My International Airport

飛行日期：2016.06.01 (Wed.)

航空公司：立榮航空 UNI Air

航班編號：B78890

飛行航線：金門尚義(KNH)─台北松山(TSA)

飛行里程：205 miles

表訂時間：12:20─13:15 (0 hr 55 min) 

飛機型號：MD-90-30

機身編號：B-17920

訂位艙等：Economy (Y)/ 24K

2016年6月1日金門天氣晴，替代役心情有點悶又有點興奮，今天對航空迷來說是難得的一大盛事，立榮MD-90將在執行完今天的B7-8890號航班由金門飛往松山之後退役，MD-90全面退出台灣的天空，剛好在金門服替代役的小航空迷也可以趁此機會共襄盛舉，順便回台灣休假幾天，這應該是小弟由史以來最快交作業的一次了

這次還有新加坡的Kevin與小弟一同搭飛機，能跟其他飛機迷一起搭飛機實屬難得

早上十點多到金門機場已經聚集許多飛機迷同好，該不會整個B7-8890航班都成為航空迷的包機吧？這是第一次參加具有紀念意義的航班活動，超興奮的！

等待B-17920落地的時候先去劃位，沒想到只剩下機翼的部分還有靠窗位置，應該可以說整架飛機只剩這邊有位置，早知道就清晨天剛亮就來劃位哈

蠻扯的只有B7-8890顯示訂位客滿，通常立榮都是全滿的

這是我們第一次一起搭飛機，說起來因為痞客幫認識也是奇妙的緣分

大家在等B-17920從高雄飛來的時候，立榮的地勤突然出現關心飛機迷，並說等下立榮航空會準備一份小禮物給每位搭乘B7-8890航班的旅客

11:12立榮航空B7-8915終於出現在尚義機場跑道，可惜機場玻璃也有顏色

於是我們跑到航站屋頂上拍照，好像很少有航空迷知道旁邊有樓梯可以到屋頂

拍出來的照片終於沒有色差了，很難想像今天就是這架飛機最後一趟載客任務，應該說在立榮的最後一趟，因為不知道立榮怎麼處理這架飛機

今天主角B-17920於1998年11月進入立榮航空服務至今，機齡大約是17.5年，其實也沒有想像中那麼老，也不知道為什麼這麼快就要退役了，遠東的MD都已經20年以上還在飛

接下來是管制區內的部分，得趕快進去捕捉更多精彩的畫面

登機門外面跟一般航班沒什麼兩樣

但裡面牆壁上貼了大大的立榮航空MD-90光榮退役海報，重點是右下角的禮物堆，待會上飛機之後再進行開箱的作業

11:50左右登機門裡面開始騷動，所以小弟跟Kevin也立刻進去湊熱鬧

原來是組員出來合影留念，不知道他們飛到這趟會不會很無奈，那麼多相機XD

地方電視台的記者也來採訪，這是在採訪完我們之後拍的，記者大哥問我們為什麼要來搭這個航班，我只回答得出來「因為是飛機迷」，Kevin整個成為主角，因為他遠從新加坡來，雖然是早就安排好的哈哈！今天才知道面對鏡頭會有多緊張，整個不知道該講什麼

12:00開始登機了，一樣先邀請需要協助的旅客及老弱婦孺先登機，結果B7-8890不是航空迷的包機，還有很多如誤闖叢林小白兔的陸客阿公阿嬤，他們一定覺得很納悶，去台灣玩而已，也會像走星光大道一樣，都還沒到台灣就能感受到台灣人的熱情，而且還有一袋紀念品可以拿，台灣真是寶島！殊不知只是剛好......

