My International Airport

飛行日期：2019.05.07 (TUE.)/ 2019.05.29 (WED.)

航空公司：北歐航空 SAS-Scandinavian Airlines

航班編號：SK935/ SK936

飛行航線：哥本哈根(CPH)─舊金山(SFO)─哥本哈根(CPH)

飛行里程：5473 miles/ 5473 miles 

表訂時間：SK935 12:25-14:45 (23:45 CPH) (11 hr 20 min)

表訂時間：SK936 17:35-13:15+1 (04:15+1 SFO) (10 hr 40 min) 

飛機型號：A340-313X

機身編號：OY-KBI (17.6 Year)

 

小弟一直很想搭搭看心目中塗裝最美航空之一「北歐航空SAS」的長程航線，而北歐航空時不時會來個跳樓大促銷，像這次買的SAS GO Light愛沙尼亞塔林往返舊金山來回含稅只要258歐元，其中Fare Breakdown中的票價只有精美的6歐元，其他252歐元是稅金、燃油附加費等，雖然被收取大筆額外費用，但還是相當划算！且SAS GO Light長程線票價內含一件23公斤託運行李，長程航段選經濟艙後段的座位還免費，里程放到愛琴海航空A3有100%大賺12000哩 (A3現已加註SAS Go Light T艙無法累積里程，但SAS Go Smart的T艙就可以)，應該可以比擬慈善事業了！購票時也可以以24歐元加購SAS貴賓室入場券，回程在哥本哈根轉機時間很長，進貴賓室洗個澡休息一下很可以，在外面吃東西搞不好還不只24歐元。這次幾乎是以比廉價航空還便宜的價格體驗傳統航空全包的服務，不過北歐航空飛機上的服務也是介於廉價航空和傳統航空之間，因此標題才會這樣訂，即便如此還是覺得相當值得，拜託北歐航空千萬別出現財務危機，這麼好的航空公司沒了我會很難過......

 

來回的SK935/SK936就寫成同一篇文章分享了，因為很不幸的都搭到同一架OY-KBI，基本上兩個航班的服務流程是一模一樣啦！出發前一直皮皮挫，因為四月底五月初北歐航空機師正好大罷工，罷到北歐航空幾乎癱瘓一個多禮拜，還好只罷到出發前兩天，不過如果真的不幸航班因為罷工被取消的話，又可以依EU261條款得到最高600歐元的理賠，好像又沒有那麼不幸，這張票不但不用錢還多賺300多歐元呵呵！

 

為了區分一下不同航班，回程的SK936部分就上不同顏色囉(時間軸仍以SK935為主)

 

 

5/7日清晨拖著疲憊的身軀來到塔林機場報到，竟然還走到LOT波蘭航空的櫃台，因為看航顯寫Stockholm就不疑有他，航空迷會發生這種跑到別的航空櫃檯的事，回台灣要開記者會道歉

 

北歐航空在塔林機場的櫃台就兩個，這個機場真的是小而精美

 

 

所有北歐及北歐周邊國家的機場都是這種木頭的暖色系裝潢(吧？)

 

 

對於愛蒐集登機證的飛機迷來說只拿到一張登機證很空虛，北歐航空非常省紙

 

 

省略SK1783及SK1419兩個航班直接來到哥本哈根機場，這張票另一個吸引人的地方就是可以搭到用過的航空公司都嫌棄的A340-300，但北歐航空A340-300用的還很開心，長程航線幾乎都用A340-300執飛，A330-300好像屬於ARN基地只飛美東跟洛杉磯，CPH則是A340-300的天下

 

當天SK935用的是普通塗裝的OY-KBI，機齡大約是17.6年，很可惜沒機會搭到星盟彩繪機OY-KBM，A340-300的發動機迷你到跟機身寬度不成比例

 

 

這是三週後回程在舊金山拍的，那天的舊金山天空更藍，因此北歐航空也更美了

 

 

北歐航空機身字樣顏色很不明顯，但如果陽光普照的話Scandinavian好像還會閃閃發亮，機頭的方塊是丹麥、瑞典、挪威國旗

 

 

11:54通過簡單的飛美航班訪談後就可以登機了

 

 

整理照片的時候才發現這個巧合，回程SK936除了飛機是同一架，站在艙門口迎賓的也是同一個空服員，不然就是歐洲人都長得太像讓我們分不清

 

 

北歐航空長程商務艙都是1-2-1配置，所以每個位置都是走道位很公平

 

 

北歐航空A340-300機齡雖大，不過改這幾年改過艙之後機艙跟全新的差不多

 

 

也不會因為靠窗或排數不同就享有不同大小的空間，座位都只有一側有小桌子

 

 

