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FE    

Far-Eastern-Air-Transport

飛行日期:2016.10.18 (Tue.)

航空公司:遠東航空 Far Eastern Air Transport

航班編號:FE68

飛行航線:金門尚義(KNH)─台北松山(TSA)

飛行里程:205 miles

表訂時間:13:30-14:30 (1 hr 0 min)

飛機型號:MD-82

機身編號:B-28037

訂位艙等:Economy (T) / 23A

 

國內航線四巨頭只剩昔日國內市場市佔率最高的遠東航空還沒寫過飛行記錄,於是今天就來分享一下遠東航空國內線的飛行體驗,不過因為遠東航空國內航班艙門關閉之後是禁止使用所有電子用品的,造成可以分享的照片十分有限,乾脆把這一年到目前為止的所有遠東航空飛行寫成同一篇記錄好了,而且運氣不錯的是這五次搭遠東航空都搭到不同編號的MD老臘腸,遠東總共也不過就那麼八架飛機而已,這樣的機率應該不是很大吧XD!用高中學的機率來運算一下,喚醒沉睡已久的數學記憶,機率應該是:

 

8*7*6*5*4/8*8*8*8*8=6720/32768=20.5%左右

 

好像沒有想像中那麼微小,以後每次搭遠東搭到沒搭過的機率就更小了,所以下次回台灣改奔向華信的懷抱,其實是因為遠東時間沒有華信完美啦!基本上回台灣的話遠東航空都會是小弟的第一選擇,原因在於遠東票價通常都最便宜、小點心、MD-80速度比ATR快、MD-80比較舒適(實際上有踩過一次雷)、朋友想蒐集遠東Logo物品...等,開場白到此結束,現在就來分享這五趟的遠航體驗吧,重點會在MD-80機艙內部的分享!

 

以下使用倒敘法呈現

 

第一腿2016.10.18 FE68 金門─松山 B-28037 MD-82

 

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中午退勤之後速速前往機場報到,看來遠航今天飛台北生意興隆,之前搭遠航的時候從來沒有客滿過,不過訂位客滿也不代表真的會載客率100%

 

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跟地勤要了後面兩人座靠窗的位置,原本屬意的是29或30排,小廚房前面最後一排的靠窗位,但這個位置就算是第一個報到也是可遇不可求的,地勤說只剩真的最後一排(會被發動機擋住)以及逃生門的靠窗位了,在金門逃生出口的座位似乎不是那麼熱門,好吧!那我就選逃生出口的靠窗位了

 

這次有別於以往購買1230的早鳥優惠票,今天買的是1782的全額年票,可以免費改班次,退票手續費也只要10%,還好這次買的是全額票,因為行程改了兩次XD

 

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一張掉在地上不會想撿起來的紙,是遠東航空出口座位乘客提示說明

 

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登機前先到ATR專用的登機門看看,遇到唯二的長榮航空塗裝ATR72-600,或許有朝一日拿星空金卡在金門也能優先登機喔!

 

但我看是很難啦,因為每次登機都沒什麼秩序

 

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搭遠東航空的時候都用這個空橋登機門,都沒有機會走尾門登機,每次要進去心情就會異常地好,因為代表要回台灣放假啦,飛機還有十分鐘才會落地

 

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12:48待會要搭的MD老臘腸抵達金門機場了,用手機的數位變焦模式導致顆粒爆大

 

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地勤大哥指引著飛機滑入停機坪,這工作應該不會被發動機吸進去吧......

 

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遠東教官有一點點沒有對到中線,玩過模擬飛行才知道滑行對線真的蠻困難的

 

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今天搭乘的MD老臘腸是遠航編號最大的一架飛機,代表她是遠航機隊最年輕的成員,1995年10月出廠,機齡大約也21年了,不知道還要再奮戰幾年,B-28037最一開始是以B-88888在瑞聯航空服務,瑞聯破產顛沛流離異鄉後才到遠東航空機隊

 

停妥之後地勤人員開始地面作業、接空橋,MD-82就是一臉老態龍鍾的樣子,從正面看才知道原來MD-80的駕駛艙窗戶分割成七塊,雷達罩前方的黑點也是很有歷史感

 

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不知道他們在幹嘛?看起來也不像要進行加油作業

 

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01:13開始排隊登機囉!真的是搭遠東有史以來最多人的一次,看起來應該是來金門觀光的阿公阿嬤團,他們總是提著大包小包貢糖、肉乾爭先恐後的上飛機

 

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13:17登機

 

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踏進機艙前在夾縫中捕捉B-28037修長的美體,不過機身好像有點髒髒的

 

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MD-82的艙門不如想像中大片,門旁邊就是駕駛艙的窗戶了,離教官好近啊!

