My International Airport

飛行日期：2015.07.08 (Wed.)

航空公司：韓亞航空 Asiana Airlines

航班編號：OZ741/ AC6996/ ET1298/ TG6727

飛行航線：首爾仁川(ICN)─曼谷(BKK)

飛行里程：2286 miles

表訂時間：18:30─22:05 (ICN 00:05+1) (5 hr 35 min) 

飛機型號：A380-841

機身編號：HL7635

訂位艙等：Economy (X)/ 73K

畢業旅行第三章──OZ741之A380初體驗

七月八日首爾陰，未踏上大韓民國的土地半吋便又準備飛離仁川機場了，這個航班可說是本次畢業旅行九章之中最期待的之一，韓亞航空已經搭過兩次了，所以對於韓亞航空本身並不太陌生，陌生的完全就是A380，因為終於在今天要搭到投入服務已久卻始終沒機會搭乘的A380了，原本以為會先搭到的是A380用很開心的阿酋航空，結果卻是搭到只有四架的韓亞航空A380先，因此應該算是很難得的經驗吧！

為了要搭韓亞航空的A380，本來很鬆的畢業旅行行程安排變得超緊湊，雖然OZ741大部分日期都是用A380飛，但七月八號是唯一一天有空位的，因此整個行程都因為A380而卡住囉！但思來想去也是很值得的一件事，因為能夠在美洲航線以外搭到韓亞航空A380真的不容易

以這張也是第一次走的仁川機場轉機通道指示牌作為開頭，轉機人潮隊伍迂迴，但仁川機場高效率真的不是唬爛的，很快地就再度回到明亮的出境大廳購物天堂

一上來就看到朝鮮國王皇后偕同一群尚宮娘娘、侍衛出巡仁川機場

兩大韓籍航空公司服務櫃檯跟貴賓室都在樓上，貴賓室也都是用天橋連接的，到韓亞航空櫃檯拿了下一段航班登機證之後，便準備到貴賓室去填補剛剛國航早點的空虛

原以為韓亞航空的航班都會在主航站樓停靠，結果OZ741使用衛星樓的112號登機門

比頭等貴賓室氣派的商務艙貴賓入口在一樓，用木頭牆壁彷彿來到溪頭森林遊樂區

韓亞航空的色塊交織而成的五色新塗裝很美，但是真心不知道新的「迴力鏢」標誌代表什麼涵意

上手扶梯之後是寬敞的大理石櫃檯，石頭的裝飾讓人感覺很冷，但貴賓室裡面又是另外一種風格，櫃台的左右兩邊各有一間超大貴賓室，兩邊東西都是一樣的所以沒什麼差別，待會再稍微介紹一下

貴賓室入口放了超大韓亞航A380模型，先隨便進去櫃檯右邊的區域瞧瞧好囉

右邊區域的整體大致如此，入口位於圖片右前方，進來後是商務中心再來是自助吧台，過了之後就是座位不太多的座位區，整個商務艙貴賓室以木頭暖色系裝潢為主

挑了窗台邊比較不舒適的椅子坐下來，為的是可以使用的插頭，韓亞貴賓室的插頭實在罕見，看得到的只有這個桌子上才有，其實地板上金屬蓋子打開之後也是插頭，但使用上很不方便。

小小的商務中心，電腦都是韓文顯示，改不了英文的情況下根本不能使用

廁所就跟之前去科威特老師家裡的一樣高級一樣乾淨，在這邊上廁所應該很舒適

韓亞航空很用心裝飾貴賓室，走的是一個人文藝術的風格，還用椅子圍住平台鋼琴，營造一種仁川國際音樂廳的感覺

吧檯的裝潢設計是不是讓人食指大動，準備可以大快朵頤一番呢？剛進入貴賓室的時候真的被吧檯的大氣震懾到了，殊不知這只是一個好看的吧檯而已，吃的東西根本沒有幾樣，或許因為不是正餐時段

