IMG_6545    

all-nippon-airways_416x416  

飛行日期:2015.02.03 (Tue.)

空公司:全日空 All Nippon Airways

航班編號:NH843/ AC6228/ SQ5905/ UA7991

飛行航線:東京羽田(HND)─新加坡(SIN)

飛行里程:3290 miles

表訂時間:23:55─06:35+1 (7 hr 40 min) 

飛機型號:B787-8 Dreamliner

機身編號:JA801A

訂位艙等:Economy (X)/ 32A

 

既然上一個航段KIX-HND也是用A3里程換的,那當然不會白白浪費12500哩換一段日本國內線囉!所以貪心的小弟又選擇飛回新加坡再回台灣了,要不是A3只能中停一個點的話,其實更理想的是換全日空到BKK接埃及航空或衣索匹亞航空到KUL,但是很可惜的把唯一中停的機會用在東京了,不過能搭ANA七個小時的航班其實也是不錯啦!畢竟台日航線ANA頂多就是飛三個小時。那關於這趟許久以前的NH843飛行紀錄就請各位繼續往下看囉。

 

P1330781.JPG  

有點忘了在羽田機場轉國際線的程序是什麼了,只記得有一個阿姨會在國際線轉機口坐著,檢查一張在大阪報到時地勤給的轉機卡,好像一定要有那張卡,不然看登機證她不太會讓你輕易過轉機口的樣子,過了之後就可以搭接駁巴士參加羽田機場巡迴Tour大看飛機。

 

下了觀光巴士以後就會接到羽田機場報到大廳出境的行李安檢區域,跟那些從羽田機場出發的旅客一起進行安檢以及證照查驗,這好像也是小弟第一次搭國內航班轉國際航班,所以對於這樣的動線安排感到有點陌生。

 

P1330782.JPG  

國際線的航廈就是跟國內線感覺不一樣,比較開闊也比較時尚明亮

本來想要去ANA貴賓室洗個澡的,但也忘了為什麼後來沒有洗,就變成吃吃喝喝體驗了

 

P1330785.JPG  

又是一個向左走向右走分岔口,雖然這次走的是左邊,但卻是因為頭等的貴賓室在右邊

 

P1330788.JPG  

通過展示一些ANA模型的走廊之後就是貴賓室休息區了

 

P1330791.JPG  

ANA Lounge走的是冷豔的黑、藍色系裝潢,整體感覺相當現代新穎,更方便旅客的是幾乎每個座位都有插座可以使用,原本以為插座在貴賓室是基本配備,但進去一些不同航空公司的之後發現不然,因此ANA的算是非常方便的了

 

P1330794.JPG  

在吃的種類以及熟食的供應來說,ANA Lounge完全打趴前幾天光顧過的Krisflyer Gold Lounge,左邊的蔬菜雜燴看起來很好吃,不像前幾天只有油豆腐配白飯

 

P1330796.JPG  

冷菜看起來就比較不可口了,右邊好像是南瓜沙拉跟橄欖,左邊則是涼拌素雞,可以說是台味十足,原來日本也會出現素雞,橄欖也很像是破布子,顯示ANA其實很重視台灣市場XD

 

P1330800.JPG  

日籍航空公司少不了的當然是壽司啦,ANA Lounge提供三色捲以及豆皮壽司吃到飽

 

P1330801.JPG  

除了壽司之外還有小小的飯糰,可以組合成一個日式野餐便當了

 

P1330806.JPG  

現在突然覺得那天在貴賓室都沒有拍照,飲料部分竟然只有果汁入鏡而已

 

P1330802.JPG  

全日空經濟艙餐具也是金屬的,但商務艙貴賓室的餐具卻是透明塑膠的,衛生紙也很像再生紙那樣黃黃粗粗的,這點新航的貴賓室就略勝一籌了,不過東西好吃餐具也不是那麼重要了

 

P1330803.JPG  

剛剛在關西機場的ANA Lounge差點被餓死,所以在羽田機場就得狂吃回來

 

P1330809.JPG  

全日空也很貼心的提供托盤給小弟這種貪心的旅客,呵呵!有了這個餐盤真的瞬間加分很多。不知道這個餐盤跟飛機上的一不一樣,連味噌湯碗跟主食瓷盤底下都有ANA的標誌,另外ANA好像也提供兩種炒麵給乘客果腹