紀念品在登機時一併發放，阿公阿嬤一定茫茫然，頭上一堆問號

12:04登機，座艙長應該已經習慣這個航班會有很多人拍照留念

立榮MD-90基本上都派飛國際航線，所以前面也有商務艙的位置，配置是2-2，不知道今天是哪些乘客可以選這些商務艙的位置

經濟艙是2-3配置，空服員好像Key上去的

一般座位的椅距已經比其他窄體客機的椅距寬上許多，MD90跟MD82的座椅超厚，整個包覆性很強很舒服，現在的座位都因為有螢幕而硬梆梆的

機尾除有少數飛機迷外，整個都被陸客佔據

這次坐第24排逃生出口的位置，今天這種椅距超寬的位置乏人問津，因為完全被機翼擋住窗外風景，但也沒其他靠窗位置可以選嗚嗚！

我想只有當上空服員，訓練的時候才有機會開這個門

Overhead Panel樣式很老，旋轉出風口的橡膠還黏黏的超噁

歲月的痕跡已流露，還好那是魔鬼沾，不是什麼不知名的絨毛

彷彿莒光號的扶手

原來立榮的安全帶是紫色！還以為是泰航

人生第一次見到立榮航空的毛毯，雖然之前去普吉島也是搭立榮MD-90

登機截止前我們旁邊的24H都是空的，但關門前突然來了一個女乘客，還以為是差點趕不上的飛機迷，結果只是臨時候補到B7-8890的幸運兒，一樣拿了一袋禮物，原來今天還有人No Show

登機完畢後空服員先進行逃生口說明，接著開始播放人工Safety Demo

12:26後推，地勤也拿起單眼相機記錄B7-8890的啟航

一個早上金門的起降跑道換了兩三次，我們起飛的時候換到24這邊，來金門這幾次都是從06起降，後面是華信AE766航班飛往台中

12:31滑行大概三十秒就到跑道頭了

12:33於跑道24起飛，MD-90的發動機老歸老但還是馬力十足，貼背感完勝A330/340

下方是金門最熱鬧的金城鎮

爬升階段的機艙就跟平常航班沒什麼不同

接下來是機上刊物以及紀念品開箱時間

很意外這架飛機的Safety Card超新，搞不好是為了這個航班全部重新印刷哈哈

過了這個月之後，立榮的機隊介紹將不再有MD-90，因為立榮航空機上雜誌兩個月才更換一次，所以這個機隊介紹應該會維持到六月底

國內航線堪稱全台最密集，但台北─恆春好像已經買不到票了？

驚喜福袋裡面都是些立榮航空的小玩具，有一個袋子、立體拼圖，機長那不知道是啥

這卡片比那些小玩具更具有紀念價值，一封小小的邀請函

爬升的時候空服員有廣播今天是立榮MD-90的退役航班，但由於手機記憶體快爆炸了就沒有側錄，可以等Kevin的飛行紀錄，他應該會po上來哈

起飛沿路都是晴朗的好天氣，但是還是有小小顛簸一下，被機翼擋住真的有點不開心

機長廣播今天巡航高度21000英呎，飛行時間預計55分鐘

飛過馬公之後空服員開始進行今天唯一的飲料服務，飛機迷也開始出動，整個航班航空迷都是呈現一種坐不住的狀態，快門的聲音在客艙此起彼落，陸客們都乖乖的待在位置上，大概還是不知道為什麼大家這麼興奮