商務艙的娛樂系統螢幕沒想像中大，但整個座位的份量還是很有商務艙的感覺，甚至比某些航空頭等艙還好，北歐航空A340-300商務艙總共10排40個位置

 

 

豪華經濟艙SAS PLUS照片拍得很不全面，採用2-3-2配置共28個座位，北歐航空豪經艙似乎是個不錯的產品，偶爾會促銷一下，長程來回大概三萬台幣有找，而且搭乘SAS PLUS還能整趟用WIFI不用收費

 

 

今天選擇經濟艙倒數幾排的靠窗位，北歐航空的座位全灰色十分單調，如果沒有暖色的木紋裝飾會顯得十分呆版、沉重吧

 

 

機艙後段座位分布不是平均的，右舷最後幾排加裝隔板改裝成組員休息室

 

 

隱約從門縫看到裡面好像是加大椅距的一般經濟艙座椅，從外面看也蠻像廁所隔間的

 

 

改艙後的A340-300經濟艙也有個人螢幕了，不過沒在其他航空公司看過類似的座椅，SAS經濟艙座位數沒想像中多，總共只有179個位置

 

 

經濟艙一般座位的椅距表現不錯，而且坐起來也頗舒適

 

 

回程也是選擇右邊的靠窗位，但是最後一排的51H，這兩個位置國外的部落客都大推，椅距、椅背傾倒都不受牆壁影響，而且離廁所距離又很遠

 

 

USB跟耳機孔都不是在常見的螢幕下方，SAS娛樂系統螢幕好像加裝一面玻璃，反光比一般航空公司的螢幕嚴重很多，身上的米老鼠被看的好清楚

 

 

北歐航空A340-300經濟艙椅距大概32吋，舒適度在航空公司都狂塞經濟艙座位數的現在來說非常棒，希望他們家的A350能夠繼續維持不要淪陷

 

 

座位上已經放好每人一罐礦泉水、耳機、枕頭毛毯，沒有額外提供過夜包之類的東西

 

 

毛毯枕頭都好經濟艙的感覺，枕頭裡面還藏有一兩根頭髮呢！好像也不意外嘿嘿

 

 

北歐航空機艙備品幾乎都藍色的，整個機艙除了牆壁的木頭色，就是座椅的灰跟其他東西的藍，但暖色配冷色還不至於絕的單調

 

 

12:28後推出發

 

雖說A330-300大部分都在斯德哥爾摩，但哥本哈根還是擺幾架A330-300飛美東航線

 

 

12:40自哥本哈根機場起飛，A340-300號稱五顆APU真的不是浪得虛名，沒有爆發力的加速衝刺以及緩慢的爬升幾乎已經是A340系列的特色了

 

 

經濟艙就有空中圖書館了，但放得很高幾乎都拿不到，對北歐人比較友善

 

 

除了無聊的空中圖書館，SAS長程機隊都配備機上WIFI，其實短程機隊大部份也都有，而且價格相當合理平易近人，長程航班費用是EUR15或USD19，計時不計量很划算

 

 

北歐航空鑽卡、金卡及商務艙、豪經艙乘客可以免費使用，外家金卡什麼都沒有

 

 

在北歐航空機艙裡有種親鬆自在的感覺，空服員年紀雖然都蠻大的，但就像媽媽一樣親切，臉上淺淺的笑容讓人覺得很舒服，完勝那些一直以貼心服務自豪的航空公司

 

 

還以為罷工後幾天的航班都會客滿，殊不知旁邊的走道位沒有坐人，如果今天是B777或A350就好了，A340多一個位置其實差別也不大，但心中仍然對此十分感激

 

 

跳痛的來看一下廁所，完全沒有裝飾品或護手霜、保濕噴霧之類的，不過蠻意外的有放一整袋酒精紙巾，帶回來擦東西還蠻好用的

 

 

17年的飛機廁所維持成這樣還不錯，其實整架飛機都感覺不出來已屆高齡

 

 

今天都走一個跳躍性分享的感覺

 

北歐航空飲料車上選擇相當豐富，乍看令人期待，仔細一看卻又令人心寒

 

 

心寒是因為看到了刷卡機，代表其實車上有很多飲料是無法免費享用的，即便北歐航空是傳統航空公司，機上卻也只有限量的軟性飲料免費

 

 

旁邊沒人進出真的是隨心所欲，廁所回來之後親切的北歐空媽也開始機艙服務

 

 

當下的感覺是北歐航空真的好大方，五星級航空可樂給一杯、北歐航空給一整罐呢！

 

不過實際上這罐可樂就是接下來10小時航程唯一免費的軟性飲料，因此每一口每一滴都格外珍惜，結果還是第一餐的時候就喝完了哈哈

 