 

P1330786.JPG  

23:12去看看今天NH843會用哪一架飛機執飛,再會了!好吃又舒服的ANA Lounge

 

P1330811.JPG  

以為日本的機場都很容易拍到外面的飛機,結果羽田機場內部光害太嚴重,導致小弟只能拍出這種傷眼的照片。透過照片可以看到今天NH843是用鯖魚圖裝787執飛的,也就是ANA前幾架787的特別塗裝,只是看不到編號,無法確認是鯖太郎JA801A還是鯖次郎JA802A,總之能夠搭到這架彩繪機,覺得......嗯!幸運之神第三次眷顧吧。

 

P1330813.jpg  

NH843的登機證,也是第一張長版的ANA登機證,果真就如現在大部分航空公司一樣,登機證就是黑白兩種顏色,但是ANA不一樣的地方是它們登機證的字不是普通的多

 

P1330815.JPG  

地勤姊姊很開心的聊著八卦的樣子XD,羽田機場登機門的螢幕很多,所以可以單獨顯示航班資訊,商務艙經濟艙通道等資訊,但是不是會落實優先登機,則有待觀察囉!

 

P1330820.JPG  

很快就不能享有優先登機權利了,因為畢業之後就是要當兵,而當兵就是註定保不了小弟的星空金卡了,在這邊真的是再次感謝A3先前的佛心標準

 

23:32開放登機,到底ANA 787客艙內部如何,小弟真的很期待啊

 

P1330821.JPG  

透過空橋玻璃終於看到今天航機編號了,是更具意義的鯖太郎JA801A欸!是第一架進入全日空服役的787夢幻客機,也是全世界第一架投入服務的787,但不清楚是不是第一架787客機就是了,繼1/30號搭到新航最新77W、2/3搭到日航最老772之後,今天再一次搭到一架「之最」的飛機了,哈哈哈哈哈哈!

 

IMG_6545  

JA801A想必大家都不陌生,也是松山機場的常客之一,2011年9月1日首次飛行,並於9月27日交付ANA營運,搭乘當時機齡3.4年左右,第一架787投入服務至今也即將四年了,真的好快好快!在此感謝我弟贊助「自拍」JA801A圖片

 

P1330822.JPG  

梳著高高髮髻的ANA姊姊已經在L2帶著微笑迎接旅客,而且看得出來JA801A內部昏暗

 

P1330825.JPG  

吧檯後方是遙不可及的ANA商務艙,這個吧檯不知道在起飛之後會提供什麼樣的美食饗宴,一個洞感覺就可以放一瓶酒,檯面上則猜不出會出現什麼東西  

 

P1330828.JPG  

或許是紅眼航班的關係,機艙內的燈光比平常昏暗許多,在沒有多餘時間調整感光度曝光時間的情況下,導致照片顆粒超大的。圖為JA801A的後段經濟艙,很特別的是後方淡黃色的隔板,因為一般都是白色的

 

P1330831.JPG  

後段經濟艙的背面,人潮尚未湧現機艙,ANA組員也頗友善的,可以在飛機上盡情拍照

 

頭頂置物櫃感覺也比777更能容納行李,就像下顎脫臼的人一樣

 

P1330842.JPG  

全日空的部分787的客艙配置是2-4-2的,以一般操作787的航空公司都採3-3-3配置來說,全日空的787應該會比其他航空公司的舒適許多,而且可以看到中間還有一個很大的空隙,有點2-2-2-2的感覺,但舒不舒服等下才會知道,因為都還沒坐下來

 

P1330840.JPG  

再走回中段經濟艙拍照,經濟艙的旅客也開始漸漸增加,感覺等下就會完全客滿

 

P1330841.JPG  

中間的小廚房跟廁所,隔板卻沒有和後面一樣統一成淡黃色的

 

P1330838.JPG  

中間的Wing View,看來液壓系統還沒開始運作,所以機翼有些構造還是垂頭喪氣的

 

P1330837.JPG  

終於甘願回到32A坐下來了,先來一張32A窗外的風景照,由於已經是倒數第三排的位置了,787的大翅膀看起來也細得跟737沒什麼兩樣

 

接下來的例行公事就是看一下JA801A的2-4-2座位到底如何囉

 