兩張照片已經呈現貴賓室90%左右的食物種類了，基本上就是一些生菜沙拉、餅乾跟麵包，其他熱食的部分就比較缺乏了，當時只有一種很好吃的鹹粥以及令人難忘的辛拉麵吃到飽

酒類也是擺得稀稀落落，就隨便倒點白葡萄酒淺嚐即可

不太懂這裡的沾醬是要幹嘛用的，總覺得韓亞航空貴賓室的食物大遜國航的

剛剛說了很好吃的鹹粥，更美麗的風景是韓亞航Logo的湯匙一根  

吃飽之後就是休息享樂的時光了......YEAH

在那貴賓室的深處有個可以按摩的好地方，雖然不像泰航貴賓室是真人按摩，但韓亞航空很好心的擺了五台高級按摩椅在這一側的休息區，使用時間無硬性規定，但看到很多人一直來看也不敢霸佔太久

好不容易終於等到按摩椅有空了，終於可以好好爽一下囉！呵呵

我是分隔線====================================因為接下來介紹另一區

另一邊就比較擁擠一點，也沒有平台鋼琴裝飾成藝文特區風

這間圖書館人文氣息更明顯，只不過這些書本全部都是裝飾作用，打不開讀不得

食物種類則跟對面是完全一樣，所以就只放一張照片代表囉

這間貴賓室的深處不是按摩椅，而是有小隔間的單人沙發，一盞燈

隨著傍晚的接近，從美國返航的A380陸續飛抵仁川，不知道待會將搭到哪一架

這張大韓380也是分隔線================因為接下來就要移動到衛星樓了

衛星候機樓一去不能復返，所以登機門不在那邊的話別去，否則會被地勤白眼殺死！

衛星樓貴賓室入口，由於外籍航空全部停靠衛星樓，因此除了星空聯盟成員之外，還有一大堆航空公司也使用韓亞航貴賓室

衛星樓其實也沒什麼好介紹的，所以就直接來看看Asiana Lounge裡面有什麼好東西

風格一樣是走皇家圖書館藝文風，也同樣擺了一架鋼琴，只不過架上的假書更豐富、色彩更繽紛，但一樣不能翻開來看！這間貴賓室不如主航站的寬廣，因此那台鋼琴就顯得有點佔空間了

吧檯也不如主航站的寬敞，但菜色卻比主航站的豐富許多，來看看吧！  

葉菜類感覺上選擇很多，但有些是苦苣，覺得不太好吃就是了

令人欣慰的辛拉麵吃到飽，但由於待會要搭飛機帕拉肚子，所以都不敢吃

終於有像樣的熟食了，焗烤滋味至今仍令人懷念

除了焗烤義大利麵之外，還有類似炸春捲的東西，應該是因為正餐時段所以較為豐盛

一種生食熟食大雜燴的概念，好吧！終於覺得韓亞航空貴賓室扳回一成了

感謝韓亞航空貴賓室餵飽小弟這飢渴的胃，在貴賓室裡吃吃喝喝蹉跎了六個小時之後，就要準備迎接人生第一個A380的航班啦！然後上飛機又是吃飛機餐，其實畢業旅行可以說是空廚評比之旅

終於要來看本次航班重點飛機了======================================

看到112號登機門停泊一架A380，心中的大石頭才放下來，沒有臨時被換成其他機型，但是A380真的看起來好像腦水腫，很笨重的樣子，能飛上天堪稱人類飛行史一大里程碑，真心佩服空中巴士團隊設計能力

這架飛機的星星標誌好立體！還貼了一帖狗皮膏藥XD

終於看清楚這架A380的身分證字號了，HL7635是韓亞航空第四架A380，也是最新的一架！2015年2月份首次飛行，並於6月8日也就是搭乘日前一個月交付韓亞航空，機齡只有五個月，投入服務更是不到一個月，HL7635又打破新加坡航空的9V-SWY為小弟創下的記錄了，開心！

