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飛行日期:2016.06.01 (Wed.)

航空公司:立榮航空 UNI Air

航班編號:B78890

飛行航線:金門尚義(KNH)─台北松山(TSA)

飛行里程:205 miles

表訂時間:12:20─13:15 (0 hr 55 min) 

飛機型號:MD-90-30

機身編號:B-17920

訂位艙等:Economy (Y)/ 24K

 

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2016年6月1日金門天氣晴,替代役心情有點悶又有點興奮,今天對航空迷來說是難得的一大盛事,立榮MD-90將在執行完今天的B7-8890號航班由金門飛往松山之後退役,MD-90全面退出台灣的天空,剛好在金門服替代役的小航空迷也可以趁此機會共襄盛舉,順便回台灣休假幾天,這應該是小弟由史以來最快交作業的一次了

 

這次還有新加坡的Kevin與小弟一同搭飛機,能跟其他飛機迷一起搭飛機實屬難得

 

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早上十點多到金門機場已經聚集許多飛機迷同好,該不會整個B7-8890航班都成為航空迷的包機吧?這是第一次參加具有紀念意義的航班活動,超興奮的!

 

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等待B-17920落地的時候先去劃位,沒想到只剩下機翼的部分還有靠窗位置,應該可以說整架飛機只剩這邊有位置,早知道就清晨天剛亮就來劃位哈

 

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蠻扯的只有B7-8890顯示訂位客滿,通常立榮都是全滿的

 

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這是我們第一次一起搭飛機,說起來因為痞客幫認識也是奇妙的緣分

 

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大家在等B-17920從高雄飛來的時候,立榮的地勤突然出現關心飛機迷,並說等下立榮航空會準備一份小禮物給每位搭乘B7-8890航班的旅客

 

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11:12立榮航空B7-8915終於出現在尚義機場跑道,可惜機場玻璃也有顏色

 

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於是我們跑到航站屋頂上拍照,好像很少有航空迷知道旁邊有樓梯可以到屋頂

 

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拍出來的照片終於沒有色差了,很難想像今天就是這架飛機最後一趟載客任務,應該說在立榮的最後一趟,因為不知道立榮怎麼處理這架飛機

 

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今天主角B-17920於1998年11月進入立榮航空服務至今,機齡大約是17.5年,其實也沒有想像中那麼老,也不知道為什麼這麼快就要退役了,遠東的MD都已經20年以上還在飛

 

接下來是管制區內的部分,得趕快進去捕捉更多精彩的畫面

 

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登機門外面跟一般航班沒什麼兩樣

 

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但裡面牆壁上貼了大大的立榮航空MD-90光榮退役海報,重點是右下角的禮物堆,待會上飛機之後再進行開箱的作業

 

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11:50左右登機門裡面開始騷動,所以小弟跟Kevin也立刻進去湊熱鬧

 

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原來是組員出來合影留念,不知道他們飛到這趟會不會很無奈,那麼多相機XD

 

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地方電視台的記者也來採訪,這是在採訪完我們之後拍的,記者大哥問我們為什麼要來搭這個航班,我只回答得出來「因為是飛機迷」,Kevin整個成為主角,因為他遠從新加坡來,雖然是早就安排好的哈哈!今天才知道面對鏡頭會有多緊張,整個不知道該講什麼

 

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12:00開始登機了,一樣先邀請需要協助的旅客及老弱婦孺先登機,結果B7-8890不是航空迷的包機,還有很多如誤闖叢林小白兔的陸客阿公阿嬤,他們一定覺得很納悶,去台灣玩而已,也會像走星光大道一樣,都還沒到台灣就能感受到台灣人的熱情,而且還有一袋紀念品可以拿,台灣真是寶島!殊不知只是剛好......

 

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紀念品在登機時一併發放,阿公阿嬤一定茫茫然,頭上一堆問號

 

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12:04登機,座艙長應該已經習慣這個航班會有很多人拍照留念

 

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立榮MD-90基本上都派飛國際航線,所以前面也有商務艙的位置,配置是2-2,不知道今天是哪些乘客可以選這些商務艙的位置

 

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經濟艙是2-3配置,空服員好像Key上去的

 

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一般座位的椅距已經比其他窄體客機的椅距寬上許多,MD90跟MD82的座椅超厚,整個包覆性很強很舒服,現在的座位都因為有螢幕而硬梆梆的

 

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機尾除有少數飛機迷外,整個都被陸客佔據

 

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這次坐第24排逃生出口的位置,今天這種椅距超寬的位置乏人問津,因為完全被機翼擋住窗外風景,但也沒其他靠窗位置可以選嗚嗚!