 

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遠航客機的艙門旁邊都會噴上此架飛機的型號,有點可惜今天沒有空姐在門口歡迎

 

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由於登機較晚的緣故,客艙前半部已經擠滿乘客很難取景,因此快到機尾才拍攝機艙的照片,依舊是遠東航空內部一慣的灰色絨布座椅配上大紅髮帶或髮箍的空姐們

 

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先來看看乏人問津的逃生出口座位椅距,不用數據去證明,光看就知道完勝其他排數

 

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後面第24排依舊是逃生出口,每架飛機客艙排數不太一樣,地勤因此說第23、24排不一定是寬敞的逃生出口位置,不過五次搭遠東累積一些選位小心得,慢慢分享

 

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B-28037座位椅背有著老舊客機簡潔的版面,沒有什麼掛勾、杯架、插頭的設計,就只有最原始的餐桌以及椅袋

 

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客艙裡每個部份都充滿歷史滄桑感,不過說真的還蠻喜歡搭老飛機的XD

 

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怎麼有種唐榮製造莒光號車廂的感覺,門上有告示說不能放置手提行李在走道上

 

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第23排看出去的風景,基本上就是完全被機翼擋住

 

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客艙夾板跟窗戶之間還有很噁心的絨毛層

 

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看完逃生出口座位後來看看B-28037機艙其他部分,後面的阿嬤似乎都坐不住,害空服員得不斷的哀求她們趕快坐下來,其實遠航空服員感覺有一點兇

 

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機上小廚房都在情人雅座(兩人座)那側,大概第29或30排後面的A、B座位就會變成廚房了,所以說雖然不是最後一排,後面也不會有其他人打擾XD

 

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難以想像遠東MD要飛到呼和浩特或者是哈爾濱,要在這麼小的廚房準備餐車、飲料車會有多麼擁擠,不過今天短短一小時國內線就還好囉

 

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B-28037最後一排是第36排,沒有窗戶就算了,椅背也不能向後傾倒,事實上搭這五次遠東航空後發現,好像非逃生出口座位排數的椅距也不盡相同,待會再分享,反正記得不要選第36排的位置,看起來就是地雷

 

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MD-82客艙雖然擁擠,機尾的兩間廁所卻比其他國內線客機寬敞許多

 

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國內線廁所使用率不高,因此都保持一定程度清潔

 

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地停階段廁所是可以使用的,因為安全帶指示燈亮起,廁所裡的「請回原座」也連帶點亮霓虹燈,心血來潮跟心愛的泰航手機殼拍照,撰文此時的不到100天後,就要搭乘泰航班機慶祝退伍了,雖然只是A330-300的短程航線,但我從來沒有這麼期待過!

 

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彷彿通往神秘部門的機尾艙門,從來沒有親眼見到它打開過,走起來是什麼滋味?

 

關艙門之後,遠東航空的國內航班禁止使用所有電子用品,包含飛航模式的行動電話,所以接下來就是簡單的文字敘述囉,有些東西降落後再補拍

 

13:36後推出11號登機門

 

13:42滑行進入跑道之前,機長廣播有飛機要降落,得在滑行道稍待片刻

 

13:47被ATC Hold了五分鐘之後終於起飛了

 

過了10000英呎,空服員立刻推餐車出來發餅乾、倒飲料

 

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14:02拿到遠東航空國內線小點心,特地把杯子留到落地停妥後再補拍完整的餐點,遠航金門出發的航線都給這種小薄餅,本島出發則是發一塊蛋糕。這次FE68拿到的是甜甜的奶油薄餅,之前是辣味起司口味,個人覺得甜的口味比較好吃

 

後艙正在吃吃喝喝的同時,前艙的教官做了飛行報告PA,今天飛行高度19000英呎,巡航速度700公里/小時,預計飛行時間一小時

 

