My International Airport

飛行日期：2015.02.04 (Wed.)

航空公司：新加坡酷航 Scoot Airlines

航班編號：TZ206

飛行航線：新加坡(SIN)-台北(TPE)

飛行里程：2008 miles

表訂時間：13:50─18:25 (4 hr 35 min) 

飛機型號：B777-212/ER

機身編號：9V-OTC

訂位艙等：Economy (K) / 61K

穿梭整個亞洲東部一個禮拜之後又到了回北方寒冷的台灣的時刻，所謂寒冷的北方是跟新加坡比。回台灣由於是一張單程的機票，自然不太可能需要考慮傳統航空公司的機票，因為傳統航空的單程票都非常無情的貴，所以又變成在酷航、捷星、虎航之間在選擇啦，後兩個在沒有大特價的情況下直接被淘汰，因為兩家都是使用單走道的A320客機，而酷航則是少數操作廣體客機的LCC，那應該就選擇酷航Be a Scooter了吧！

但事實上小弟一直在酷航和另一個選擇之間游移不定，也就是最近有在便宜又改組減班的馬來西亞航空，酷航加行李餐點後只比馬航便宜大概1500元，而且又是小弟偏好的傳統航空公司，雖然是使用B738但好像還可以接受，因為也沒搭過馬來西亞航空，那為什麼最後還是選擇搭酷航呢？並不是因為小弟怕搭馬航，而是猶豫的過程中馬航價格翻倍了XDDD。

好吧！就當一個Scooter吧

剛剛離開NH843入境新加坡之後又回到出境大廳準備報到，殊不知酷航主場的櫃台全部都尚未開櫃，只好拖著行李到星巴克把剩下的新加坡幣花光，在樟宜機場星巴克我殺了兩個小時

酷航櫃台接近十點的時候才有地勤出現，然後是以航班區分報到櫃台的，不像一間主場航空公司可辦理所有航班報到，印象中也沒特別分有無行李之櫃檯。

剛開櫃所以人還不多，很快就辦好登機手續、刷出酷航登機證囉！

幫我報到的是一位標準的新加坡地勤，充滿著不耐煩以及東南亞英語口音，全程可能四目相交不到十秒鐘，跟她要了一個後面的靠窗座位，她也沒說什麼就給我一個K的座位。

過了海關之後除了原本亂畫的圈圈之外，登機證也被蓋了章。登機證上註明了票價內含20公斤行李以及一份餐點，不知道"KFLYBGET"的K是否代表K艙？座位也真的是比較後面的61K，地勤雖然臉臭了點，但其實人真的很仁慈，因為小弟的行李21.2公斤還有一個登機箱、一個背包連秤都沒秤就直接過關了，或許酷航真的比較不像一般LCC那麼斤斤計較吧？

10點多便進入管制區等待，很遺憾的是這次不是搭乘星空聯盟的航班，所以只能在外面消磨時間，但樟宜機場很貼心的提供了個人電子用品使用區，因此可以很快地度過這幾個小時的空檔，缺點就是位置不多而且有點隱密。

窗外還有飛機作為宜人的風景，但此時遠在幾千公里外的台灣航空界發生了憾事，也就是復興航空墜入基隆河的事故，當朋友告訴我的時候還以為是輕航機，殊不知是ATR72-600......

不知什麼原因，跟原本使用E20登機門的航班互換登機門，並於中午時分抵達依舊關閉的E20登機門，候機室空無一人，外面已經聚集許多TZ206的乘客，用語言判斷韓國乘客遠多於台籍乘客，因為TZ206經台北延遠仁川。

12:43預訂登機前的七分鐘，候機室的安檢即將開始並放旅客進候機室，在此覺得新加坡真的很有錢，因為每個登機門都有自己的行李X光機跟金屬探測儀，不像大部分的機場都是共用的。等了很久終於看到「台北」的中文出現在螢幕上！

進入候機室的第一件事就是衝到落地窗看一下今天TZ206的機材

當時酷航營運全B777-200ER機隊，因此不用期待會搭到B787-9，這張照片的酷航感覺有點黯然無光，可能是因為當天新加坡陰天吧

酷航旗下777機隊全部來自於母公司，9V-OTC前身是新航的9V-SQC，1997年7月30日首次飛行，2012年轉入酷航機隊，搭乘當時機齡17.5年，如今曾經批著新航塗裝的這架飛機也在搭乘之後兩個月封存了，17.5年在新航系列航空公司裡面應該算很老很老很老的飛機啦