P1330832.JPG  

搭過鯖太郎或看過鯖太郎的朋友們都知道這架787的椅背是有殼的,也就是很可憐的椅子只能往前滑,並不能向後傾倒,因此Pitch非常悲劇的只有31,因此搭到鯖太郎好像也沒有什麼好值得開心太久的,因為真的不是很舒服!不知道ANA其他787是不是也是硬殼座椅

 

P1330835.JPG  

我想硬殼座椅的唯二好處就是版面好看以及不會被前面的人打擾到

 

P1330834.JPG  

以一架最新型的客機來說,這樣的螢幕大小好像不太及格,這幾乎是華航第一代A330螢幕大小,而且連Norwegian的787螢幕都比ANA的大多了,更別說跟前幾天的新航相比

 

P1330874.JPG  

因為太熱所以就把褲管捲起來,置物袋被東西塞得滿滿之外,椅距也不是很理想

 

P1330858.JPG  

Overhead Panel,熱到都必須打開送風口直接對著頭吹了

 

P1330850.JPG  

我想787一大特色就是頭頂上這個天花板造型了

 

P1330845.JPG  

由於是夜航,所以今天就沒有調整LCD窗戶亮度的必要了,有點希望NH843是用隔壁的777執飛的,因為比起787小弟更喜歡777,而且ANA的777台灣可是搭不到的

 

P1330866.JPG

23:50娛樂系統螢幕亮起來了,畫質看起來還是比華航舊330好一點,只不過這個娛樂系統首頁不夠吸睛,那個inspiration of Japan上面那三點跟鯖魚塗裝上面那三點呼應,那三點也重複出現在許多機艙備品上

 

P1330873.JPG  

登機差不多結束了,剛剛在L2迎賓的ANA姊姊也開始巡視客艙,準備啟航前往新加坡

 

P1330871.JPG  

隨後也開始播放B787安全示範影片

 

23:52後推出110號登機門

 

P1330875.JPG  

安全影片播放的結尾是最喜歡的純航空公司Logo頁面,之後就可以自由操作娛樂系統囉

 

P1330878.JPG  

飛行資訊說今天NH843飛行時間大約是6小時53分鐘,比來的時候多大概一個小時

 

IMG_1676.JPG  

跟下午在羽田機場起飛的時候一樣,NH843也是使用海上的05跑道起飛,國際航廈距離05跑道有段距離,所以JA801A滑行大概有15分鐘左右的時間,但機艙燈光也跟剛剛的NH98一樣沒有完全調暗,或許這是ANA的規定吧

 

P1330880.JPG  

00:13從羽田機場05跑道起飛,這條海上跑道在晚上顯得更美麗,787就跟所有的新飛機一樣,感覺起飛的推力都沒有很強,以為今天在搭A340哈哈!第一次在24小時之內於同一條跑道上起飛兩次,我想以後應該很難會有這種奇妙的感覺了

 

IMG_1673.JPG  

跟下午JL119一樣,起飛後立刻向右轉180度朝向西南方飛行

 

接下來看一下機上備品吧!跟剛剛的NH98有一點點不一樣  

 

P1330860.JPG  

雜誌依舊是大英雄天團

 

P1330864.JPG  

嘔吐袋當然也一樣,安全卡則是被換成787版本的了(廢話)

 

P1330856.JPG  

枕頭繡上了剛剛提到的三個橘點,彷彿這是ANA的新的企業標誌

 

P1330870.JPG  

毛毯跟剛剛國內線版本的藍色毛毯不同,另外毛毯上出現了inspiration of Japan的三個橘點,不知道是因為航程較長才出現這種毛毯,還是ANA會陸續把毛毯更新成這種三點的毛毯

 

還有另外一件更值得開心的事

 

P1330868.JPG  

旁邊32C的座位沒有人,是當天NH843的少數空位之一,這比搭到JA801A更值得開心

 

P1330890.JPG  

因此可以讓本來很不舒服的硬殼座椅稍為舒適一點,這樣的姿勢在飛機上真的是有點愜意,但代價就是之後全身會痠痛。32C的座位袋被我弄得好像塞了很多紅白塑膠袋一樣,那到底是什麼東西?

