飛行日期:2015.07.11 (Sat.)
航空公司:智利國家航空 LAN Airlines
航班編號:LA800/ QF321
飛行航線:雪梨(SYD)─奧克蘭(AKL)
飛行里程:1342 miles
表訂時間:09:30─14:45 (SYD 12:45) (3 hr 15 min)
飛機型號:B787-8 Dreamliner
機身編號:CC-BBH
訂位艙等:Economy (V)/ 21L
畢業旅行第五章──來自南美洲的熱情LAN!
有了前一天在雪梨機場不愉快的經驗之後,在雪梨遊玩的心情一直不太好,也開始擔心免簽的紐西蘭是否也會如此刁難,尤其我們這種奇怪的搭飛機旅程應該更容易被人懷疑,不過還是先從雪梨的照片開啟LAN的飛行體驗文吧!
在雪梨的那一天陰雨綿綿,走到哪都濕答答好不舒服,但第一次看到鵜鶘從眼前走過也是新奇,這是雪梨的Fish Market,東西真的好貴好貴!
走在雪梨大橋的我其實腿有點軟,小弟好像有點懼高症又怕水,一直覺得會上演絕命終結站雪梨特別版的情節,這跟喜歡搭飛機飛翔的嗜好好像衝突,因為搭飛機的時候就不太會怕高怕水
2015年7月11日要離開雪梨的那天,天空終於不再飄著濛濛細雨
地平線微微紅光也代表太陽即將東昇,新的一天即將展開
清晨七點冬天的雪梨機場沒有想像中的寒冷,或許是被期待LAN的心加溫
雪梨飛奧克蘭的這個航班是所有航班中唯一一個不是星空聯盟的航班,可以說是刻意安排的,因為這條航線上有QF, NZ, EK, VA, CI, LA等業者飛航,這時候還搭華航豈不是太浪費,EK搭過,QF VA NZ雖然沒搭過,但LA的稀有程度完全打敗想搭這三家的慾望,所以完全沒考慮就直接買了LAN的機票了,而且LAN大概5500也是算便宜的
原本以為這種第五航權延遠的航段都會空空的,結果LAN的經濟艙櫃台隊伍百轉千迴
若是排在這邊肯定要等至少一個鐘頭以上才能報到
好加在阿提哈德航空的關係企業Air Berlin佛心提供其他聯盟高卡match的計畫,而且來者不拒!所以用了A3金卡也換到了寰宇一家的藍寶石卡同時也是ETIHAD GOLD的Air Berlin金卡,那今天就來排Premium Business Lane囉
櫃台發呆許久的光頭大叔看到我們好像想叫我們去排經濟艙隊伍,不過後來遞上AB卡、鍵盤敲一敲,人生第一張南美洲航空的登機證還是到手了,幸好LAN在雪梨不是用QANTAS的登機證,不過行李沒有掛上Priority Tag就是了
這是最近流行的過度簡約風嗎?底下的Logo如果可以反白會更好
07:40匆匆進入澳航貴賓室吃早餐,還好裡面不像外面走廊那麼簡陋,櫃檯接待的澳航阿姨人也很親切,澳航的制服顏色雖然反差很大卻非常活潑大方
進來之後分左右兩個區域,兩邊基本上一模一樣,中間則是一個超長型的吧檯
整個貴賓室採光十分良好,都不用開燈就已經如此明亮
這就是所謂中間的吧檯
吧檯裡有服務生
我想一大清早不太適合吃這些東西,不然其實很想試試看這些高級的冰淇淋
吧檯一隅擺上了鮮果花卉,散發出自然的果香,果真是極好的香味
這種設計雖然看不到酒的標籤,但也是一種美
早餐時段的食物區大致上如此,都是一些沙拉水果等輕食
雖然只有鮮果,但一大碗水果吃下去也是夠讓你撐死
是杯子蛋糕而不是熟悉的蘿蔔糕
飲料的部分除了吧檯之外還有這邊的咖啡機、熱茶,好像還有可樂雪碧那類的飲料
比較特別的是底部的牆壁旁擺了張桌子,是自助式的現榨果汁機
基本上就是星級酒店的那種早餐,沒什麼特別的亮點,鳳梨很酸很酸就是了
原來還有葷熟食欸!