貼心小叮嚀：北歐航空長程經濟艙只有茶、咖啡免費，軟性飲料給過一輪之後開始收費，酒精性飲料則是從頭到尾都需要收費

 

 

娛樂系統裡有清楚的菜單，包含兩頓正餐的內容及付費餐飲的售價

 

 

字其實不太清楚，比較常喝的可樂是3 EUR或3 USD一罐，用美金買好像比較划算，果汁一杯1 EUR或1.5 USD，其他零食通通都要收費

 

 

調酒及烈酒的價格大約落在8~10歐元

 

右邊是套餐促銷，一軟性飲料搭配兩樣點心只要 5 歐元或 6 美金

 

 

離開丹麥之後朝挪威方向飛去，沿路不是海上就是冰天雪地，北方天空特別的藍

 

 

走完唯一一輪飲料車後便開始第一個正餐服務

 

 

14:03比預期豐盛的午餐上桌

 

沒想到北歐航空的免費餐點看起來這麼澎湃，不過只有一種主餐沒得選

 

 

是不是看起來相當可口？而且配色也配的很賞心悅目，有些五星級航空公司的餐點都大輸像廉價航空的SAS，或許大家都知道我在講誰

 

 

準備享用北歐風飛機餐時也正向格陵蘭飛過去

 

 

主餐是烤雞奶油馬鈴薯泥，感覺是在IKEA吃得到的食物，旁邊的醬料味道有點像IKEA肉丸的沾醬，可能是北歐傳統的食物吧

 

 

雞肉烤的鮮嫩多汁搭配IKEA的沾醬很搭，馬鈴薯泥的奶油味也相當濃郁，除了熱量很高之外找不到挑剔的地方，於是就向空服員要了第二盒，沒想到她們還很樂意提供第二份主餐，很開心滿足的把它吃完

 

 

主餐盒非常燙，所以底下附上小盤子可以稍微隔熱

 

 

北歐航空的沙拉大概是我看過最繽紛的經濟艙沙拉

 

 

由左至右順時針分別是奶油（塗麵包）、起司（夾餅乾）、保久乳、橄欖油沙拉醬

 

 

一直不敢領教歐洲起司的味道，夾著餅乾吃的時候感覺很像在配洗腳水

 

 

餐具包雖小，五臟俱全！通常都不會附的糖包也有

 

 

之後空媽會拿熱茶、咖啡在客艙走飲料，這個就是免費的愛喝多少有多少，右手邊的空服員雖然披頭散髮，但卻散發出一直很親切的鄰家感，自然但笑容讓人覺得很舒服

 

 

杯子充斥著廉價航空的感覺，但給牛奶而不是奶精還不錯

 

 

此時就應該來個甜點，別擔心！北歐航空第一餐是有免費甜點的，百香果起司蛋糕

 

 

百香果醬只有底下一點點，蛋糕不像蛋糕像慕斯，但很好吃！

 

=========底下是回程SK936的第一餐=========

 

 

組成基本上是一模一樣，其實連內容都蠻像的，還有一個共同點就是非常繽紛多彩，讓人看了食指大動欸

 

 

回程也是雞肉配馬鈴薯，但口味就比較偏美式一些，不變的是一樣非常好吃，不得不說北歐航空的飛機餐真的讓我很驚艷

 

可能我是馬鈴薯控......哈哈哈，很樸實的食物

 

 

鳥飼料沙拉看起來比哥本哈根出發的更棒，不像是經濟艙的配菜

 

 

一樣有起司配餅乾、奶油配麵包、只是牛奶變成奶精

 

 

甜點則是大理石乳酪蛋糕，容器那麼大，蛋糕才一小塊很可惜

 

 

餐後剔個牙要準備睡覺，座位可以往後倒蠻多的，還蠻舒服的

 

不過睡前娛樂是介紹一下北歐航空的娛樂系統

 

 

螢幕上的玻璃造成嚴重反光，即使已拉下遮陽板還是一樣

 

北歐航空娛樂系統整個都是藍色的，但藍的有點刺眼

 

 

語言選擇不多，但有日文還讓人蠻意外的

 

 

首頁也是藍到不行，可以用點別的色系點綴會更好

 

 

北歐航空的自介影片集，通通都沒點開看

 

 

電影選擇不多只有62部，分類裡面影片數量應該是重複計算，因為加起來超過總數

 

 

系統內部顏色真的好一致，飛行三小時之後大約在格陵蘭上空，巡航高度是36000英尺左右，到現在都沒有什麼亂流

 

 

對南方人來說格陵蘭的景緻真的很壯觀，一望無際的白色世界

 

 

北歐航空的藍跟背景很搭，底下還是一片白茫茫

 

 

不知道是去程還是回程的照片，去程飛機大概只有85%載客率，回程就幾乎全滿了，旁邊坐了一個金髮挪威女學生

 