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通常遠航空姐都會在起飛前或者是爬升階段,拿著Logo紀念品在客艙巡迴展示看有沒有人要購買,但今天沒有這個程序,所以只能找空檔找空姐買,不知道她們今天是不是幾乎客滿心情不好,態度都非常冷淡,小弟說謝謝也是頭也不回就離開了

 

為了感情花了430買了這個拼圖很值得啦!憑良心說這個小拼圖要430還蠻貴的,遠東航空國內線機上購物會開發票,但發票就是一般商店那種長長的發票

 

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遠航的飛機只有B-28035會有完整的飛行路徑、資訊,其他飛機的路線都是這樣突然出現,然後又突然消失,一堆Not Available

 

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真的是謎樣的航班

 

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14:29降落松山機場10跑道,謝謝你特地接受我的請託到觀景台拍我落地的照片,雖然看起來很像是為了拍華信而不小心拍到的遠航

 

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遠航的教官好像都喜歡落地很久之後才開反推,急煞突然轉出跑道

 

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看的到小弟在第一個緊急出口窗戶旁邊眼巴巴著望著窗外嗎?

 

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14:33抵達國內線9號登機門,一到台灣就開始下雨真是掃興 

 

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隔壁的長榮A321隨後立刻後推

 

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等空橋接好打開艙門之後,窗戶上已經佈滿雨滴了,長榮的Kitty彩繪機壽命也不長了

 

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後面滿滿的團客還捨不得下飛機,小弟要趕快下飛機赴約了XD 掰~~~各位

 

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在金門都拍不到這樣近距離完整的B-28037,隨後她又得飛往金門執行任務了

 

表定飛行時間 13:30─14:30 (1 hr 00 min) 

實際飛行時間 13:47─14:29 (0 hr 42 min)

 

準點程度★★★★★

座椅舒適★★★★

飛機餐飲★★

機上服務★★

娛樂系統★

 

 

第二腿2016.09.10 FE66 金門─松山 B-28017 MD-82 

 

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時間往前倒回一個月,九月回台灣依舊選擇遠東航空,因為遠航時間早又最便宜,這次為了選到想要的位置,提前90分鐘到機場,沒想到報到序號都001了,還是沒有選到最喜歡的29或30排的靠窗座位,不過第26排應該不會差太多吧?

 

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早上華信各有一班來自台中、台北的航班,這兩個航班地停的時間大約都有一個小時,空少都說他們地停在上面聊天、吃東西歡樂的很,超羨慕~~~

 

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09:36抵達候機室,每次搭遠東都走11號登機門

 

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09:43待會要搭的飛機才以FE65任務緩緩滑進11號登機門

 

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地勤人員雙手上舉示意飛行員飛機已滑行至定位

 

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今天FE66航班是由B-28017擔綱任務,1993年2月份首次飛行並交付給已消失的US Air營運,只比小弟年輕一個月,搭乘當時機齡23.6年

 

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10:10延後20分鐘才登機,從機門旁的噴漆一樣可以看到B-28017的血統

 

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登機時遮陽板幾乎都是拉下的,降低機艙內的溫度,省下地停時候的冷氣錢

 

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後面的遮陽板沒有拉下,第四次搭乘遠東航空,總覺得B-28017跟姊妹有點不同

 

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地雷!!!

 

這是小弟沒坐過的26排側拍,看起來跟其他遠航座椅沒什麼不同,但實際上這椅子難坐到爆,跟廉價航空的座位一樣挺,椅距甚至比廉價航空還糟糕,難怪常看到其他遠東航空的飛行紀錄說遠東航空座位又老又舊又難坐,今天終於體會到了

 

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沒有足夠前後空間可以伸展拍下完整的椅背,只能以高角度拍攝

 

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膝蓋也沒有辦法從前方椅袋離開,很難想像這是一直覺得很舒服的遠東航空的椅距,不知道是這架B-28017特別難坐,還是排數的關係,也來不及試試看這架飛機的29、30排好不好坐,總之盡量選這兩排的位置囉

 

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方方正正的頭頂面板以及現代客機已經看不到的按鈕,這架飛機真的20幾年了

 

