飛行日期：2019.03.14 (THU.)
航空公司：法國航空 Air France
航班編號：AF116/ KL2114/ MU8664
飛行航線：巴黎戴高樂(CDG)─上海浦東(PVG)
飛行里程：5770 miles
表訂時間：23:25-17:45+1 (10:45+1 CDG) (11 hr 20 min)
飛機型號：A380-841
機身編號：F-HPJI (6 Year)
訂位艙等：Premium Economy (A)
首先我對於自己沒有選擇星空聯盟的服務感到相當訝異，天合聯盟一向都是最後一個選擇，這次之所以搭法航是因為2017年沙航商務艙的里程，無聊去逛逛法航哩程兌換促銷航線，剛好看到CDG-TPE豪華經濟艙里程兌換標準打五折，原本需要72000哩現在只需要36000哩，於是這次就選擇天合聯盟成員法國航空公司的服務，另法航「豪華經濟艙」又名「尊尚經濟艙」，所以標題就兩種名稱都放囉！
無奈命運多舛，好死不死原本預訂的3/14號AF552號班機被取消，被改到3/16號的AF552，但時間無法配合便致電客服修改航班，基本上這種無故取消航班的預訂都能免費更改一次，所以就請客服幫我改訂由上海轉飛台北的AF116+FM801航班組合，免費更改一次不收任何稅差及哩程差額，就這樣原本B777-200ER的體驗就瞬間變成台灣搭不到的A380-800啦！
機型雖然不同，但法航所有機型豪華經濟艙都一樣，也可以給要搭AF552/AF557豪經艙的人參考，用簡單的「三不一沒有」預告一下法航「尊尚經濟艙」搭後感，「不舒服不值得不再搭、沒有尊尚的感覺」，以後法航搭普通經濟艙就好
航廈接駁車搭了許久總算來到法航AF116所在的第二航廈E段
SKY PRIORITY有專屬的報到區域，門口站兩個人邊聊天邊審核，還看得蠻仔細的，會看訂位的子艙等才會放旅客進去，「尊尚經濟艙」也享有SKY PRIORITY資格
SKY PRIORITY裡面路徑迂迴，設有層層屏障所以都看不到內部狀況，給高卡客還不錯的隱私空間，我這個只是打折兌換的「尊尚經濟艙」乘客都有點不好意思了
法航地勤不知道是不細心還是不懂，主動遞上去的台胞證完全沒有看，或許她是看到護照上的CHINA就以為到上海不用台胞證，總之很順利就領到有SKY PRIORITY的登機證，連同FM801的航段一起Through Check-in
在歐洲還遇到過完全沒跟我要護照直接刷登機證給我的地勤，也沒看是否需要簽證就放我走了，還不是申根區內航線！難道都不怕旅客被遣返害公司被罰錢嗎？
有SKY PRIORITY很快就通過安檢及證照查驗檯，又坐電車來到L區的候機樓，A380停泊的空橋連動線都相當有排場，登機時候的人潮就像小型演唱會般
今日AF116使用機齡6年左右的F-HPJI，法航總共營運10架A380-800客機，但幾乎沒什麼航線撐得起A380的運量，因此可能好幾天才飛一個航班，疫情後法航的A380也全數淘汰，結束其在法航不到十年的服役期
豪華經濟艙位於客艙二樓，因此登機證嗶嗶之後就搭電扶梯上樓，全部乘客卡在空橋上15分鐘左右才登機，疑似是地勤人員忘了把動線口拉開，沒人敢繼續前進......
第二次搭A380依舊是在二樓，機翼、發動機沉甸甸垂懸著，大小實在是壯觀驚人
22:51登機，內心疑惑法航制服不是貼身黑色套裝搭配紅色腰帶嗎？ 當初發表制服的時候還被評為最優雅時尚的空服制服之一，結果完全沒看到期待中法航的制服，倒是剛剛愛琴海航空的空服員還在腦海中徘徊
然後又聽到「您好，歡迎乘機！」瞬間變成中國東方航空了
二樓首先是商務艙的區域，採用2-2-2的配置總共80個座位
每個座位放置衣架、睡衣及拖鞋一雙，過夜包等乘客坐定後逐一發放，法航A380商務艙感覺蠻普通的，因為座位不能完全平躺，B777商務艙就有多種配置不在此贅述
標準區域型商務艙的產品，結果法航拿來當長程商務艙用，來~~我們繼續往後走
先看最後面一小段經濟艙吧，上層最後還有46個經濟艙座位
上層Y艙採2-4-2配置、椅距32吋，不知選上層是否需要加價，登機完畢後發現這邊沒什麼人，因此還蠻多人都可以躺著飛，至少一個人可以用兩個座位
反觀尊尚經濟艙......