看到照片才想起來好像有一些培根熱狗那類食物,沙拉葉菜的種類還蠻豐富的
報章雜誌架擺了各式刊物,最上方是澳洲航空的機上雜誌以及購物雜誌
雪梨機場的簡陋程度真的跟我們第二航廈有的拼,沒什麼國際機場氣派的感覺
可惜今天的LAN停在一個完全被陰影擋住的地方,雪梨機場的玻璃好像有點偏藍,拍出去的飛機都會偏藍色
可以搭到LAN的787應該是開心又有點難過,本來這條航線是A340-300執飛,如果用A340-300的話,這次畢業旅行就把所有主流廣體客機都搭齊了,所有願望一次滿足的概念,所以換787真的有點遺憾
嗨!教官
CC-BBH是智利航空租來的B787-8夢幻客機,2014年8月25日首次飛行,搭乘當時機齡不足一年,是LAN的B787-8機隊裡面第二年輕的成員
08:45難得可以享受星空以外的優先登機服務,當然要走右邊囉
08:48即將登上LAN的機艙,身穿黑外套直挺挺的座艙長在L2迎賓
南美洲的空服員髮型好像都很隨性,沒有規定要綁包頭,所以都這樣垂下來
登機階段的燈光秀調成紫色,仿佛是紅眼航班,LAN的男空服員看起來都好兇
LAN只有商務艙跟經濟艙兩種配置,整個機艙內基本上就是紅白藍三個色系,要是沒有LAN的星星的話,我會以為這是AVIANCA的機艙
這...這不是可遇不可求的LAN商務艙過夜包嗎?好想要......
兩個座位中間有可調整式隔板,遙控器跟3C插座都藏在座位跟隔板中間的小空間
看這個空間應該是可以完全平躺,只是螢幕離眼睛好遠,LCD窗戶也擋掉窗外光線
好多商務艙的座椅,不知道有沒有人坐就是了,LAN的一般女空服員外套是紅色的,跟座艙長有明顯的區別,這個空姐看到飛機迷就很熱情的招待
所以就..........不是升等啦!
只是有幸參觀B787客機前艙,教官也很友善的讓我們拍照聊天,第一次親眼看到B787的夢幻儀錶板,雪梨機場的平面圖也電子化在螢幕裡,好酷!
希望有一天能真實操作這些按鈕開關,B787的頭頂面板好像比其他機種簡潔許多
不知道待會是不是會有第三位飛行員進來駕駛艙,不然我其實可以委屈一點坐這裡
出駕駛艙之後剛剛那位空服員送了個小禮物,待會再給大家看
LAN的B787經濟艙配置是3-3-3,座位顏色為暗紫色、深藍色交錯排列
IFE的螢幕沒有全部打開,是不是代表這些座位待會會空著呢?
很多人搶著要的逃生出口位置在飛機迷眼中好像不是很受歡迎,真的好寬敞啊!
後段經濟艙,其實小弟覺得LAN的機艙配色讓LAN的南美洲熱情形象冷卻不少
原本以為毛毯跟枕頭會先放在椅子上,因為LA800要續飛10幾個小時到SCL,但實際上SYD-AKL這個航段座位上只放了LAN的耳機而已
今天在地面上就先參觀了廁所
兩個瓶罐上都印有LAN的星星跟字樣,以前LAN Chile時期的塗裝個人也很喜歡
LAN的椅背有點直挺,但比較悲劇的是經濟艙的椅距,光看就覺得擁擠了
¡Bienviendo!
智利國家航空的B787椅背長這樣,椅背看起來很寬敞但實際坐起來還好
ZUMA??剛剛登機的時候是咖啡色的沙漠畫面,現在變成奇怪的棕綠色了
是說這個字體配上LAN的氣氛讓我覺得好像準備玩ZUMA,那個射各種顏色球的遊戲
幾乎快頂到前面的椅袋了,還好椅袋裡面空空的,連個嘔吐袋都沒有
LAN的經濟艙椅距不太理想
頭頂的面板簡化到只剩一個安全帶的指示燈
靠頭巾也很簡單的只有一個灰色的星星跟那一條線
第21排的風景幾乎被機翼擋住,不過也只能多多忍耐,畢竟位置也是自己事先選的
螢幕又換成剛剛的咖啡沙漠了,其實這很像埃及的黑白沙漠
USB的孔可以理解,中間那個好像是插滑鼠的孔,難道可以自己帶滑鼠控制游標嗎?
印象中在地面就有電源供應了,然後他們家B787的螢幕是內凹的
09:19可能是登機完畢了,所以機艙燈光切換成明亮的橘色
不知道為什麼這邊聚集一大堆空服員,然後都用西班牙語交談也不知個所以然
09:29後推的時候機艙又換成夜店風的藍色,並開始播放安全示範影片
三架飛機都是星空聯盟成員的飛機,紐西蘭航空的新塗裝黑得很狂野,少了原本水藍色墨綠色得漸層讓人有點不習慣,不過卻是少數好看的新塗裝
這應該是B787-12吧!好長
空服員也開始Safety Check,右邊女空服員的辮子也太南美洲!