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遮陽板上有被波音合併製造商的印記

 

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隔壁也是一架沒搭過的遠航,不過B-28007是MD-83,外觀上跟MD-82好像一模一樣

 

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登機持續進行中,頭頂上方置物櫃好空

 

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10:16差不多登機完畢了,後面幾排幾乎都是全空的,這才是每次搭遠航金門線的載客率,應該都在70%左右而已

 

10:21後推出發囉!待會下飛機還要直奔花蓮,想到就覺得很期待

 

10:28從尚義機場06跑道起飛

 

10:41拿到跟上次一樣的辣味起司薄餅,還有一杯熱茶

 

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遠東航空毛毯,曾經在華信班機上看過一模一樣的欸,是地勤上錯還是另有隱情呢?

 

11:05降落松山機場10跑道,飛行時間才短短37分鐘而已,MD真的飛很快(相較)

 

11:10抵達11號登機門,那就繼續分享一些B-28017的照片囉

 

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從這邊看MD尾部的配置,整個就覺得飛行的時候會向左邊傾斜,其實MD-80設計也蠻不可思議的,感覺所有的重量都集中在尾部

 

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後半部被發動機擋住的31~36排,看起來比前面的座位更擁擠

 

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左邊發動機前面的艙門

 

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馬桶沖出來的水都是藍色的藥水

 

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洗手台老舊卻很乾淨,因為是上飛機時拍攝的

 

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多重機關的機尾,感覺有很多暗門XD

 

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最後一樣是搭遠東的目的之一,為了某人的遠東航空Logo紀念品,結果還不是放在抽屜深處棄如敝屣,這一個塑膠的吊牌也要170!

 

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X!B-28017超難坐的,希望以後搭到遠東可以不要搭到B-28017,掰!

 

表定飛行時間 10:10─11:10 (1 hr 00 min) 

實際飛行時間 10:28─11:05 (0 hr 37 min)

 

準點程度★★★★★

座椅舒適★

飛機餐飲★★

機上服務★★

娛樂系統★

 

第三腿2016.08.12 FE62 金門─松山 B-28011 MD-82  

 

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今天搭的是遠航第一班金門往松山的班機,短短的隊伍三兩分鐘就消化完了

 

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遠航經濟艙L是最便宜的早鳥優惠票,今天第71個報到,卻有小弟十分中意的第30排靠窗欸!是不是一如往常般的舒適?就要上飛機才知道了,因為還不知道會搭到哪架飛機

 

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08:35到了熟悉的11號登機門,飛機還是一樣比小弟晚到

 

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08:48小弟要搭的飛機抵達金門機場了

 

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今天的FE62是由B-28011所執飛,根據網路上的遠航機隊資訊,B-28011是一架MD-83,1993年6月交付給遠東航空營運,搭乘當時機齡23.2年,不過經PTT網友指正,根據民航局資料顯示B-28011是MD-82,真不知道為什麼每個國外網站都說她是83

 

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MD-82、MD-83在外觀上看不出來任何差別,不過還是很高興今天第一次搭乘MD-83(空歡喜一場,因為實際上是MD-82)

 

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09:14開放登機了,今天FE62艙門口就有遠航空姐招呼旅客

 

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呃...怎麼會這樣?難道說B-28011是MD-82嗎?搭乘MD-83是不是空歡喜一場......

 

還是說MD-82跟MD-83在機身上都是噴MD-82的識別字樣?(MD-83會噴上MD-83)

 

網路上所有資料都說B-28011是MD-83,不過至今小弟還是無法確認B-28011到底是哪款,希望真的是MD-83,如今希望已破滅,嗚嗚嗚嗚

 

根據網路上的遠東航空機隊資訊顯示,遠航8架飛機裡面MD-82五架、MD-83三架

 

B-28011、B-28017、B-28021、B-28035、B-28037為MD-82

 

B-28007、B-28025、B-28027為MD-83

 

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登機時遮陽板也是拉下的狀態

 

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從這邊看B-28011的椅距也不是很理想欸!