 

P1330884.JPG  

00:26即將飛越大島上空,俟安全帶燈號熄滅之後,小弟也開始起身逛逛JA801的機艙了

 

P1330892.JPG  

首先是姊姊都不知上哪去之機尾Galley,還有消失的兩台餐車,是已經開始期待的ANA首次餐飲服務嗎?不知道今天的紅眼七小時中長程航班第一餐會吃到什麼樣的飛機餐,那籃東西激起我的好奇心

 

P1330903.JPG  

由數量及內容物判斷應該是給小朋友的歡樂兒童餐,姊姊們回來了,所以小弟就閃人囉

 

P1330896.JPG  

除了廁所門的顏色與眾不同,ANA的門上面感覺還多了很多東西,男廁女廁的標誌啊、反光鏡、把手等都是其他飛機廁所門少見的

 

P1330898.JPG  

好像經過哈哈鏡變形效果一樣的洗手台

 

P1330899.JPG  

一樣很像在哭泣的787專屬馬桶,跟花媽的臉有點像,我是說真的日籍花媽。至今仍不太了解787馬桶的沖水程序,每次都莫名其妙尿尿就被吸走了,哈哈!

 

P1330901.JPG  

看起來操作困難的廁所門。起飛後冷氣就變超強,又穿上那件科威特的AE帽T

 

P1330894.JPG  

後段經濟艙配上一位ANA姊姊,全日空的787到目前為止感覺真的有點弱,除了2-4-2很寬鬆還可以這麼難坐的神奇座椅之外,787的魔幻燈光在ANA的787上也看不太到,起飛之後就一直保持這種不亮不暗的顏色,想睡也很難入睡的一種亮度

 

P1330904.JPG  

全日空的娛樂系統是有繁體中文的,但頁面設計有點粗糙的感覺,解析度也完全比不上之前的新加坡航空,不過操控靈敏程度還是感覺得出來是新的螢幕,螢幕也不會有花花小螞蟻或者是條紋出現

 

P1330906.JPG  

電影的頁面也是很單調,但種類選擇應該算是非常豐富的

 

在操作娛樂系統的同時,ANA姊姊們也開始NH843的第一餐服務,不過看起來有點不樂觀

 

P1330907.JPG  

好吧!剛剛以為是兒童零食驚喜袋的餐點原來就是NH843的第一餐,原來ANA的東南亞紅眼航班宵夜是沒有正餐服務的,所以如果對於餐點很在乎的旅客,可能就得選擇非紅眼航班,或者是其他航空公司的服務囉!

 

P1330910.JPG  

令人傻眼的「第一套ANA飛機餐」,根本就是在地上可以吃到的東西啊,只有甜的Oreo夾心餅跟鹹的Cratz起司餅乾各一包以及一罐水,雖然份量上來說比新加坡航空的第一餐──牛肉餡餅多,但是拿到跟期待落差很大的零食包,老實說還蠻訝異ANA怎麼會這樣的

 

好加在還有酒水車可以為這個點心袋增加一些可看性

 

P1330918.JPG  

首先是LA BAUME白葡萄酒,其實也對酒沒有研究,只是覺得把名字打出來就很厲害XD

 

原本以為這是一個值得收藏的玻璃小酒瓶,結果是可以捏著玩的塑膠瓶

 

P1330923.JPG  

嗯...32A的餐桌上真的只出現酒跟水,就說剛剛酒水車來過吧!很貪心的要了一堆飲料,讓點心帶的內容看起來豐富一點。那一瓶塑膠瓶的白葡萄酒其實倒出來也就是一個透明杯的份量,原本以為NH843可以今朝有酒今朝醉,只能有點微醺的感覺。

 

是不是酒水車走了以後,歡樂兒童餐看起來也像18禁了呢?

