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飛行日期:2015.07.13 (Mon.)

空公司:韓亞航空 Asiana Airlines

航班編號:OZ366

飛行航線:上海浦東(PVG)─首爾仁川(ICN)

飛行里程:525 miles

表訂時間:16:20─19:15 (PVG 18:15) (1 hr 55 min) 

飛機型號:B747-48E

機身編號:HL7418

訂位艙等:Economy (X)/ 29A

 

畢業旅行第八章──又是一次747的邂逅

 

飛到上海之後可以選擇直飛台北的國航或者是長榮,不過想多飛幾趟的慾望又作祟,所以雖然此趟旅程已經出現過韓亞航空了,小弟和旅伴仍然選擇了韓亞航空經ICN轉機的航班,而且又可以搭到罕見的韓亞航空747,好像沒理由不選?

 

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14:24第一次來到浦東機場新航廈出境大廳,比舊航廈萬箭穿心、感覺隨時都會命喪屋頂之下的設計令人安心多了

 

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經濟艙的隊伍大排長龍,商務艙的就人少少的,這是倒數幾次用星盟金卡的機會

 

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過了中國邊檢之後就來到候機大廳,從這邊就看得出來浦東兩個航廈設計很像,都是一個長條的建築,不過裡面也沒有萬箭齊發的天花板

 

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吼~~~過了中國邊檢之後登機證就一定會被蓋章,不過蓋章達人應該是科威特機場的海關人員,因為一張登機證要蓋三個章

 

**LOUNGE INVITED**

 

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雖然肚子還是很飽,但都來到浦東機場了怎能不去逛逛國航的公務艙休息室呢?

 

休息室這名字聽起來就是一個環堵蕭然的房間,裡面只有幾張沙發,角落一個假盆栽

 

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國航浦東貴賓室看起來是一個現代夜店風,北京的則是走一個懷舊古典風格

 

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WOW!國航公務艙休息室看起來是挺氣派的,裡面竟然還有電扶梯欸!

 

二樓是吃的

 

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在天花板的藍燈照耀下整個貴賓室顯得柔和,感覺不像中國國際航空火鳳凰的形象

 

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二樓的風格就比較混搭風

 

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二樓還是有時下最流行的鑲嵌式的LED藍燈,仿佛787機艙的燈光秀

 

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但有些區域藍光好像太藍了,因此顯得有些刺眼,真的很像LOUNGE BAR

 

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放了那張桌子就會有人想把襪子脫掉腳放在上面,然後整間視聽室都沒人,很臭

 

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看過這麼多有吧檯的貴賓室,只有新航的Silver Kris吧檯真的有人站

 

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二樓的中間有個圓形的自助吧,非正餐時段所以吃的東西不多,稍微看一下就好囉

 

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左邊的鍋子很適合燉一衷佛跳牆,如果佛跳牆出現在貴賓室也是一項創舉

 

下午茶的點心還蠻多的,但甜食對小弟沒什麼吸引力,所以泡一杯茶喝喝就閃人了

 

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看一看之後覺得國航貴賓室其實真的還不錯欸

 

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最後來一張國航公務艙休息室的全景圖,然後就拍拍屁股準備去搭韓亞航空747囉

 

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出來之後就看到剛剛搭的JA779A要準備返航東京了,這個航廈比舊的好拍照多了

 

然後看了看航班告示牌,靠!OZ366被改登機門,說好的D67號空橋哩?

 

230號登機門的指標是向下的,看來又逃不了搭接駁車的命運了,怎麼每次搭747都坐接駁車啊?下去之後已排起長長的登機隊伍了,大陸機場有一個值得讚許的點就是優先登機有的的確確落實,地勤人員會仔細的看卡片,然後優先登機的隊伍有一台自己的接駁車搭,至少這次的感覺還不錯,不知道其他機場否如此?