其實迴力鏢也很像小精靈要把ASIANA AIRLINES吃掉

不知道韓亞航塗裝是不是一個鬱金香的概念？後面是對手大韓航空的A380

18:23終於走進112號空橋了，這是人生第一個走的雙層空橋  

空橋玻璃一樣有些許反光，好像還讓A380變形，或許是靠不夠近的關係，A380的超強發動機看起來好像比B773使用的還弱，跟B77W的GE90比氣勢或許還真的會輸

空橋的盡頭就是HL7635了，再過幾秒便要首次踏入A380機艙，是歷史性的一刻！

18:25進入第一架A380的內部啦！先經過的是超大的商務艙區域，韓亞航空的空姐感覺上都有點兇，不過她們制服的灰色配上絲巾的彩色顯得高貴優雅

有別於經濟艙採用紅色的備品，商務艙使用珠寶藍系列的頭巾、枕頭，但是毛毯卻好像和經濟艙一樣是那種薄薄的毛毯  

螢幕下方有個狹小的放腳空間，不禁懷疑腳真的伸得過去嗎？看起來好遠

商務艙某排的窗外風景，其實感覺不出來是在二樓拍攝，從二樓看A380機翼都如此雄偉了，一樓看機翼應該更壯觀！

旁邊的東星航空B737顯得矮小，A380的機翼都快比他的垂直尾翼高了

後面經濟艙才是今天真正落腳處，其實能夠坐到二樓已經很開心了啦，反正都是A380

登機階段螢幕會自動切換飛行地圖以及迎賓畫面

上層經濟艙採用2-4-2配置，另外第80排是寬敞的逃生門座位

看得出椅背是一個簡潔的新設計，螢幕大小也蠻符合五星級航空公司水準的

座位中間均有插頭可以使用，印象中不用等到起飛就有電源供應的樣子

個人覺得韓亞航空新款座椅一直有個問題，那就是椅背有點挺直不舒服，只有舊款的B777-200ER椅子才是舒服的，但其實也還在可以接受的範圍啦

座椅底下有腳踏墊，A380座椅感覺上比較寬敞，但椅距就跟其他機種差不多

我想這是坐上層的好處之一，也是A380特有的一項設計，不知道下層的經濟艙有沒有側邊置物櫃可以用，雖然坐在二樓，卻也還是沒享受到這個置物空間

莫名其妙第73排的置物櫃是不能放東西的，只能說運氣好坐到唯一置物櫃不能用的一排

說是韓亞航空飛機，我覺得還比較像韓亞公主號，根本就像一艘大郵輪啊！

這是韓亞航空登機的迎賓畫面，除了飛機是一大敗筆之外，顏色小弟非常喜歡

遙控器非常小巧可愛，原本以為韓亞航空經濟艙也會使用PSP型遙控器

原來不少韓籍航空都會使用衛星樓，這是73K的窗外風景，A380什麼都看起來比一般的大，連那個用來轉彎垂下來的那片都直逼B737的機翼大小了吧

左舷風景，HL7635旁邊也是同種的好姊妹

是不是很容易讓人誤會是A320的Winglet？小小的配上韓亞繽紛色彩很可愛

18:56開始播放安全示範影片，一開始單調的畫面是一個韓亞空姐鞠躬，她們的帽子很像台灣的一種麵包，還是大韓航空尖尖的髮飾好看一點

19:00延遲半小時之後才後推出112號登機門，發動機聲音也不如預期中的大聲

隨後放起飛外型並開始滑行

19:20韓亞航空OZ741號班機於16L跑道起飛，在跑道上加速的時候其實是心驚膽顫，因為A380的發動機輸出動力似乎不與發動機大小成正比，加速的時候一點「突然」很快的感覺都沒有，衝刺了快一分鐘還是很慢，幾乎是用完2/3的跑道才拉起來，從窗外風景也感覺得出來爬升很緩慢