PO文之後新加坡的Kevin說9V-OTC還在服役當中，看來我被網站騙了哈哈

13:12登機，廉價航空好像沒什麼在優先登機的，那坐後面的就直接先上飛機囉

中段經濟艙，黃色座位為前後空間更大的超級座位Super Seat，一般來說需要加價購買，藍色則是一般的經濟艙座位，但兩者在寬度上是沒有差別的，想要上酷航官網再看一下777的資訊，卻發現已經找不到了，只能憑記憶分享了

LCC的制服果真就是活潑，採黃黑宛如山區路標配色設計制服，十分耀眼醒目！而有活力的酷航空服員們也帶著笑容歡迎乘客登機，很難想像空服員總說登機前的飛是天堂，登機後就宛如人間煉獄般

走到後段經濟艙也更靠近小弟座位了，但這邊卻沒有空服員守候，3-4-3配置的772載客量也十分驚人，裝滿的話應該可以塞到400人左右喔！不知待會TZ206狀況如何？

先來看一下藍色的不需加價一般經濟艙座位吧

椅背看起來已經制霸很多一般航空公司了，椅距目測則是稍微窄了一點點

靠頭布的廣告讓我覺得好像搭中國東方航空喔！雖然小弟至今從未觸碰過MU的航班

把眼光放遠看一下藍色的座椅，好吧......除了靠頭布很大陸以外其他都很一般，感覺也不會特別的窄，畢竟還是有很多航空公司國際線777採用3-4-3配置，例如阿酋、沙烏地阿拉伯、荷蘭、全日空還有無敵的小梅花......等

接下來輪到小弟的61K囉！科科科......

57, 58, 59, 60隨著數字越來越大，也越來越靠近我的61K，剛剛地勤的不耐煩態度完全就可以被忽略，甚至還覺得她人真的很善良

原來61排是後方需加價「超級座位」的第一排，座位由3-4-3縮為2-4-2，因此感覺左右會寬敞許多，只可惜中間的扶手變成隔板，不能讓大腿的肉溢到隔壁的位置去，情侶要牽手或依偎著彼此睡覺可能也不方便了，哈哈！

其實對於怎麼會的到這個位置感到很好奇，有可能是因為我買了附加服務的關係，所以有送黃色座位嗎？或者是純粹因為早到的鳥兒有蟲吃，反正超級座位沒賣出去，那就給早到機場報到的旅客吧！還是地勤不耐煩敲錯鍵盤的結果？

不管如何這真是一場與黃色座位的美麗邂逅！

只可惜座位有點髒髒的，但應該沒有人會願意放棄這個免費的變相升等吧？

落漆的是前方脫鉤的座位袋，但跟小弟的褲子顏色可以說是完全一樣

您瞧瞧這簡直媲美商務艙的伸展空間，身高接近177(腿不長)的小弟盡情伸直都還頂不到前面，不知道Scoot Biz商務艙是不是也如此舒適？可以看到旁邊地板出現第二個包包，沒錯！很遺憾不能在TZ206上霸佔兩個座位了

酷航的安全帶很與眾不同

有點像瓦力的頭頂照明燈，他看起來好哀傷喔

61K的窗外風景，777的超大機翼也彷彿737般細長，貨櫃是使用母公司新航的貨櫃，不知道有沒有酷航自己的貨櫃？右邊則停了同樣是新航旗下品牌的勝安航空，Silk Air一直給我一種LCC的感覺，但她卻不是廉價航空，而且票價還不是一般的貴

13:51登機完畢後，酷哥酷姊們開始播放真人版安全示範影片，有天如果能在大家必須繫緊安全帶的時候站起來走來走去，那真的是很幸福的一件事，小弟指的是成為機組人員的意思