 

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16:02走出航廈去搭接駁車啦!看來今天會有小小的延誤,映入眼簾的是EK的A380

 

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又是A380,不過是新加坡航空的,奢華程度應該跟EK也有的拼

 

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然後是聯合航空的B777-200ER,如今已經習慣UNITED出現在Continental的塗裝上

 

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路過了一架又一架不是我要搭的飛機之後終於看到今天的座騎了,真的是韓亞747欸

 

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今天的航機編號是HL7418,是一架機齡21年的B747-48E客機,韓亞航空機隊裡面只剩下四架747客機仍在服役,其餘都改裝成貨機了,因此機會很難得

 

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機頭看不出來21年的機齡,韓亞航空的新塗裝讓飛機看起來很新

 

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韓亞航空747的GE發動機,有人站在旁邊才能感覺的到他有多大

 

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認真旋轉起來可是會致命的渦輪

 

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HL7418好像剛補充完燃油的樣子,喝完蠻牛渾身是勁

 

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韓亞航空代表下飛機之後終於可以上飛機了,真心希望她在上面久一點

 

讓我一次~~拍~~得夠

 

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看到這個角度讓我想起前幾日搭泰航747的情景,還是覺得運氣不太好,兩趟空中皇后的體驗都是搭車走樓梯上飛機,明明空橋就還有很多,該不會是浦東機場有意延誤OZ366,所以排在外機坪不讓她占用空橋?真心覺得很有可能,浦東陰謀論

 

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驀然回首一望來自Addis Ababa的衣索匹亞航空B777-200LR,往事歷歷在目的感覺

 

旁邊是馬漢航空的A340-600,畢旅看到馬漢三次了,好像就沒那麼稀有了

 

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再回首,背影已遠走~~

 

再回首,已看到身著灰色套裝的韓亞航空姐在機門迎賓了,那勾勾可真大!

 

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韓亞航空商務艙

 

本來朋友興沖沖的告訴我系統自動幫我們選到了21排的位置,訂位紀錄上也的確有21K 21J的座,但報到的時候卻變成29排,然後21排是商務艙......

 

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神秘的階梯,上面應該不是頭等艙吧?

 

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突然覺得韓亞航空的靠頭布......嗯......有點像舌頭

 

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經濟艙除了中間有廁所或小廚房隔開之外,左右兩邊都是完全透視的狀態

 

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逛到後面的經濟艙了,用全客機747來飛這條航線可見大陸航線載客量有多高

 

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後面有少數幾排是情人雅座,但沒有特別難選,只要早點選都可以選到

 

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空姐此時心情應該都有點鬱卒,因為乘客都要登機了

 

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大螢幕應該是改過艙的意思,座位跟常來台北的A330疑似同款,不太好坐的樣子

 

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在Galley附近的幾排座位也會變成情人雅座

 

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寶特瓶都沒有蓋好,嘖嘖

 

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逛一圈回到前面的時候人已經有點多了,韓亞航空男空服員制服還挺像軍服的

 

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為什麼系統會幫我們選21排的位置呢?至今仍然不解

 

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人真的多到空姐還站在機門忙碌

 

接下來就回到座位上啦,不過在這之前先來看一下wing view

 

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747的機翼就是不一樣,看起來就是很穩重

 

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從後面看覺得機翼連在機身中段很像不是那麼牢靠

 

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今天澳門航空的A321看起來有點雄偉

 

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坐靠窗最不喜歡坐這種位置了

 

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最遠的那架飛機是土航嗎?

 

接下來就來看看韓亞航空747的座位

 

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坐過韓亞航空A330的人應該都會覺得椅背很挺,這架747也是這種感覺,不過747的椅距似乎比330好很多,其實韓亞航空除了777之外都不好坐

 

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螢幕算是上一個時代的產物了,雖然畫質不錯但還是跟最新液晶螢幕那種差很多

 

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椅距真的是不錯吧!

 

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又是嵌在扶手裡的搖控器,真的沒有人不小心按到服務鈴嗎?

 

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這種可以調整的出風口比較人性化,但很像會射出破壞光線的外星機器

 

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16:35登機15分鐘後接駁車仍送來一車又一車的旅客

 

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還是一堆人在機坪上拍照,原本以為機場地勤會管,結果停機坪仿佛自由廣場

 

在飛機上的小弟也就繼續拍照了

 

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韓亞航空747的安全卡,但機翼仍然不是747的

 

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前五天才拍過的韓亞航空機上雜誌,這封面好可愛

 

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雖然是短程航班,但座位裡也塞了一個耳機欸

 

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16:50開始播放安全示範影片,都是簡體字覺得......

 

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韓亞航空影片裡的飛機畫的真的很醜,是怕畫太真觸霉頭嗎?