螢幕有大框讓我又想到中國國際航空，還很自豪每個座位都配置各人觸控螢幕呢
尊尚「豪華」經濟艙採2-3-2配置，總共只有少少的38個座位
尊尚經濟艙的座椅是討人厭的固定式座椅，每個座位都有外殼包覆，完全無法向後傾倒，只能稍微向前滑個幾公分，國泰舊B777-300的座椅都比這個舒服我覺得
座位之間間隔、扶手超寬，倒不如把寬度放到座椅上來的實際些
唯二較有尊尚感的地方就是每個座位備有法國高級原裝Evian礦泉水
另一則是提供商務艙等級抗噪耳機，線是完全接死在座位上的，怕旅客順手牽羊吧
尊尚經濟艙座椅椅背樣式乾淨簡潔，找不到USB充電孔
遙控器藏在扶手下方，睡覺時要離遠一點
充電孔跟萬國插座在超大扶手下方，不需與鄰座乘客共用
尊尚經濟艙椅距達38吋，照片中看起來的確表現不俗，但坐久了還是很不舒服
我想A380二樓一大賣點是座椅離艙壁還有一大段距離，讓人感覺比一樓寬敞許多
法航的安全卡小小張的很像DM
登機完畢後尊尚經濟艙的唯二空服開始發過夜包及菜單
說到這裡就有氣，當天有幾位疑似來自南美洲的年輕男子，剛開始只有兩位坐在尊尚經濟艙，後來他們看到還有非常多空位，就到後面經濟艙呼朋引伴， 聲音超大所以都聽得見，結果就有更多年輕男子跑到前面來坐，雖然我聽不懂他們的語言，但感覺他們並不是豪經艙的乘客，而空服員也都沒有說什麼，位置艙等亂坐也就算了，他們還帶著抗噪耳機唱歌，這點最令人受不了，讓這趟法航體驗的感覺更糟糕
生氣完再回來看備品有點跳TONE，法航豪經艙的棉被質感跟商務艙的頗像
登機完畢後親切的法航空少逐一發放過夜包，有深藍、淺藍兩款，上圖為淺藍款
內容物大概是經濟艙等級的眼罩、耳塞、襪子，不過有過夜包應該就要偷笑了
繼過夜包之後馬不停蹄又發第二樣東西，有人看得出來是殺毀嗎？
話說右邊的空少很活潑大方，自己跑來聊天跟我說他下個月要首飛台北班，要去台北的夜店Dance放鬆一下，還以為他要問我哪一間比較好，但其實小弟也不太清楚XD
菜單把梗都破光光了，第一餐提供法式、中式兩種選擇，第二餐則一律是炒蛋
23:33後推出閘口
法航的Safety Demo一直是我最喜歡的作品之一，刻意用不對稱的配色製造一種不平衡的時尚感，輕快的背景音樂配上演員的詮釋，整支影片讓人目不轉睛又不失焦點
影片畫質讓人以為在搭華航的舊A330-300......