飛機一直沒有啟動發動機,因為澳洲好像有規定飛機要用拖車拉到機坪區外才能開車
09:36啟動發動機,伴隨的除了燃油味之外還有濃濃的灰煙,煙多到有點誇張的地步
之後螢幕改成LAN的標誌還有飛行資訊輪迴播放
螢幕解析度跟色彩令人十分滿意
飛機放起飛外型之後開始滑行
很喜歡在海邊的跑道滑行起降的感覺,如果機翼能懸在水上方更好
09:51滑行至34L跑道頭等待起飛
09:54我們的LA800於34L跑道起飛,當天雪梨水氣不少,起飛的時候有拉出帶狀雲
今天才知道雲的功用除了增加飛行不穩定度以外還可以讓雪梨更美
雲霧繚繞的雪梨市區比昨天晚上更美,仿佛一座山城,還好LA800有飛過這邊
飛著飛著就看不到高樓林立的雪梨市區了,此時已經分不清東南西北
LAN的機上雜誌超大一本,封面內頁不斷強調LAN & TAM集團在南美洲的強大優勢
LAN的Safety Card也太美,是小弟最喜歡的藍色搭配
飛行時間右上角會顯示,雪梨到奧克蘭大約是兩個半小時,這一頁是電影的選擇
音樂的部分,左上角則是服務鈴
在玩娛樂系統的同時,同行友人說要到後面看能不能換位置,只能祈禱~~~
這一頁是之前在其他娛樂系統沒看過的頁面,好像可以把iPod裡面的資訊載入LAN娛樂系統使用
呃...然後呢?螢幕上什麼都沒有,或許是因為我的裝置不是iPod而是iPhone的關
然後朋友捎來自後方的好消息,說最後一排是空位,空服員說可以去坐!!開心!!
於是就起身讓老人家享用三個座位,順便拍拍LAN起飛之後的機艙
中段經濟艙在我們起身之前是座無虛席,而且還有幾個持我們護照的旅客,不知道是不是也很多台灣人走這條路線去南美洲,覺得實在親切
空服員還是沒把外套脫掉,可見餐飲服務還沒要開始
後段經濟艙的座位也是滿滿的,看來SYD-AKL這段載客比預期要好太多,應該有接近100%
最後一排的座位不得了,原來是組員休息的座位,基本上是豪華經濟艙等級
這一排的座位瞬間從三個縮成兩個,所以等於一個人可以用兩張桌子、兩個螢幕
地上也有一個超大的置物空間
椅距大概是一般經濟艙的三倍,座位也寬上幾公分,只是離前面餐桌太遠了啦
放下來之後完全碰不到,只能拿來放東西,那個凹槽好像有點大
還好座位扶手裡面有暗藏折疊式餐桌
不過桌子有點太大了,會打到扶手沒辦法攤平
又看到熟悉的細長型B787機翼了
其實還是有毛毯枕頭,只不過要跟空服員索取,毛毯跟枕頭包在同一包裡面
LAN的毛毯有兩種顏色,紫紅色跟橘紅色,之前聽說他們的毛毯都裝有防竊磁扣,不過仔細看過一遍,整件毛毯平滑的跟什麼一樣
再度起身看一下後面廚房在準備什麼好料,有些空服員已經把紅外套脫掉了
總覺得LAN的飲料車比其他航空豐富太多了
有些人訂了特別餐,真好奇有盤子那些餐點裡面裝什麼東西
10:35空服員開始餐飲服務
左邊的空服員有別的同事來幫忙了,可是右邊這位待會展現極度熱情的卻是一個人
10:52拿到第一套南美洲航空公司的飛機餐,這餐勉強應該算是一套餐點吧?