 

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FE62的載客率也沒有很高,登機完畢後,後面每一排都沒有坐滿

 

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B-28011的茅坑

 

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越到後面椅距好像越寬欸!今天坐的第30排是發動機前方的最後一兩排

 

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登機時已經有人坐在30排靠走道位置了,所以沒辦法側拍椅距,只能用自己的膝蓋來說故事,果真第30排坐下去不會頂到前面,椅背也不會像B-28017坐起來那麼挺,這才是之前搭乘遠東所熟悉的舒適感

 

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現在也已經看不到這種空氣循環的洞口了

 

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個人覺得遠東航空恢復營業後的企業形象還不錯,應該說很鮮明,尤其是制服的配件,但有很多人說過這是所謂「媒人」服

 

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寫到第三腿了卻還沒分享過椅袋裡面的東西,嘔吐袋上的FAT很大,值得收藏!說真的至今仍然沒有搞懂遠航Logo左邊的五邊型是什麼含義

 

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珍寶閣在國內航班派不上用場,國內線可以買的東西都在左邊那本機上雜誌

 

看完這些小東西之後也該關艙門啟程飛往松山了,接下來又只有文字囉!

 

09:25後推出發,滑行之後金門機場的地勤也會跟飛機揮手掰掰

 

09:34從尚義機場06號跑道起飛,在發動機旁邊聽全速運轉的聲音有點尖銳,但被吵得很過癮!

 

09:44起飛十分鐘之後就拿到FE62的點心,就是那個不喜歡的辣味起司小薄餅

 

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B-28011的飛行軌跡也是不完整的,今天也是直直的從苗栗切進本島上空,然後筆直到飛到林口龜山之後,右轉降落松山機場

 

10:16降落松山機場RWY10

 

10:20抵達預定停機坪,今天沒有空橋可以走了,原來搭遠東也會被排到遠東機坪

 

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下飛機之前跟空服員詢問有哪些機上LOGO商品可以購買,希望可以拍張照片給想要的人挑選,這位空服員在地面的時候人還蠻好的,不像在空中服務的時候都有點冷淡

 

B737-800的模型在交機事件風波的時候已經下架了

 

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下飛機前B-28011機艙內部的最後一拍,這架飛機還蠻舒服的!

 

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MD-82從這個角度看還蠻衰的,很像有八字眉的臉XD

 

表定飛行時間 09:10─10:10 (1 hr 00 min) 

實際飛行時間 09:34─10:16 (0 hr 42 min)

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

娛樂系統

 

第四腿2016.03.07 FE1051 台中─金門 B-28035 MD-82

 

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3月7日上午頂著這個大光頭,從成功嶺出發準備進行替代役撥交,由於在役別甄選的時候就已經選擇要去金門,所以小弟也知道待會就要驅車前往台中清泉崗機場,不過到了撥交當天,對於程序或者是其它買機票的資訊完全不清楚,需用機關的人也不知道要載我們去機場,事情都是到那邊才聯絡進行下一步

 

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11:19抵達清泉崗機場,這是第一次到清泉崗機場來,沒想到機場對面就是一般住宅,住對面的人能夠過馬路就出國的感覺真的很酷!

 

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不過花大錢遷建的清泉崗機場航廈還算氣派,比松山機場時尚許多

 

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國際線的報到大廳就這一排櫃台

 

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國內線有別於一般機場的島式櫃台,台中機場的像是票務櫃檯、報到櫃台合一

 

接應我們役男的學姐跟我們相約在華信航空櫃檯,用「接應」好像怪怪的,不過算了......小弟以為是已經幫我們訂好華信航空機票了,不過學姐說我們得自己訂機票,也不一定要搭華信,所以我們就在華信櫃台前面討論遠航票價比較便宜,我要去搭遠東

 

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然後默默飄到對面遠東航空櫃檯,在櫃台地勤前面掏出手機說上網買票可以買早鳥票,不用花大錢買臨櫃全額票,結果報到當天的機票可以全額報帳核銷,早知道就不要省這個錢,讓我們浪費一整年的時光

 

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配上替代役名牌作紀念拍照,都已經起飛前一小時了還買的到1100的早鳥促銷票,可見待會FE1051的載客率應該也不會太高

 

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國內線候機室就這麼一大間,窗外就可以直接看到待會要搭的飛機了

 

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也是一架沒搭過的MD-82,B-28035如今披上雙心石滬彩繪宣傳澎湖觀光,在當時還是遠航的標準塗裝,1995年11月出廠後以B-88889編號交機給瑞聯航空,2003年加入遠東航空機隊,搭乘當時機齡20.3年