13:56放出起飛時的襟翼之後開始滑行，五天之內第二度從新加坡離開，看到機翼上紅紅的部分真的讓人以為在搭新加坡航空，因為新航是少數會塗紅色的航空之一，但是今天卻是搭酷航，有種惆悵的感覺！我想那些拆掉的新航座椅應該也是進焚化爐吧

再放一張幾天前給我美好印象的新航鳥作為離開新加坡的紀念圖片，是說有人發現新航的標誌其實是SSS嗎？據說是代表Singapore、Speed、Service，有錯誤麻煩告知一聲喔

14:05從樟宜機場02C跑道起飛，從起飛的推力可以感覺出來這是一架老777

Goodbye新加坡！

看著窗外的雲層就覺得悶悶的，天氣一定很悶熱，心裡也有點悶，因為要回家了

坐在電腦前面的我現在才想到為什麼我當初不買KIX-HND的單程機票，而白白浪費一次僅有的轉機機會，應該換HND-SIN-TPE搭全日空跟新航或HND-BKK-TPE by NH TG才對，這樣也不用煩惱超重的問題了，小弟現在心裡更悶了哈哈

無奈感嘆自己思慮不周全之餘，來看看酷航的機上刊物吧 

以廉價航空的思維模式推想會不會Safety Card只是把新航標誌用貼紙改成酷航而已，結果證明我大錯特錯，因為酷航有自己的卡片，上面還被人寫了一串神祕的英文字母

Scoot Cafe機上菜譜以及Scootalogue機上免稅品的咖她露骨

Scoot TV機上娛樂指南跟Scoot機上雜誌Get outta here！

然後酷航的嘔吐袋竟然跟Peach一模一樣欸！完全就是少蒐集一款的概念，所謂一樣就是完全白色，拿回來都要自己寫字才知道是哪家航空公司，覺得有點遺憾，哈哈！所以今天就不展示嘔吐袋了，請各位自行想像這樣

廉價航空總是愛出一堆Logo商品掏空飛機迷荷包，酷航也推出了自己的眼罩跟毛毯，除了有一個大大的Logo令人滿意之外，圖案也是還蠻酷炫的！因此小弟早在訂票的時候就預訂一組了，算一算機票之外我真的花了不少錢在酷航附加服務上，難怪今天地勤給我一個超級座位

因為預購的關係，所以男空乘早早就拿了艙單，一個一個送來乘客預購的商品，說一個一個其實也不是很恰當，因為只有一個人也就是我買而已，說真的都搭廉價航空了，誰還會花錢買這些東西呢？我只是想蒐集飛機Logo商品而已啦

好吧！除了I'm outta here眼罩很酷航、酷炫之外，毛毯看起來是有點令人失望的，因為完全不像是虎航那種真的厚毛毯，酷航的就是絲襪毛毯吧，不用拆開都看的到後面的圖案了

在放飯之前先來預習一下Scoot Cafe的內容

首先是機上熟食篇，虎航給的教訓就是搭廉航千萬不要點輕食套餐，小弟點的是左頁下方的Soya Sauce Chicken Rice豆香豉油雞飯，是不是看起來份量既足夠又美味可口呢？而且給的還是商務艙的瓷盤欸，加台幣150左右就多一罐可樂跟一條三角巧克力，其實很不划算！

看起來就是很雷的輕食篇

起飛大約二十分鐘後酷姐們便開始送預購餐點，以一個四小時的航班來說，這種速度快的不尋常，通常都會等到平飛之後再慢慢發餐、慢慢收餐，我想這是因為待會她們還得多次推車銷售餐點的緣故，畢竟餐點是廉價航空很賺錢的一部份

看得出來哪位是台籍的空服員嗎？左邊數來第二位操著一口標準台灣腔，應該是台籍酷姐，最右邊看起來很兇的為韓籍空姐，其他兩位則有待調查

14:31拿到了我的豉油雞飯，怎麼不是白色瓷盤而是黑色塑膠盤哩？還必須像吃丐幫滷味一樣把封膜割開，看到巧克力的時候有點意外，因為我以為我今天沒有巧克力可以吃，但這一條要在飛機上吃完也是有點困難，因此給巧克力個人覺得不是很理想