這個貫穿全場的說書人不知道是不是空姐，也是一臉時尚界的樣子
23:45飛機就在幾乎全黑的戴高樂機場起飛了，照片完全無法拍攝，A380的滾行跟起飛真的有點虛無飄渺，滾行感覺不到速度感，突然間就飄起來飛向空中
起飛後機艙一直維持暗紫色的燈光，拉丁裔的男子還是時不時大聲唱歌，不過空少們還是很愜意的工作，落落大方的空少跑到隔壁那條了，取而代之的是較嚴肅的空爸
沒想到法航豪經艙也會有紙巾，不過不是商務艙那種熱熱香香的濕毛巾
00:37空少推著餐車直接放飯，雖然是長程航班豪經艙卻沒有餐前小點心的服務
餐桌大到可以放下商務艙的餐盤，但聽說豪經艙跟經濟艙的伙食是一樣的
00:47法航餐點上菜
看起來的確跟經濟艙伙食差不多，當然吃起來也是哈哈哈
印象中當天是選中式的餐點，其實看餐盤上的沙琪瑪也能略知一二
法航中式餐點是香辣腰果蝦仁飯，味道還不錯帶點酥麻的口感，吃起來頗有川菜的感覺，比較意外的是竟然會出現鴨血那類的東西，因此又帶有幾分台灣味
毛豆蘑菇拌豆腐，吃不出來是哪個地方的菜色，但味道也非常的下飯
一直以為沙琪瑪是台灣的零食，如今看來我是錯了，除了超台灣的沙琪瑪之外，還有歐系航空很愛的「一吃粉就掉滿地、沾滿嘴」的乾麵包
飯後水果是俗稱菠蘿的鳳梨，吃過台灣的鳳梨之後再吃法國的覺得索然無味
飲料車上看不到傳說中法航令人眼花撩亂玲郎滿目的酒類
飲料單給大家看一下，我想搭法航不能錯過的應該就是喝到飽的法式香檳
法航有心了，點香檳空服員會特地拿出酒杯形狀的杯子盛裝，但這也是塑膠材質的
餐車回廚房後，二樓後段唯二的空服員開始走茶、咖啡，好像就沒有像其他法航的飛行記錄中提到空服員會拿酒瓶出來巡迴斟酒
一搭飛機就會吃不飽的小弟詢問空爸是否有多的「法式餐點」，空爸說當然有啊我去拿給你，結果端上桌又看到一樣的東西，強烈懷疑空爸其實拿錯餐盤了
不過再仔細端詳一下，主餐盒裡的東西似乎跟剛剛的不太一樣，法式餐點提供的主菜是沒看過的「巴斯凱斯燉雞飯」，由於前一道香辣腰果蝦仁飯的味道實在是太強烈了，再吃法式料理就覺得像清粥小菜，完全想不起來巴斯凱斯燉雞的味道
配菜就真的是中式餐點的了，都無法一窺法式的「清炒蝦仁芒果塔塔」、「卡爾門塔奶酪」及「焦糖脆脆甜點」廬山真面目，感覺就比中式的配菜精彩
第一餐服務就到這邊畫下句點==========================================
其實法航A380螢幕的畫質不差，應該是Safety Demo本身的問題
法航娛樂系統版面設計類似ANA，所有選擇都是條列式的呈現，要一個一個點開才知道是什麼電影，除非你知道英文的電影名稱，還是比較喜歡呈現電影封面的設計
點開後才會出現電影海報以及簡介
唱片區的設計就比較符合小弟的胃口，用專輯封面可以更一目瞭然
01:48起飛後近兩個小時已在東歐或俄羅斯的上空，搭法航真的有種悠閒的感覺，因為空服員的動作都從容優雅，另一個說法就是很慢，第一餐服務一個多小時才結束
被拉丁小哥打擾到睡不著的小弟只好到處走走，後面樓梯並沒有拉起封鎖線管制，於是就走到一樓瞅瞅
一樓經濟艙就是A380標準的3-4-3配置，一樓的乘客明顯比二樓多不少
一樓中間的小廚房備有各式軟性飲料自助取用，飛行途中看不太到空服員身影
回到二樓的廚房明亮有生氣許多，自助吧的選擇也比一樓多，活潑大方的空少在這邊跟睡不著的大家聊天，不像一樓經濟艙的廚房鴉雀無聲
一樓的零食或許已經被拿光了，二樓的則是呈現一個乏人問津的狀態，左邊的水果軟糖雖然黏牙但很濃郁，有點像以前常吃的那種長方形水果糖，歐系航空的糖都好好吃
========================================又來個跳TONE的廁所篇
法航A380豪經艙廁所和後面經濟艙共用，更沒有尊尚經濟艙的感覺了XDD
洗手檯面上乾乾淨淨也是沒有提供任何牙刷、護手乳、保濕噴霧等備品
話鋒一轉來看看尊尚經濟艙最令人失望的座椅，圖片看來固定式的椅背能夠向前滑動不少，但實際坐起來感覺卻不是這麼舒適
和原本直挺挺的座椅對比其實差不了多少，坐起來也無明顯感受，甚至還比3-4-3的經濟艙感覺還糟，幾乎沒辦法玩周公Online，無法進入穩定連線模式一直被登出......