 

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12:34排隊登機,想到下一次回台灣不知何時就有點難過

 

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突然覺得MD-82正面又有點像彌勒佛

 

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出了航廈之後就可以徒步走上樓梯登機,過程中有很多機會可以拍照

 

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樓梯口還會有一位地勤檢驗登機證

 

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近看MD-82的鼻輪真的很矮

 

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穿著替代役制服又頂著大光頭搭飛機,感覺就很像囚犯被押解

 

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從排隊之後到機門已經過了四分鐘了

 

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12:38登機

 

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第29以及30排的椅距,是不是跟B-28017的真的差很多呢?

 

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第29排A側的風景,MD-82的機翼小小一片很可愛

 

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發動機前面的小廚房

 

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登機差不多完畢後,小弟眼見29、30排的另外一側都完全沒有人,並火速移動屁股到30F坐下,這兩排位置真的是百坐不厭,超級舒服!

 

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搭了那麼多次遠東航空,沒有一次敢真的按下服務鈴

 

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很明顯故意讓遠航Logo入鏡,哈哈!

 

還得穿著這套難看的制服三個多月,前幾天終於破百了,這是稍微值得欣慰的事情

 

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右邊是華信航空俗稱「脫窗熊」的日月潭彩繪機,那時候還不認識空少,搞不好他就在隔壁的飛機上也不一定,接下來又是文字敘述時間啦

 

12:51開始滑行,清泉崗機場超大的,不像松山機場滑個兩分鐘就到跑道頭了

 

13:03滑行12分鐘之後終於從36號跑道起飛,其實也不需用到「終於」這個詞,感覺好像很期待飛機起飛一樣,其實倒希望在跑道頭一直等,等一年等到退伍好了

 

B-28035起飛之後立刻左轉,經過梧棲港上空出海朝馬公方向飛行

 

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13:15拿到一之鄉的蜂蜜蛋糕當點心,本島出發的遠東航班好像都是給蛋糕,也是留到落地後拍照,還好台中出發的航班不是發洪瑞珍三明治

 

13:41降落金門尚義機場06跑道

 

13:43抵達每次搭遠東航空停靠的11號停機坪

 

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下飛機的時候就沒什麼心情拍照了,就只拍了這麼一張B-28035的照片

 

表定飛行時間 12:40─13:30 (0 hr 50 min) 

實際飛行時間 13:03─13:41 (0 hr 38 min)

 

準點程度

座椅舒適

飛機餐飲

機上服務

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第五腿2016.01.31 FE65 松山─金門 B-28021 MD-82

 

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06:37從家裡搭了紅32準備到松山機場搭飛機,入伍前已經沒有辦法出國了,於是乎突然決定來一趟搭飛機之旅,可以搭飛機又從來沒有去過金門,便挑了金門當作此次旅行目的地,距離上一次從松山機場起飛已經是14年半了

 

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也是出發前兩天才買的早鳥票,看來冬天的金門航線生意很差,座位又是前面常常提到的第29、30排靠窗位置,登機證被劃的亂七八糟的唉

 

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大部分是搭ATR的航班才會在這邊登機,遠東、華信的航班通常都在二樓空橋登機

 

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要去金門的當天台北天氣陰,正好有濕冷氣團來襲,聽說金門下大雨又濕又冷

 

這是小弟第二次搭乘遠東航空,第一次正好就是14年前去馬公的時候,對於那時候的遠航幾乎是沒有印象,因此今天的FE65有點像是第一次搭乘遠東航空的感覺

 

B-28021是MD-82,1993年3月首次飛行並交付給US Air營運,1995年才加入遠東航空服務,現在還是「清華大學微彩繪機」,搭遠航國內線通常都會搭到MD-82,因為航程較長的MD-83都被拿去飛國際線了,這五次遠東體驗全部都是MD-82

 

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B-28021的「MD-82」噴得比較工整

 

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08:29登機,好像我們衝了第一個欸

 

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頭頂上方置物櫃為老式方方正正的設計,下緣的座位號暨空服員扶手條也是黑色的

 