 

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我想只有當上空服員,訓練的時候才有機會開這個門

 

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Overhead Panel樣式很老,旋轉出風口的橡膠還黏黏的超噁

 

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歲月的痕跡已流露,還好那是魔鬼沾,不是什麼不知名的絨毛

 

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彷彿莒光號的扶手

 

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原來立榮的安全帶是紫色!還以為是泰航

 

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人生第一次見到立榮航空的毛毯,雖然之前去普吉島也是搭立榮MD-90

 

登機截止前我們旁邊的24H都是空的,但關門前突然來了一個女乘客,還以為是差點趕不上的飛機迷,結果只是臨時候補到B7-8890的幸運兒,一樣拿了一袋禮物,原來今天還有人No Show

 

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登機完畢後空服員先進行逃生口說明,接著開始播放人工Safety Demo

 

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12:26後推,地勤也拿起單眼相機記錄B7-8890的啟航

 

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一個早上金門的起降跑道換了兩三次,我們起飛的時候換到24這邊,來金門這幾次都是從06起降,後面是華信AE766航班飛往台中

 

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12:31滑行大概三十秒就到跑道頭了

 

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12:33於跑道24起飛,MD-90的發動機老歸老但還是馬力十足,貼背感完勝A330/340

 

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下方是金門最熱鬧的金城鎮

 

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爬升階段的機艙就跟平常航班沒什麼不同

 

接下來是機上刊物以及紀念品開箱時間

 

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很意外這架飛機的Safety Card超新,搞不好是為了這個航班全部重新印刷哈哈

 

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過了這個月之後,立榮的機隊介紹將不再有MD-90,因為立榮航空機上雜誌兩個月才更換一次,所以這個機隊介紹應該會維持到六月底

 

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國內航線堪稱全台最密集,但台北─恆春好像已經買不到票了?

 

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驚喜福袋裡面都是些立榮航空的小玩具,有一個袋子、立體拼圖,機長那不知道是啥

 

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這卡片比那些小玩具更具有紀念價值,一封小小的邀請函

 

爬升的時候空服員有廣播今天是立榮MD-90的退役航班,但由於手機記憶體快爆炸了就沒有側錄,可以等Kevin的飛行紀錄,他應該會po上來哈

 

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起飛沿路都是晴朗的好天氣,但是還是有小小顛簸一下,被機翼擋住真的有點不開心

 

機長廣播今天巡航高度21000英呎,飛行時間預計55分鐘

 

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飛過馬公之後空服員開始進行今天唯一的飲料服務,飛機迷也開始出動,整個航班航空迷都是呈現一種坐不住的狀態,快門的聲音在客艙此起彼落,陸客們都乖乖的待在位置上,大概還是不知道為什麼大家這麼興奮

 

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立榮國內線飲料提供茶花綠茶、美粒果柳橙汁跟礦泉水,好像還有現泡的咖啡跟熱茶

 

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桌子是摺疊式的

 

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全部攤開之後感覺肚子有點緊繃,桌子離肚臍好近

 

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B7-8890的飛機餐就是飲料而已,還以為會有特別的啥密ㄙㄨˇ

 

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喝完飲料之後也起身拍拍照,這是機尾出口的Interphone

 

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很乾淨的洗手間

 

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跟長榮一樣的各種液體

 

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洗手台也是亮晶晶

 

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一堆人進進出出廁所,但我想都是為了拍照,因為廁所整個超乾淨

 

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對這班的空服員其實不太好意思,她們也知道這是個特殊的紀念航班,所以對我們也是笑笑的說沒關係你們拍,通常立榮航空空服員好像都會禁止機艙攝影

 

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飛機迷在飛機上到處看、拍照,陸客們也沒閒著,好像是第一次看到台灣,很新鮮,整架飛機95%的人大概都處於一種很興奮的狀態

 

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我想應該是苗栗或新竹上空吧,因為今天比較晚切進陸地上空

 

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進入陸地之後沿路朝著大霸尖山、雪山山脈飛行,其實也不知道是不是這兩座山,反正肯定不是中央山脈就對了,今天降松山28才有機會這樣飛

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有飛機迷拿出立榮MD-90模型當飛行紀錄本給空服員簽名,空服員整個很忙,其實那時候剩大概十分鐘左右就要落地了

 

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還有熱血的畢業生在飛機上拍照,年輕真好!小弟都已經畢業很久了哈哈

 

今天B7-8890的空服員真的很棒,對於飛機迷超友善的,很希望以後搭飛機都這樣

 

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即將穿越雪山山脈,應該吧?