可樂來了之後來一張揭露可怕真相的照片，我想整份餐點跟照片一樣的只有巧克力跟可樂

再來複習一下酷航修圖修很大的菜單照片，連黑色盤子都修成白色瓷盤XD

是不是跟實品有點落差？實際的醬汁多到連肉都看不到，飯全部都擠在一起變成正方形，那個小廚師好像在笑說：「嘿嘿嘿！誰叫你要買，啊就這樣子做，我也兩手一攤沒辦法。」

醬油雞飯吃起來遠比看起來恐怖，味道是還不錯，但是那個米飯就像冰過再退冰無數次，最後沒加水就拿進微波爐加熱，拿刀切可以切出一個完整的平面，看起來像米糕吃起來卻像石膏，好像廉價航空的餐點總是會雷到愛吃的乘客！

14:41的TZ206不知在多高的天空中飛行，我只知道酷航醬油雞飯真的不好吃

但再不好吃的飛機餐，小弟還是會很認真的把它吃光，除非裡面有四季豆或蛋黃之類的

14:53飛過不知名的小島，但其實看起來也有點像大海溝，大海真的蘊藏很多未知

半小時之後酷姐把垃圾收走，又到了起身走走動動的時間了

我只能說這真的是一間很大的廁所，可以在裡面做很多事情的樣子，地上還遺留了一張衛生紙，還好看起來是沒用過平平的衛生紙，而不是一大坨XD

我想廁所應該是自新加坡航空時代就長這個樣子了吧

好像是第一次在馬桶蓋上看到貼紙，馬桶裡面的白色很像乾淨到發亮，其實只是退色

15:28的後段經濟艙，由於不是長程航班，空服員並未強制乘客拉下遮陽板

中段經濟艙看起來幾乎客滿，但我沒走到最前面看看超級座位的狀況就是了，從這邊看過去是不是真的很像陸籍航空？因為座椅是對岸航空一向愛用的藍色以及靠頭布上的超大廣告

看來不是每個超級座位都有人坐，如果說地勤會按照順序幫乘客升等到黃色座位的話，那應該會是藍色座位空才對，所以小弟對於自己為什麼能被劃到那邊更感到好奇了，也更感激剛剛那位酷酷地勤！

依黃色座位空的情況判斷今天TZ206新加坡台北段載客率應該有破90%，也難怪子公司酷航在台灣載得比母公司新航多，一來是座位數本來就大於新航330，二來是酷航在台北有延遠東京、首爾，起降次數遠超過新航的每天兩班，最後一個原因也是主因，那就是台灣人出國偏好買最便宜機票，也因此越來越多LCC飛台灣，卻沒有什麼一般航空公司再進駐桃園機場

小弟向空服員購買了酷航行李牌當禮物送人，順便遞出飛行紀錄本，廉價航空對於記錄本這種事似乎都比一般航空公司用心許多，不過這要待會拿到紀錄本才知道

16:12酷哥帶著紀錄本回來了，還投以一個陽光的微笑，令我感動的是前艙幫我填了天氣、速度跟高度，雖然他的字我有點看不懂，那個高度到底是35000還是39000英呎，無論如何還是推一下酷航飛行員的用心

除了空格之外，整個機組人員更幫我把右邊的Memo全部填滿，這跟收到紀念品一樣開心

乍看還以為那隻熊是FO畫的，想說他應該是一個很年輕的FO，結果對比筆墨才發現原來是下面空服員的作品。不過這個FO的字很不像帥氣的飛行員字體，反而是走一個可愛的少年少女路線，最上面機長的字就很飄逸了

好啦！其實也沒有整頁都填滿，跟ANA用貼紙插圖美化紀錄本比起來，酷航的雖然較簡陋，卻也表現出了組員的用心之處。最下面「WE R SCOOTEES！！！」也是本篇紀錄的標題，來自酷姐Melissa的留言，小弟把登機證夾在裡面，她還很用心的看了我的名字寫下來，短短一句話讓我都快哭了。不知道她本來是不是想寫WE R SCOOTER？其實這樣也很酷啦哈哈

這是今天酷航組員給我印象最好最好的地方喔！其他的其實也很不錯啦(飛機餐除外)

