不像古董。座椅方面如果可以傾斜的話其實是還蠻舒服的,因為科航的椅子可變動幅度非常大,不過我想讓我今天覺得舒適是因為旁邊沒有人,因為上次旁邊有同學就覺得很擁擠,尤其是坐完泰航的椅子再去搭科航的就更覺得痛苦。整體來說KU411都還不錯,如果空服員臉上可以多一點笑容,不要那麼像被倒會一樣,然後可以提供個過夜包,我想感覺應該可以加分更多,畢竟科威特航空機票真的很貴!

 

這將近一年在科威特的生活也隨著KU411的落地與抵達即將畫下句點,這一年除了體驗到台灣不可能的中東生活之外,最大的收穫就是搭了許多在台灣念書的話就搭不到的航空公司,因為我根本不會沒事出國,這些航空包括科威特航空、聯合航空、埃及航空、衣索匹亞航空、韓亞航空、阿酋航空、阿曼航空、海灣航空、阿提哈德航空、漢莎航空、布魯塞爾航空、瑞士航空、奧地利航空、北歐航空、挪威人航空、斯里蘭卡航空、沙烏地阿拉伯航空等17家航空公司,真的是很不可思議的一件事!看完小弟兩篇科威特航空飛行紀錄後,會有大大想把科威特航空列入搭機考量的嗎?因為這真的是一間很難得可以搭到的航空公司喔^^

 

 

 

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EthiopiHan 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(9) 人氣()


留言列表 (9)

發表留言
  • chiashinliu
  • 等了好久終於看到你的科威特航空的飛行紀錄 好羨慕你在出國交流的這一年裡面搭到好多台灣搭不到的航空公司XD
  • 我比較羨慕你雪梨往返台北跟公車一樣在搭XD

    EthiopiHan 於 2015/02/18 17:34 回覆

  • pingen227
  • 我實在很羡慕你可以搭這麼多不同的航空公司然後還能那星空金卡
    不過我看完還是不會想搭科航欸。。。真的覺得它的硬體完全是上世紀的東西
  • 其實我搭的航空公司有一半都是星空的啊 哈哈
    你說的其實真的沒有錯,它的硬體真的是上個世紀的東西 1995XD

    EthiopiHan 於 2015/02/18 17:36 回覆

  • Jason
  • 看完有種毛骨悚然的感覺,這情景放到台灣早就被罵到黏在牆壁上!!!
    那個杯子,真夠嚇人的傷痕累累.....
  • 可見中東人跟菲律賓外勞還蠻不刁民的
    這種杯子在台灣的話 應該已經上新聞版面了
    不過回程比去程好很多了

    EthiopiHan 於 2015/02/25 22:37 回覆

  • Conner
  • 廊曼機場中間的那塊綠地..... 我發現是可以打高爾夫球的~~
  • 如果可以開放平民野餐就好了,畢竟高爾夫球真的打不起~冏

    EthiopiHan 於 2015/03/13 00:43 回覆

  • 科航的空姐
  • 科航的空姐来回答啦,那的确是卫生棉。还有那巴西世界杯的可乐其实不算什么,我们之前还提供过可乐和法国知名品牌 Jean Paul Gautier 合作的限量版 Diet coke
  • 看到妳的留言真的是很開心欸!不過好像沒有搭乘科威特航空的機會了
    不知道你們那天有沒有飛我搭的KU411?
    希望有天能拿ZED票搭科威特航空哈哈

    EthiopiHan 於 2015/04/29 21:33 回覆

  • 科航的空姐
  • 哈哈哈,没有飞耶。。。估计你也不会再有机会去科威特了吧,想念吗 XD
  • 想在遙遠的未來回到科威特看看當初走過的地方,因為老實說我還蠻想念科威特的
    雖然那時候回台灣我超開心,但現在覺得再去逛逛Avenues其實也不錯

    會有機會來台灣觀光嗎? 哈

    EthiopiHan 於 2015/05/02 20:00 回覆

  • kevin
  • 我突然發現你的登機證上好像有科威特航空的飛行常客卡號?是嗎?哈哈哈
  • 我有累積到科航的Oasis Club,因為網站說累積兩筆里程後就會收到實體會員卡
    其實是為了蒐集卡片才會辦會員的,但到現在還是沒收到......

    放棄了

    EthiopiHan 於 2015/05/02 20:12 回覆

  • 公主 蜜拉
  • 一年前的東西耶 好想再出國
  • 是不是很懷念一年可以買12雙鞋的日子啊?

    EthiopiHan 於 2015/05/05 22:55 回覆

  • Hikouki
  • 看完科航的飛行紀錄真的覺得好不可思議
    不管是配色還是軟硬體
    不過非常感謝你的分享
    這絕對是一家我完全不想也不敢體驗的航空公司
    呵呵
  • 不知道我會不會斷了科威特航空的部分財路?
    好像部落格裡批評了很多中東歐洲的航空公司

    我覺得科威特航空真的是少數讓我完全不會想再搭的航空之一
    不過如果有免費的機票 還是可以體驗看看啦
    畢竟真的是很難得搭到的航空喔

    謝謝H大留言 ^^

    EthiopiHan 於 2015/05/27 23:00 回覆

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