 

P1330927.JPG  

01:07大致上位於四國外海,從離開東京之後便一直在海面上飛行,希望可以靠近台灣一點

 

由於今天一人獨享兩個螢幕,所以就不用一直待在飛行資訊的頁面,可以繼續「控制」

 

P1330929.JPG  

小弟在SQ638上本來想要看完「控制」的,無奈6小時航程實在是太短,再加上身心俱疲的情況下,只好在NH843上繼續「控制」,而小弟也很不可思議真的在飛機上看完一部電影,看完覺得這部片真的是還蠻好看的,配上Oreo以及啤酒就像在家看電影一樣

 

P1330949.JPG  

起飛後1小時28分鐘,鯖太郎在37000英呎高空巡航,還有4294公里路要走

 

P1330950.JPG  

01:42的窗外風景,沒有大輪明月高高掛,只有數不盡的浮雲

 

IMG_1678.JPG  

02:25鯖太郎爬升到40000英呎高空,787以753km/h的速度巡航真的是有點慢,我想是因為西風強勁的關係,也因此飛回新加坡才會整整多出一小時。

 

「控制」娛樂系統完畢之後,小弟便起身在機艙內動動,順便遞飛行紀錄本跟搭訕空姐

 

P1330935.JPG 

這才像787的機艙吧!燈光全暗之餘又有藍光增添詭異氣氛,大家應該已登入周公online

 

P1330937.JPG  

這張照片是曝光8秒後的結果,上一張只有3.2秒,要在機艙內維持幾秒沒有晃動真的是很困難,可以看到藍光以及機尾Galley的燈光更加明亮,或許也可以看到些許的空位

 

P1330938.JPG  

這張也是曝光8秒,但由於機尾Galley的燈光影響,所以看起來比上一張亮很多,787的藍光真的很美豔動人,雖然說ANA的787還蠻難坐的,但不得不說硬殼讓機艙看起來更整齊劃一,也增添幾分現代感

 

來淺談載客率好了,不知道為什麼就是沒有中段經濟艙的照片,印象中段經濟艙也有些許空位,跟來時的SQ638比載客率低了一些,經濟艙目測應該是85%左右

 

之後到後面去搭訕看起來甜美的ANA空姐,她們很開心的接下飛行紀錄本,並表示待會兒填完之後會送到32A給我,但NH843的最大遺憾就是沒有撲克牌!剛剛NH98空姐明明說國際航線有撲克牌,結果飛了一個7小時的航班卻沒有,我覺得或許是空姐只給小孩子,而小弟長的就是一付操勞樣,所以就被拒絕了,不過沒有ANA的撲克牌真是令人沮喪

P1330951.JPG  

不久之後小弟的飛行紀錄本回來了,伴隨一些ANA的紀念品。或許是飛國際線的關係,感覺NH843的空服員資歷比較深,因此就沒有像剛剛NH98那些較資淺的空姐,幫我把紀錄本畫插圖、貼貼紙裝飾,不過還是感受的到ANA組員在填飛行紀錄本上的用心,新加坡的天氣也幫我填上了^^只可惜新加坡在下雨,下降時應該會遇到一些顛簸吧

 

P1330954.JPG  

呃...全日空的經濟艙好像沒有過夜包,有耳塞、面紙、眼罩可以跟空服員索取,這些東西的包裝上也有三個點點,不過被評為五星級的航空公司之一的全日空沒有提供完整過夜包、第一餐只有零食、再加上今天沒拿到撲克牌,好像蠻值得對ANA失望的吧?而且......眼罩呢?

 

IMG_1671.JPG  

02:54我在花蓮縣政府東方500公里海面上,深度-40000英呎,都是前往東南亞的班機

 

P1330966.JPG  

好吧!這樣的距離是完全看不到台灣的,JA801A還有3483公里路要走

 

之後就開始昏昏沉沉的囉Zzz......Zzz......Zzz......Zzz......Zzz......Zzz......

 

P1330974.JPG  

04:24以為是即將旭日東昇,其實相機拿得很辛苦,因為這張曝光13秒,幾乎都不能呼吸

 

P1330976.JPG  

04:56機艙的藍光消失,取而代之的是令人難以入眠的橘光,顯示為即將放飯

 

P1330979.JPG  

05:05機艙燈光越來越亮,乘客也逐漸從沉睡中醒來準備迎接美味的ANA早點

 

P1330982.JPG

已飛行將近五個小時,只剩下兩個小時就要抵達新加坡了,早飯卻遲遲未送來(敲碗......)

 

P1330987.JPG  

05:38終於輪到小弟看菜單了,不用說!搭日籍航空當然就要選擇日式A餐啊,摩拳擦掌準備大快朵頤,因為剛剛的歡樂點心袋真的不是很好吃,連菜單上也出現那三個點點欸

 

P1330988.JPG  

先不管蓋子底下裝什麼,看到ANA的大餐盤以及日式便當的格子就覺得心情不錯

 

P1330990.JPG  

掀起我的飯盒蓋來,著實令人驚艷,因為這大概是我看過跟菜單差異最小的飛機餐吧!