 

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隨後於基隆上空左轉開始朝松山機場28跑道降落

 

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基隆港的風景,這樣看基隆真的很熱鬧

 

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台鐵七堵調車場

 

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內湖三軍總醫院,其實很想坐另外一邊,因為可以看到小弟南港的家

 

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內湖科學園區

 

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13:17降落松山機場,今天機長落地還蠻重的,小彈了一下

 

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不曉得捷運上的人知不知道這架飛機今天很光榮

 

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停機坪上已經有大陣仗準備迎接B7-8890的到來,活動比想像中還盛大不少

 

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13:21抵達11號登機門

 

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隨後噴水車才抵達,想說也太晚了吧!都已經停妥了XD

 

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今天的飛行路徑圖,很奇怪什麼資訊都沒有,但至少知道是B-17920

 

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?????  ?????  ?????  ?????  ?????  一堆問號 n/a

 

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一堆飛機迷還是捨不得下飛機

 

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地面上簇擁了一大群立榮航空的人,不知道待會會有怎樣的活動,空服員也有廣播歡迎今天的乘客共襄盛舉,還以為只有航空公司員工可以留下來

 

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11號停機坪雖然有空橋,但為了今天的活動,空橋沒有接上

 

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駕駛艙的門敞開,歡迎飛機迷拍照

 

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13:32終於肯踏出機艙了,台北天氣大好,沒有會下午後雷陣雨的跡象

 

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人也太多了吧

 

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超像在走星光大道,下面有立榮航空的人發送每位旅客退役航班搭乘證書

 

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拿到這個又比邀請函更開心,空服員同時會跟乘客說可以把登機證黏在裡面

 

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裡面長的還蠻精緻的,感覺立榮有用心,MD-90的心路歷程彷彿我的鍵盤一樣滄桑

 

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不知道是不是電視台在採訪剛剛那些拍畢業照的飛機迷

 

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今天難得地勤不會制止我們拍照

 

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真的很多人相機放不下來

 

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旁邊的T'way、長榮、上海航空完全沒有人要拍,連ANA起飛好像都沒有人看

 

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看來是刻意沒有停在MD系列客機該停的位置

 

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有立榮的員工在烈日底下舉著MD-90光榮退役的布條,感覺很辛苦

 

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13:44待所有乘客下機完畢後,該班的機組人員走到紅地毯這邊進行合影留念的活動,停機坪上司儀的聲音跟典禮的音樂沒有停過,司儀還催促飛機上的旅客趕快下機,原本以為拍完照之後就禮成、散會,結果活動才正要開始,但由於實在是太熱了,所以我們就決定到航廈裡面觀禮啦

 

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有地勤幫忙指引那些不想參加典禮乘客的方向

 

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下次有機會這樣在停機坪上大搖大擺的走不知是何夕

 

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松山機場的空橋也太氣派!題外話......

 

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14:03典禮似乎結束,B-17920後推時才有灑水儀式,象徵MD-90光榮退役

 

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一分鐘之後灑水儀式結束,B-17920隨後也起飛離開松山,不久後正式離開台灣天空

 

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 12:20─13:15 (0 hr 55 min) 

實際飛行時間 12:32─13:17 (0 hr 45 min)

  

心得分享

 

這是小弟第一次參加這種飛機退役的航班活動,心情是既興奮又感傷,隨著越來越接近松山機場,這架B-17920的立榮服務生涯也宣告結束,想必這17.5年的服務,立榮的MD-90載過數不清的乘客到目的地,而在今天B7-8890航班落地之後,台灣的天空將再也看不到MD-90翱翔的身影了!感謝B7-8890全體的組員給我們這些飛機迷一個難忘的飛行體驗,也謝謝立榮航空安排這一系列的活動以及紀念品,讓我們記得MD-90曾經在台灣燦爛、發光,希望她在下一個服務的地方能夠繼續飛翔!

 

我想心得這樣就差不多了哈!

 

僅此紀念2016.06.01 B7-8890 立榮航空MD-90 B-17920光榮退役

 

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