立榮國內線飲料提供茶花綠茶、美粒果柳橙汁跟礦泉水，好像還有現泡的咖啡跟熱茶

桌子是摺疊式的

全部攤開之後感覺肚子有點緊繃，桌子離肚臍好近

B7-8890的飛機餐就是飲料而已，還以為會有特別的啥密ㄙㄨˇ

喝完飲料之後也起身拍拍照，這是機尾出口的Interphone

很乾淨的洗手間

跟長榮一樣的各種液體

洗手台也是亮晶晶

一堆人進進出出廁所，但我想都是為了拍照，因為廁所整個超乾淨

對這班的空服員其實不太好意思，她們也知道這是個特殊的紀念航班，所以對我們也是笑笑的說沒關係你們拍，通常立榮航空空服員好像都會禁止機艙攝影

飛機迷在飛機上到處看、拍照，陸客們也沒閒著，好像是第一次看到台灣，很新鮮，整架飛機95%的人大概都處於一種很興奮的狀態

我想應該是苗栗或新竹上空吧，因為今天比較晚切進陸地上空

進入陸地之後沿路朝著大霸尖山、雪山山脈飛行，其實也不知道是不是這兩座山，反正肯定不是中央山脈就對了，今天降松山28才有機會這樣飛

有飛機迷拿出立榮MD-90模型當飛行紀錄本給空服員簽名，空服員整個很忙，其實那時候剩大概十分鐘左右就要落地了

還有熱血的畢業生在飛機上拍照，年輕真好！小弟都已經畢業很久了哈哈

今天B7-8890的空服員真的很棒，對於飛機迷超友善的，很希望以後搭飛機都這樣

即將穿越雪山山脈，應該吧？

隨後於基隆上空左轉開始朝松山機場28跑道降落

基隆港的風景，這樣看基隆真的很熱鬧

台鐵七堵調車場

內湖三軍總醫院，其實很想坐另外一邊，因為可以看到小弟南港的家

內湖科學園區

13:17降落松山機場，今天機長落地還蠻重的，小彈了一下

不曉得捷運上的人知不知道這架飛機今天很光榮

停機坪上已經有大陣仗準備迎接B7-8890的到來，活動比想像中還盛大不少

13:21抵達11號登機門

隨後噴水車才抵達，想說也太晚了吧！都已經停妥了XD

今天的飛行路徑圖，很奇怪什麼資訊都沒有，但至少知道是B-17920

?????  ?????  ?????  ?????  ?????  一堆問號 n/a

一堆飛機迷還是捨不得下飛機

地面上簇擁了一大群立榮航空的人，不知道待會會有怎樣的活動，空服員也有廣播歡迎今天的乘客共襄盛舉，還以為只有航空公司員工可以留下來

11號停機坪雖然有空橋，但為了今天的活動，空橋沒有接上

駕駛艙的門敞開，歡迎飛機迷拍照

13:32終於肯踏出機艙了，台北天氣大好，沒有會下午後雷陣雨的跡象

人也太多了吧

超像在走星光大道，下面有立榮航空的人發送每位旅客退役航班搭乘證書

拿到這個又比邀請函更開心，空服員同時會跟乘客說可以把登機證黏在裡面

裡面長的還蠻精緻的，感覺立榮有用心，MD-90的心路歷程彷彿我的鍵盤一樣滄桑

不知道是不是電視台在採訪剛剛那些拍畢業照的飛機迷

今天難得地勤不會制止我們拍照

真的很多人相機放不下來

旁邊的T'way、長榮、上海航空完全沒有人要拍，連ANA起飛好像都沒有人看

看來是刻意沒有停在MD系列客機該停的位置

有立榮的員工在烈日底下舉著MD-90光榮退役的布條，感覺很辛苦

13:44待所有乘客下機完畢後，該班的機組人員走到紅地毯這邊進行合影留念的活動，停機坪上司儀的聲音跟典禮的音樂沒有停過，司儀還催促飛機上的旅客趕快下機，原本以為拍完照之後就禮成、散會，結果活動才正要開始，但由於實在是太熱了，所以我們就決定到航廈裡面觀禮啦

有地勤幫忙指引那些不想參加典禮乘客的方向

下次有機會這樣在停機坪上大搖大擺的走不知是何夕

松山機場的空橋也太氣派！題外話......

14:03典禮似乎結束，B-17920後推時才有灑水儀式，象徵MD-90光榮退役

一分鐘之後灑水儀式結束，B-17920隨後也起飛離開松山，不久後正式離開台灣天空

飛行記錄到此結束

表定飛行時間 12:20─13:15 (0 hr 55 min) 

實際飛行時間 12:32─13:17 (0 hr 45 min)

心得分享

這是小弟第一次參加這種飛機退役的航班活動，心情是既興奮又感傷，隨著越來越接近松山機場，這架B-17920的立榮服務生涯也宣告結束，想必這17.5年的服務，立榮的MD-90載過數不清的乘客到目的地，而在今天B7-8890航班落地之後，台灣的天空將再也看不到MD-90翱翔的身影了！感謝B7-8890全體的組員給我們這些飛機迷一個難忘的飛行體驗，也謝謝立榮航空安排這一系列的活動以及紀念品，讓我們記得MD-90曾經在台灣燦爛、發光，希望她在下一個服務的地方能夠繼續飛翔！

我想心得這樣就差不多了哈！

僅此紀念2016.06.01 B7-8890 立榮航空MD-90 B-17920光榮退役