 

而且跟圖片幾乎都一樣,連四季豆都是一樣兩根XD,截至目前為止扣了一些的ANA分數,因為這餐加了不少回來喔,但願這餐吃起來就跟看起來一樣美味

 

P1330994.JPG    

飯上面有日式醃漬物,烘焙紙裡裝有照燒魚、四季豆、紅蘿蔔、蘿蔔、香菇、玉子燒等等

 

P1330991.JPG  

ANA日式飛機餐一定會出現的涼麵,今天是可口的蕎麥麵配上少許不明物體沙拉

 

P1330993.JPG  

水果則是蘋果、奇異果以及忘了是什麼水果的東西各一片,說真的我覺得水果有點少

 

這套日式早餐整體來說,除了討人厭的四季豆一再出現之外,我覺得ANA的飛機餐無論是配色或味道都是無可挑剔的,以早餐的份量來說就是吃得剛剛好飽,但不知道為什麼每次吃完日本料理,嘴巴周圍都會有種黏黏的感覺

 

ANA姊姊們收走餐盤之後也代表這一趟7小時的飛行即將告一段落

 

IMG_1670.JPG  

05:57鯖太郎飛行路徑,幾乎是沿著離島沖繩、石垣島飛行,再切過菲律賓往新加坡飛去

 

IMG_1669.JPG  

一大堆新航的班機即將返回家裡休息,希望可以因為交通繁忙而多繞幾圈

 

P1330998.JPG  

06:36我們的鯖太郎NH843即將抵達新加坡,但目前仍未開始下降高度

 

P1340002.JPG  

06:43飛機已經開始下降高度,飛行時間六個半小時,剩餘航程214公里

 

P1340006.JPG  

07:08窗外風景,由於都是以日本時間紀錄,因此新加坡其實才早上六點,天色依舊黑漆漆,以為赤道地區太陽會比較早升起,降落的時候可以看到外面景色,殊不知到新加坡還是黑

 

07:09降落新加坡樟宜機場02C跑道,離開100多小時之後再度回到熱帶的新加坡

 

07:19抵達E26號登機門

 

P1340007.JPG  

終於有中段經濟艙的照片了,下飛機之前趕緊為我可能搭不到的鯖太郎拍照留念,不愧是一絲不苟的日籍航空公司,在乘客都下飛機之後機艙還能維持如此整齊之畫面,但地板我就沒有仔細看啦,應該不會太誇張才對

 

P1340010.JPG  

以當初很熟悉,現在卻很陌生的樟宜機場候機大廳作為NH843飛行記錄結尾吧!

 

 

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 23:55~06:35+1 (7 hr 40 min)

實際飛行時間 00:13~06:09+1 (6 hr 56 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

 

第一次搭ANA沒有想到就是一個7小時的航班,原本以為會以TSA-HND作為全日空初體驗的,不過航線雖然不一樣,依然不變的是全日空的服務。關於這次NH843的飛行,其實小弟還蠻多意外想法的,將在以下為各為「複習」本篇重點。首先是ANA LOUNGE,我覺得這是算星空聯盟商務艙貴賓室當中很有水準的一間貴賓室了,至少新航泰航的都被打趴在地上,因此對於這間貴賓室至今仍然是念念不忘。

 

以下則是關於本次NH843飛行本身的部分

 

機材座椅:這次搭到全世界第一架投入服務的787客機本來是非常值得開心的,而且JA801A還是用2-4-2的配置,照理來說應該會很舒適才對,但無奈ANA為每個座椅加上硬殼之後,使得座椅無法向後傾倒,只能向前滑,導致在舒適程度上大打折扣,因此小弟覺得這可以稱得上是神奇座椅了。

 

機上備品:這是一個七小時的中長航班,因此毛毯枕頭不可缺少,而ANA也提供每位乘客足夠的毛毯枕頭。但是令人比較傷心的是ANA不提供過夜包,在紅眼航班上想要全黑的安靜環境就得向空服員索取耳塞眼罩,但當天NH843疑似沒有提供眼罩,連牙刷也沒有的樣子,以一間五星級航空公司來說,好像這點上面有待加強。更重要的一點是,沒有撲克牌哈哈!