總之法航尊尚豪華經濟艙令人最失望的就是這個座椅的設計啦~~~
08:48法國時間就這樣到了早餐時光，腰痠背痛程度不亞於搭乘廉價航空呢
08:56塞好塞滿的小餐盤上桌，雖然餐盤上滿滿的，但有三個都是無趣的麵粉類製品
鋁箔上膜掀開，主菜令人倒抽一口氣，除了Size驚人之外，內容物也是頗精彩
早餐唯一選擇「菠菜炒蛋」跟想像中的模樣差很大，原本以為八成是歐姆蛋捲旁邊配上一坨黃黃的菠菜，殊不知是半生不熟的炒蛋配上食麋狀菠菜，近看還蠻像嘔吐物的，但味道沒有像看起來那麼糟就是了
送上流質餐的同時也會倒咖啡或茶，就沒有另外走茶水車了，也是蠻省事的
又是粉會亂噴的乾麵包，另外多了一個餐包自然也多一盒果醬
萬萬想不到這不是優格而是蘋果泥，又是泥狀的東西，還好不是桂格嬰兒食品
我想這套早餐再改造一下就能充當嬰兒餐了，在山西省上空無奈的吃著第二餐法航飛機餐，其實蠻後悔刻意用哩程換這趟豪華經濟艙的體驗，因為多花了一萬元左右
抵達上海前也搞發糖果這招，單一的草莓口味是本人的最愛
活潑大方的空少走到我旁邊突然停下來，不是要加賴找地陪，而是很貼心的送我一個商務艙的過夜包，看起來跟豪經艙的差不多，只不過款式花紋更繽紛
上海是不是很難有晴空萬里的時候？
10:33降落上海浦東國際機場，感謝您搭乘法(ㄈㄚˇ)國航空公司的航班
10:48龐然大物A380終於抵達T1的停機坪了，停在最外側還以為沒有空橋
當天AF116的進場路徑，也沒有被ATC Hold住轉圈圈
法航尊尚豪經艙的行李也享有Priority，有沒有那個標籤真的差很多，我想搭乘法航豪經艙的好處在地面多於空中吧，SKY PRIORITY讓人很有感，反觀機上的一切......
飛行記錄到此結束
表訂飛行時間 23:25─17:45+1 (CDG 10:45+1) (11 hr 20 min)
實際飛行時間 23:45─17:33+1 (CDG 10:33+1) (10 hr 48 min)
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心得分享
法航尊尚經濟艙真的就是「三不一沒有」的感覺，「不舒服不值得不再搭、沒有尊尚的感覺」，憑良心說我覺得法航的服務、餐食都不會太差，但就是以經濟艙的角度去衡量，豪華經濟艙會讓人期待多一點，畢竟不像許多航空公司定位成座位較大的「Economy Plus」，而是一個獨立的艙等，艙等代碼也都和經濟艙不同，自然就會讓人覺得感受要有別於經濟艙，還是其實小弟太貪心了，因為尊尚經濟艙它名稱還是「經濟艙」哈哈！
我想整趟飛行當中最為人詬病的就是那專門設計的豪華經濟艙座椅，固定式的椅背真的是讓舒適程度大扣分，就算座椅往前滑到極限還是和原本差不多，而且腳還很容易卡在前面的座位下方，怎麼喬就是喬不出一個舒適可以入眠的姿勢，再加上疑似拉丁裔男子的歌聲，讓這趟飛行的前半段可以說是一場小惡夢，後半段因為他睡著了就好一點，千金難買早知道，下次如果有機會再搭法航的話就不會開豪華經濟艙的票了
除此之外法航的確跟預期的差不多，沒有特別好壞的餐食，親切隨性的歐美式服務，還不至於被列入拒搭名單啦，但也不會是優先考慮的對象就是了
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