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人少到感覺好像拿了遠航白金卡強迫地勤讓我們優先登機

 

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第30排後方是一個小廚房跟Jump Seat,這邊的空服員很甜美,以為小弟是找不到位置坐的乘客便上前關心,後來才解釋說是飛機迷想拍照,她就給了一給很甜美的微笑「好喔!」

 

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又更後面的廚房被發動機擋住

 

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廁所看起來就像一個馬桶蓋放在那邊而已

 

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應該沒有人會拿手機來這邊充電吧

 

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看了這麼多MD-82的廁所,現在才發現原來左右兩邊是對稱的

 

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廁所門上貼了兩張一樣的禁菸告示

 

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廁所巡禮之後登機差不多完成了,F那側的位置一整排全空,所以又一個Move移動過去,希望待會不要被叫起來才好

 

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這好像是第29排的椅距吧,坐起來十分舒適

 

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每一架遠東客機的座椅款式看起來都相同

 

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小小的三角機翼

 

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A側的窗外風景,有一架華航B737-800跟A330-300,那是小弟最想進去

的公司~~

 

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遠東航空的機上雜誌,珍寶閣是免稅品雜誌

 

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遠東航空MD-80機上安全須知,拍照拍到一半甜美空姐突然叫了一下小弟

 

她說「看你很喜歡飛機,這個希望你會喜歡」

 

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是一些遠東航空Logo小物,雖然都是一些唾手可得的東西,但是很少有空姐主動會包禮物給飛機迷的,那一次搭遠東航空就因為這個小舉動而感覺非常好

 

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登機完畢了,後面幾排全部都是空的,FE65載客率應該60%左右而已吧!

 

08:47開始滑行前往跑道

 

08:52從松山機場起飛,隨即進入厚厚的雲層

 

09:01拿到松山出發的小點心,是一個類似奶油泡芙的小蛋糕

 

09:41降落金門尚義機場,看著下面的閩南聚落感覺就像來到大陸一樣

 

09:45抵達11號登機門,因為等前一架班機離開,所以在滑行道等待一下

 

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下飛機的時候跟照片裡的甜美空姐由衷的道謝,B-28021隨即整備返回松山

 

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B-28021的艙門

 

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雖然每個航班都沒什麼照片,但感覺還是寫了五篇飛行紀錄,那麼就以這張今年初第一次抵達金門時所拍的B-28021作為結尾吧

 

表定飛行時間 08:30─09:30 (1 hr 00 min) 

實際飛行時間 08:52─09:41 (0 hr 49 min)

 

準點程度

座椅舒適

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心得分享

 

寫完五個遠東航空的飛行體驗分享之後來簡短分享一下心得,首先遠東航空的票價算是非常有競爭力的,最便宜又提供小點心,MD客機如果選對位置的話也非常的舒適,但對不是飛機迷的人來說,遠航的客機老舊、噪音大,應該會讓他們退避三舍,不過這對飛機迷卻是一大賣點。這五次遠航的服務基本上都差不多,除了第一趟的甜美空姐讓小弟印象深刻之外,其他四個航班都沒什麼印象深刻的點

 

最後要說的是遠航的位置真的很奇妙,感覺好像除了逃生座位的椅距比較寬之外還有其他玄機,經過這幾次的飛行,真心覺得盡量選發動機前緣的位置,也就是第29或30排的位置比較舒適,上次搭B-28017的第26排真的是嚇到小弟了XD,不過或許也只有B-28017這麼難坐也不一定,期望剩下的這三個月時間,還有機會體會到沒搭過的B-28007、B-28025、B-28027

 

感謝收看~~

 

倒數95天退伍

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EthiopiHan 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • Howard
  • 那個五邊型是入主遠航的福樺建設的logo
  • 原來是這樣,感謝您的解答

    EthiopiHan 於 2016/11/12 15:48 回覆

  • Hikouki
  • 我只搭過兩次結果都遇到MD-83
    而且第二次的經驗太可怕了
    就沒有勇氣再挑戰了
  • 看來沒遇到MD-83或許是件好事XD
    卻也因此讓我還有挑戰的勇氣哈哈
    不過...最近都捨棄遠東搭華信
    遠東有點搭膩了

    EthiopiHan 於 2016/12/03 21:57 回覆