 

機上飲食:這也是另外一個驚訝的點,因為人生第一套ANA的飛機餐,竟然就只有兩包餅乾配一瓶水,或許這是因為紅眼航班的關係,不知道ANA是否長久以來都在東南亞紅眼航班上提供悲慘零食袋,還是近年來削減成本的結果,總之如果不想吃餅乾的話,不換時段只能換航空公司囉!不過第二套飛機餐就有恢復ANA原本的水準,日式早餐再加上本身餐盤盒子的設計,讓這個如及時雨的早餐增添不少美味,只能說ANA在熟食的配色以及味道方面還是不馬虎的,但零食袋真的扣了不少分數就是了XD

 

娛樂系統:以新飛機來說,螢幕大小似乎有點小,解析度也不是很理想,但內容跟操作靈敏程度小弟認為ANA還是有達到一定水準的,至少也讓我把一部電影看完囉

 

最後我想說的是ANA的空服員果真就如預期一樣,提供完整的日式服務,親切溫和有禮貌,但也不用期待會有多餘的噓寒問暖,整體感覺是相當舒服的啦,如果第一餐改成完整餐點,再加上撲克牌的話,我覺得那這趟NH843可以說是近乎完美了,因為小弟好像也不是那麼需要眼罩牙刷啦,硬體的部分,我想NH843就是非戰之罪了,因為使用JA801A飛,導致舒適度減少許多,因此落地之後不知道是運氣好還是運氣不好,搭完NH843、JA801A後有一種難以言喻的複雜心情,哈感謝觀賞~~

 

 

 

, , , , , , , , , , , , ,
創作者介紹

My International Airport

EthiopiHan 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(5) 人氣()


留言列表 (5)

發表留言
  • kevin
  • 謝謝你的分享哦!其實比起ANA,我個人比較想趕快找機會搭日航!不過你這趟班機的經濟艙座位一定不會比我前幾天搭的菲航班機糟啦~ 話說,你這班機上的第二餐真的看起來很美味耶。好期待我的日籍航空初體驗。
  • 我也很想搭一次日航有飛機餐的航班欸
    現在回想起來,其實這架飛機的椅子沒有真的很不舒服啦,只是跟期待落差很大,所以才會覺得不太理想。你什麼時候才要搭日籍航空啊?

    EthiopiHan 於 2015/08/02 22:53 回覆

  • chiashinliu
  • 能搭到鯖太郎執飛的羽田-新加坡航線真的很酷 不過那個第一份的宵夜確實感覺不像ANA會給出的水平
  • 感覺確實是隨便了一點,如果有個輕食而不是零食的話應該就好很多了

    EthiopiHan 於 2015/08/05 00:04 回覆

  • gordon1006
  • 很喜歡你的介紹,很精彩。
  • 感謝您的鼓勵,期待您的再次光顧喔^^

    EthiopiHan 於 2015/08/21 00:43 回覆

  • gordon1006
  • 我每一篇都有看。因為很喜歡星空聯盟的成員,所以真的很令人興奮與羨慕。對了,a3卡現在已經改了(已錯過),不知道您也甚麼推薦的旅程累積方式?
  • 其實還有很多星空聯盟以外的航空公司不錯的啦!不過我最喜歡的前幾名也都是星空聯盟成員就是了。據我所知如果想要衝高卡別的話,韓亞航空的計劃算是比較容易的,您可以參考看看

    EthiopiHan 於 2015/08/23 22:35 回覆

  • 訪客
  • 7小時航行時間只算是中程航班的距離,任何一家航空公司都是只提供一餐主食給經濟艙(商務艙才會有比較像樣的點心餐)。想要兩餐正餐得去搭飛歐美哪種長程線喔。一樣的航線新航也沒有兩套正餐~
  • 我覺得搭新航的一餐點心也不會像ANA那麼廉價,雖然也是一餐正餐一餐點心,但至少點心是空廚製作,不像ANA是現成餅乾

    之前搭科威特航空表訂時間七小時的航班也是兩餐正餐喔!所以應該只是ANA稍微cost down的結果吧

    這是我個人的想法啦^^

    EthiopiHan 於 2015/09/28 23:27 回覆