 

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其實很少在韓亞航空飛機上看到這種笑容,今天韓亞航空姐都好嚴肅

 

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超喜歡各個航空公司的這個畫面,尤其是星空聯盟A STAR ALLIANCE MEMBER

 

播完這個影片之後差不多也該等待許可後推,但時間一分一秒過去,絲毫沒有要後推的意思,終於機長廣播由於浦東機場、上海空域繁忙,OZ366將在此等候出發許可,造成不便敬請見諒,說是要等二十分鐘,但心裡早有準備絕對不只如此

 

這是第三次從浦東機場起飛,唯一一次沒有延誤是搭華航飛回台北,之後有聽飛行員說過他們跟浦東航管的對話,航管說要回台北的航管立馬給許可,就有陸籍航空飛行員就不爽嗆航管,航管就回說「你去台北嗎?不去就慢慢等唄!」也真的只有那次回台北沒有延誤,更早一次搭港龍飛香港被Hold了兩個小時

 

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之後IFE系統也打開讓乘客消磨時光,可見待會應該有得等了

 

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仿佛開啟灰階模式的韓亞航空Asiana Entertainment

 

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因為難得的延誤,小弟今天在飛機上終於要看電影啦!但韓亞的IFE選擇比較少 

 

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整個娛樂系統都這樣灰濛濛的,看到都覺得想睡覺了

 

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這應該是剛剛Safety Demo那個空姐吧?

 

先起身去撒泡尿再回來選電影,機長果真又廣播啟航時間再度延遲,機艙裡的人都非常的安靜,似乎早已習以為常,有部分看起來要轉機的人找空服員說話,但他們也沒有吵鬧什麼的還是坐在位置上

 

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娃~~點點的牆壁耶!我應該是第一個使用廁所的人

 

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747雖然貴為巨無霸客機,但是廁所卻比787 330 777擁擠許多

 

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有些航空公司會在廁所放嘔吐袋,韓亞航空是其中之一

 

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回到座位上依舊是一點要出發的感覺都沒有,這是小弟座位右邊的風景,剛好是前三排情人雅座的最後一排,這位置的好處就是下飛機快、飛機餐也可以選,又寬敞舒適還可以一窺小廚房動靜

 

隨著時間一分一秒過去,好像乘客已經開始有點浮躁了,空姐這時才端出飲料安撫

 

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看得出來是在看移動迷宮嗎?其實真的看不清楚,因為機艙跟外面都好亮,常常需要倒帶回去看他們在幹嘛,看電影看到一半,空姐又來走第二次飲料

 

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17:47終於後推了欸!其實沒有想像中等待那麼久欸,天都還亮著

 

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滑行一下就到剛剛降落的16R跑道了,馬來西亞航空A330準備起飛返回吉隆坡,真心希望馬航可以重新振作起來,因為都還沒有體驗過馬航的南洋風情

 

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18:12起飛,747雖然老了但還是爆發力十足。天氣跟剛剛降落時沒什麼不同,依舊是濛濛的,如果是煙雨濛濛那還真有幾分浪漫,但這應該是工廠的煙吧!

 

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起飛不久天就黑了,電影終於看得清楚了,但起飛後就無心觀賞誰被關在迷宮裡了,因為起飛後就是得緊盯著飛行資訊,飛機迷模式啟動XD

 

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18:29空姐連圍裙都來不及換上就開始發餐了,可見是一趟比台港還更打仗的航班,左邊那位空服員有點冷酷,但她會說一些中文又感到親切

 

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好想要幫空姐把這些餐盤抽出來給乘客,顯示為也有一顆想當空服員熱忱的心

 

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今天only one choice,所以派餐速度超快,可以看見她們瘋狂派餐的身影

 

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打開鋁箔紙之後被眼前操灰搭的高麗菜嚇到,原來焦掉的東西也能裝進盒子裡啊

 

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撇開焦掉的部分不說,這個主餐盒都是小弟喜歡吃的東西,高麗菜、青椒、紅椒等蔬菜,但是用一整片的高麗菜葉蓋住白飯,好像讓餐點看起來簡陋許多

 

韓亞航空辣椒醬用來拌飯真的是人間美味史米搭~~~

 

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嚼了那片葉子發現味道奇噁無比,於是立刻吐了出來。若無那片橘色煙燻鮭魚調色提味,這沙拉將會黯然失色,也沒有什麼五星級飛機餐的感覺了

 

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這香蕉蛋糕近看對有密集恐懼症的小弟來說真是找罪受,臉上都起雞皮疙瘩了!