LAN作為這條航線眾多競爭者之一,相信提供這樣的餐點其實已經打敗很多其他航空公司
三明治有點鹹,但個人覺得還蠻符合我的胃口的
LAN在這條航線的飛機餐上發這些餐具真的有點無用武之地,但是看到這些金屬的刀叉湯匙就更喜歡LAN了,用餐巾包起來就跟EK一樣有質感
底下的防滑墊餐紙很漂亮
搭飛機往往都要來一張這種假掰文青風的照片
巡航高度41000英呎
吃飽之後就到後面的廚房
廚房的工作檯面乾淨整齊到令人意外
這些儲物櫃看起來都用好幾年了,只有其他固定的東西跟這架787一樣新
好多LAN的Logo鐵片,不知哪位空服員的柳橙汁喝一半放在那
之後一位男性的空服員帶我們玩一下Jump Seat上面的那個螢幕
LAN真的Free Style
這是服務鈴的顯示
這好像是廚房加熱爐的控制面板
這是最好玩的部分了,所有靠窗座位的LCD窗戶控制面板,如果某一排的乘客得罪你了,這絕對是個回敬他的好地方,只是小心會被客訴就是了。為了示範這個系統,空服員還真的調了26L的窗戶,因為他以為我們坐26排,然後我們說其實是坐36排XD
總算是得到LAN的隱藏版嘔吐袋了,空服員翻箱倒櫃之後才找到這一捆
接下來看一下剛剛商務艙空姐送的禮物吧!呵呵呵~~~
登登登登!其實就是LAN Premium Business的過夜包啦,沒想到SYD-AKL也有
攤開來之後東西不多,只有眼罩、襪子、耳塞跟一枝筆
不過過夜包本身就是一個購物袋,當然是捨不得拿來用啦
再來看看那個意外的PY座位
調整過後的差別就在這裡了,不知道這個位置平常能不能賣給一般乘客
在飛機上開心許久之後也要抵達奧克蘭了,小飛機上LAN的塗裝很明顯
機艙燈光又變成淺藍色了,感覺有點刺眼
12:13空服員再度穿回大紅色的外套進行落地前的Safety Check
這種狹灣(應該吧)地形讓人以為即將降落北歐機場,奧克蘭的天氣很好
天空一點雲都沒有,很清澈的能見度,飛機正在做最後的右轉
12:29降落奧克蘭國際機場23L跑道
EK的A380還有B77W已經大舉入侵大洋洲市場
LAN的落地廣播很特別的是西班牙語英語夾雜,而不是講完西班牙語再講英語
「On behalf of LAN and the crew, I would like to say goodbye to all of our passengers leaving us here......Thank you for choosing LAN. We hope to see you soon!」
喜歡看自己飛機的倒影,看到後面藍藍的垂直尾翼就覺得很高興
12:35抵達停機坪
ZK-NCG紐航的B767-300ER,機身前面的水藍色彩帶不見了
ZK-NCL也是紐航的B767-300ER,這架就保留原本舊塗裝的彩帶了
依依不捨離開難再次搭到的LAN,這樣看B787感覺很矮小,謝謝LAN全體熱情的組員
奧克蘭機場雖小,卻比雪梨機場給人的感覺好多了
應該是毛利人的裝飾吧?
剛剛那位空姐的極度熱情尚未展現,就在此時剛剛那群Crew拖著行李箱來了,看到我們就說「為什麼她有禮物而我沒有?」只好默默把行李箱上的飄帶拆下來,換到的是那位空姐在臉頰上的淺淺一吻!
LAN是不是真的很熱情?
終於可以拍到完整的CC-BBH了
LAN的Logo紅帶應該有畫龍點睛之效果
接下來就是緊張刺激的紐西蘭海關啦~~~
還好的是紐西蘭的海關超級友善,只是稍微問候一下然後出示回程的機票,就放小弟進入紐西蘭境內了,倒是小弟的朋友被抽查行李的人員攔下來問話
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飛行記錄到此結束
表定飛行時間09:30~14:45 (SYD 12:45) (3 hr 15 min)
實際飛行時間09:54~14:29 (SYD 12:29) (2 hr 35 min)
心得分享
準點程度★★★★★
座椅舒適★★★
飛機餐飲★★★★
機上服務★★★
娛樂系統★★★★
LAN果真就如期待中的很熱情,除了座位稍嫌擁擠之外,個人認為LAN絕對是這條航線上或者是其他航線的好選擇,首先以航空迷的角度出發,LAN稀有程度就足以擊敗其他競爭者,再加上LAN提供完整的餐食服務,然後又是比較舒適、比較新的787夢幻客機,幹嘛還選其他用737、320的航空公司呢?我想以今天LAN在SYD-AKL這條競爭激烈並且稍微巴士化的航線所提供的服務看來,LAN在其他航線上應該不會太馬虎,感覺以後去南美洲就可以將LAN列為第二個選擇,為什麼是第二個呢?因為很可惜LAN不是星空聯盟的成員,在南美洲的話應該還是會以AVIANCA為優先考量,希望有朝一日真的能搭到AVIANCA的飛機,才能真正比較出誰勝!
如果各位要往返雪梨奧克蘭不妨考慮一下這間來自南美洲的航空公司,我想應該不至於太失望啦!