16:45在呂宋島西方外海飛行，中間有一大段都是FR24搜尋不到的區域，因此TZ206在APP裡消失了一段時間，飛行路徑看似十分筆直

原來紀錄本的高度是39000英呎，我第一次看到寫這樣的9欸！研判是機長行雲流水的字

17:18的天空，雲變得細碎凹凸不平，窗戶真得有點髒欸

如果雲知道就好了，如果沒有你沒有過去，我不會有傷心，但是又如果......看到雲想到了如果雲知道，看到如果雲知道想到了如果沒有你，那真是一首好聽的歌

17:32剩大概四十分鐘抵達桃園，旁邊的韓國妹終於起來尿尿了，也因此可以拍一張超級座椅背的比較照片，是不是真的很斜？可以整個癱在位置上當一個SCOOTEE

17:45傍晚的機艙比巡航時更明亮，大家也差不多醒過來了

17:47飛機已經進入台灣本島上空一段時間了，正在台南上空飛行，為什麼知道是台南呢？

因為在台南的飛機迷朋友剛好在我拍照得時間點為我截圖，而且他人就在台南七股，有一種很奇妙的感覺！依地圖研判9V-OTC可能是在安定西港或佳里上空飛行

飛機迷朋友看到TZ206飛過七股附近，立刻幫我捕捉了我在9V-OTC飛行的身影，飛機雖然很小，但仍能隱約看出來黃黃的酷航塗裝，小弟覺得這比捕捉起飛或降落還要更酷

真的很謝謝這位Joseph飛機迷朋友

這也是17:47拍下的風景，只不過是用手機拍的，感覺其實比相機畫質還要好 

今天TZ206從彰化飛到海上之後再從新竹切回陸地準備降落

18:10台灣冬天的天空已經完全黑了

18:13左右降落桃園機場05L跑道，逃家一個禮拜之後再度回到寒冷的台灣

飛機滑行到B側登機門停靠，因此可以走地下道上面的滑行道，伴隨著英、中、韓的酷播

「We look forward to welcoming you on board again. Thank you and let's get outta here !」這是非常酷式的英文廣播，雖然沒有講到SCOOT這個字，卻一聽便知道是酷航了

「今天能為您服務是我們的榮幸，希望在酷航航班再次與您見面，謝謝晚安！」這是中文的版本，很難用中文講出那句Let's get outta here吧？所以空姐就只說了簡單的謝謝晚安

不然應該說「我們一起離開這吧！」「我們一起滾吧！」好像都怪怪的，韓語就聽不懂啦

18:19抵達預定登機門，看到國泰就八九不離十是停B側啦

下機前的9V-OTC機艙最後一照，台籍酷姊不知道在看櫃子裡的什麼

飛行記錄到此結束

表定飛行時間13:50~18:25 (4 hr 35 min)

實際飛行時間14:05~18:13 (4 hr 08 min)

心得分享

準點程度★★★★★

座椅舒適★★★★

飛機餐飲★★

機上服務★★★

娛樂系統★

簡單來說這趟酷航的體驗令人滿意，首先是飛機的部分，酷航操作廣體客機這點就已經打趴其他單走道的廉價航空了，在票價沒有差很多的情況之下，選擇酷航的航班真的比較對得起自己的背跟脊椎還有腿，雖然小弟搭乘廉價航空經驗不多，但以體驗過還算多家的航空公司座椅來說，酷航的舒適度甚至比一般航空公司好很多，我想地勤給的黃色超級座椅真的有差，其實有試坐藍色的超擠座椅，也還算蠻舒服的！

所以常往返台北新加坡的朋友都說酷航是廉價航空的首選。

另外令我印象很好的一點就是酷航組員的友善，雖然有些組員表情真的很酷，但聊了幾句之後就可以感覺到他們的溫暖，尤其是那個飛行紀錄本更是令人感動！不過還是有一個缺點必須要說，好像這是一個廉價航空的通病，那就是餐點往往令人失望，而且跟圖片有極大的落差，所以如果要預購飛機餐的話，最好不要抱有太大的期待才是。

最後謝謝當天TZ206的全體組員帶給我的一個美好飛行體驗，如果有一天星空金卡過期了，要去新加坡的話一定會再選擇酷航的航班，當一個SCOOTEE！

THANK YOU AND LET'S GET OUTTA HERE！