 

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吃飯的時候就稍微配一下移動迷宮,這套飛機餐雖然較為黯淡失色,但味道不錯

 

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18:41在東海上空飛行,應該會左轉往濟州島方向飛去

 

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巡航高度只有27000英呎而已

 

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吃完之後隨便拍了一個門,其實外面天還蠻亮的欸!然後又逛一下機艙

 

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某個乾淨的Galley,不像打仗班伙食集散中心

 

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整個經濟艙都是客滿的狀態,大部分的人輕鬆愜意如小弟,但也有部分乘客臉上顯露焦慮,因為八成在擔心接不上下一個往北美洲的航班

 

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這麼短的時間,空姐還是會把握時間銷售免稅品,這件事真的很重要的樣子

 

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為什麼大家都在看一樣的節目?真的是有點可怕的載客率

 

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19:05怎麼跟剛剛吃飯的時候還是一樣亮,飛的不高卻也是個平穩的飛行

 

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鏡頭拉遠一點,快門放快一點,拍出這種窮途末路的感覺了

 

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19:26已經朝目的地開始下降了

 

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螢幕會先顯示一些抵達後的資訊,還有轉機航班的登機門

 

預計20:45抵達仁川機場,比表訂時間晚了一個半小時

 

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轉眼間高度已經剩5182英呎了

 

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看起來OZ366要直直落地了,仁川機場有四條跑道,應該是不太會塞機吧?

 

19:34降落仁川機場33R跑道

 

引擎轉動的聲音讓小弟無法聽見廣播詞,上回坐747也是如此

 

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19:45抵達41號登機門,一停妥就有一大堆人等著下飛機,地勤也早已拿著牌子在外等候,但其實好像有些航班已經關門不等人了,浦東一延誤真的害慘不少人

 

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小弟和旅伴悠閒的漫步在航廈裡看飛機,終於能平視剛剛座駕HL7418了

 

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要避開盆栽倒影實在困難,但還是可以看到完整的HL7418,在浦東機場地面Hold了兩個小時,供電又供應空調肯定燒了不少額外的油料,可憐的韓亞荷包

 

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此時仁川機場入境人不多,因此20分鐘後就出現在行李轉盤啦,領完行李之後整趟畢業旅行就只剩明天的一個航班了,歡樂的時光真的是過得好快!原本要去spa on air過一晚,結果又好死不死在整修,上次來也是這樣......

 

 

飛行紀錄到此結束

表定飛行時間 16:20─19:15 (PVG 18:15) (1 hr 55 min)

實際飛行時間 18:12─20:34 (PVG 19:34) (1 hr 26 min)

 

心得分享

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

人生第四個韓亞航空的航班,首度遇到延遲的情況,但也是因為浦東機場的關係,跟韓亞航空沒什麼關聯,應該不會把機械故障賴到流量管制上面吧?這次韓亞航空的體驗還是一樣中規中矩,空服員依舊是溫柔謹慎的在機艙服務,飛機餐除了焦掉的高麗菜之外都還不錯,看起來這應該是中國空廚的傑作吧?因為麵包包裝袋上印的是簡體字的日期

 

這架747雖然年紀有點大,但因為改過艙所以設備還算新穎,娛樂系統除了螢幕太會反光之外也都不錯,唯一想要挑剔的地方就是韓亞航空的座椅舒適度有待加強,不過還是比廉價航空好很多啦!加上韓亞航空常常提供不錯的票價,因此韓亞航空還是一個CP值高的選擇

 

 

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留言列表 (3)

發表留言
  • Henry
  • 很想再坐747女皇
    感覺真的很爽XD
  • 你是我認識的HENRY嗎?
    講話好像台灣人喔XD

    EthiopiHan 於 2016/01/29 01:30 回覆

  • 阿蜜拉公主
  • 我是頭香 看我對你多好
    快點帶我進VIP
  • 你明明就是第二個
    而且我的卡沒了 嗚嗚

    EthiopiHan 於 2016/03/17 10:32 回覆

  • chiashinliu
  • 其實應該稱呼浦東機場的兩個航廈為第一航廈和第二航廈吧?
    兩個航廈對應的是天與地的概念 不過第一航廈真的有給人那種萬箭穿心的感覺XD
  • 哈哈
    我懶得上網查哪個航廈是第一航廈第二航廈所以才這樣稱呼的啦
    第一航廈進去真的有壓力

    EthiopiHan 於 2016/03/17 10:36 回覆