 

到機尾小廚房晃晃看到了內容物極為豐富的北歐航空飲料車

 

 

還有泡麵呢！不過你看得到的東西通通都要付錢購買

 

 

飛行途中只有這邊的東西不用收費，也就是紅茶跟咖啡，整趟飛行都睡不太著，只好一直到後面找東西喝

 

 

18:43第一餐結束感覺過沒多久，親和力十足的空媽又出動飲料車銷售

 

 

避免出動刷卡機，所以又點了免費的茶加牛奶

 

去程哥本哈根到舊金山整趟飛行都是白天，而且機艙都不關燈，即便累也根本睡不著

 

 

回程的就有關燈因此睡的還不錯！燈光影響一個人的睡眠很大

 

 

21:52第二餐登場，與其說是正餐還比較像是點心，看到餐盤上的空白還覺得挺失望的，這樣的內容應該不用動用到餐盤

 

 

此時飛機已經跨過美加邊境，大概在華盛頓州的上空

 

 

但北歐航空給一整瓶的草莓汁又不小心加了幾分，本人為草莓控

 

 

主餐就是一個內容物不明的餅皮捲

 

 

原本想說八成是火腿捲之類的東西，結果裡面只有一兩片起司，簡單但蠻好吃的，又忍不住向空姐要第二個，到底是有多餓......

 

 

迅速發完極度輕食的第二餐後又開始走茶、咖啡，雖然內容物蠻簡陋的，但服務流程還是不打折，最近搭國泰從大阪回來還不走茶跟咖啡呢

 

 

因為沒有可樂，已經不知道喝了幾杯奶茶了

 

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回程的流程幾乎完全一樣，只是這次突然開燈很多人都在睡眼惺忪的狀態

 

 

回程第二餐跟去程也差太多，這次餐盤被塞到看不到空隙

 

 

稍微將餐盤上的東西擺盤一下完整呈現，看起來很好吃實則不然

 

 

你也知道歐洲的早餐就是一些冷的東西，還有味道很恐怖的起司，還是蘿蔔糕蛋餅大冰奶比較對味，去程的起司捲還比較好吃

 

強烈懷疑早餐主菜其實是要排成一張臉哈

 

 

附上一包燕麥加到藍莓優格裡面很對味，整盤這個最好吃

 

 

SK935飛行路徑如上圖，第一次這麼靠近北極，也是第一次搭乘跨大西洋航線

 

 

23:13降落，在舊金山上空繞了一小圈之後很平穩的降落在舊金山國際機場

 

 

降落前飛過舊金山機場上空，但對舊金山地理位置不熟所以完全沒發現，這趟長程飛行就在幾乎醒著狀態下度過了

 

 

實在是有點後悔這次選這麼後面的位置，然後下飛機的時候又慢慢走，才一班飛機的乘客就等了一個多小時才排到ESTA的機器，以為最花時間的移民官卻只花30秒就通過，當然沒被問東問西是還不錯啦

 

 

搭上接駁電車之後跟OY-KBI說聲再見，沒想到真的這麼快就再相見......

 

飛行記錄到此結束

表訂飛行時間 12:25-14:45 (23:45 CPH) (11 hr 20 min)

實際飛行時間 12:40-14:13 (23:13 CPH) (10 hr 33 min)

 

心得分享

 

標題下的對北歐航空是有點不公平，因為畢竟還是傳統航空公司，還是星空聯盟創始會員之一，不同於北歐另一間真正的廉價航空挪威人航空，北歐航空的長程線還是有服務及免費行李額度的，雖然機上服務簡化加上飲料只給一罐，讓小弟覺得北歐航空有點小氣，幾乎跟廉價航空差不多，但老實說我還蠻愛北歐航空的，機上氛圍讓人感受相當舒適，最棒的是北歐空姐的服務態度及笑容，不多也不少很自然，飛機餐吃了也是令人想彈手指，非常非常好吃的意思，即便第二餐幾乎是點心而已，還是可以接受！

 

飛機雖然也是上了年紀的A340-300，經過改艙翻新之後除了噪音之外幾乎感覺不出來是一架老飛機，舒適程度比新的B787好太多了，可以的話記得選51H這個座位，愛怎麼躺就怎麼躺不用怕影響到後面的人，A340對乘客來說其實還不錯，只是航空公司覺得A340營運成本太高

 

北歐航空這個票價可以說是比廉價航空還便宜了，有理由不支持一下北歐航空嗎？真希望哪時候香港也來一下這種跳樓大拍賣，不然每次去衝金卡都要大老遠跑到歐洲一趟，其實這次是三天內環球一圈，回程再飛另外一圈真的蠻累的，但真的很過癮！

 

感謝SAS！感謝收看