起飛後螢幕不斷播放OZ741的飛行資訊

由於當時台灣正遭受颱風侵襲，所以不知道今天OZ741是否會經過台灣附近空域

飛行時間幾乎是五個鐘頭，這樣的航程五星級航空應該也是給一餐飛機餐吧？

起飛後就是要來看一下韓亞航空的機上備品

封面時分花俏的韓亞航空機上雜誌以及一向以厚出名的韓亞航空機上購物雜誌

不管是A380還是B777，韓亞航空的安全指示卡永遠都是A330機翼的圖片

韓亞航空的嘔吐袋乍看沒有ASIANA AIRLINES標誌，但飛機迷也不用覺得氣餒，因為其實他的標誌藏在側面，灰灰的配上韓文應該很容易辨認韓亞航吧

剛剛說過經濟艙的用品幾乎都是紅色的，每個座位都有一顆枕頭一條毛毯

包裝精緻整齊的韓亞航空毛毯，這是我最喜歡的毛毯之一，待會再說明原因吧

起飛十分鐘後終於有撥雲見日的感覺了，搭A380應該亂流會比較少，因為太重了亂流搖不動A380龐大的身軀，是不是可以這麼說？XDD

飛行時間五小時，只有一餐，我想空姐應該還要至少一小時才會推餐車出來

只能千篇一律的來看一下A380馬桶有沒有不一樣，結論是比較潔白一點

洗手台感覺比較流線型，檯面似乎也比其他機種更小一些

之前搭韓亞航都沒看到的牙刷跟梳子，這大概就是開放式的過夜包了吧，我想應該是稍微長一點的航線才會有這些備品，只可惜的是韓亞航空不發真的過夜包

第80排的椅距長這個樣子，非常寬卻都沒有人要來坐，因為這排雖然可以伸腳卻不能橫躺，那大家都寧願留在後面平躺，可以平躺代表整排都是空的，今天OZ741上層經濟艙的上座率不甚理想，掐指一算應該只有60%左右，前面沒拉簾子的商務艙更是看不到什麼乘客

原本以為空姐要發什麼好東西，結果只是餐前的濕紙巾，但是這濕紙巾包裝很漂亮

在這個等待餵食的空檔就來看一下韓亞航空的娛樂系統好了

系統首頁整個散發出一種廉價航空的感覺，很像用小畫家自己畫的

進來後是一個投影片的概念，只有簡體字用起來就是沒有很開心

選擇性不是很多，頁面灰灰的看起來很單調，直接切換到旅遊信息(ㄒㄧ )去吧

飛行信息(ㄒㄧ)其實剛剛起飛之後已經看了不少，那就來看看外部全景有什麼

嗯.....好無聊喔！怎麼飛前面都還是長這個樣子，還是回去看飛行地圖唄

地圖角度會自己轉來轉去放大縮小，要拍照都得抓緊時間，往往會錯過喜歡的角度  

19:51起飛大約一小時之後來到濟州島上空，希望今天可以經過台灣東部海岸飛去曼谷，OZ741也經常走這條航路去曼谷

乍看地圖還以為OZ741繞路到廣島去了，A380的比例很真，但是畫質有點爛

19:53韓亞航空空姐穿著圍裙推著餐車出現在經濟艙了，之前有在OZ711的飛行紀錄裡提到韓亞空姐每個都長得很像，而小弟今天依然有這個感覺，而我今天終於發現可能的原因了，因為韓亞航空有規定空服員一定得梳包頭，而且不能有瀏海，所以每個空姐辨識度都不高

眼尖的您是否發現OZ741提供的兩種餐點選擇了呢？韓亞航空的器皿一樣是紅色

韓亞航空的酒水車好像少了些氣泡飲料

19:59拿到睽違一年半的第三套韓亞航空飛機餐，航程長了點但是看起來跟去年搭仁川台北的飛機餐沒什麼兩樣，這套飛機餐就先賣一下關子，先來看看另一套

搭過韓亞航空長程航線的版友們一定都知道韓亞在稍微長一點的航線上會提供韓式拌飯，沒想到今天首爾曼谷也有韓式拌飯可以選擇，點這套之後空姐會在你面前幫你把湯碗注入熱水

把所有蓋子打開之後長這樣，右手邊裝菜的碗是陶瓷的，有種置身商務艙的錯覺。左下角的鋁箔盒裡面裝的是少少的白飯，泡菜也是另外用盒子包裝

韓式拌飯餐具包裡面附一張說明書，教你怎麼正確食用韓亞航空韓式拌飯，這是一張收藏意義極高的紙，因為台北仁川航線不提供韓式拌飯，但還是被弄丟了

韓式拌飯會製造上方的一大堆垃圾，但如果真的好吃的話又何妨，韓亞航空辣椒醬一向出名，果真看起來是極度可口的紅色

拌好之後味道就如地面上的韓式拌飯一樣美好，但少了點硬硬的鍋巴點綴就是了

接下來看看另外一套被遺忘、弱掉的一般飛機餐吧

一般餐點贏的地方大概就只有配菜比較多元化，還有一塊蛋糕可以吃

這一套就是很台式的蔥燒雞腿肉，配菜尤其像大海鮮餐廳會用來蒸魚的那些菜

生菜沙拉佐火腿漬物，吃飛機餐的時候剛剛貴賓室的東西還在胃裡面，所以覺得今天韓亞航空的飛機餐除了韓式拌飯精緻程度嚇到之外，好像沒什麼太值得記憶的點，不過要比國籍航空好太多倒是真的

收餐盤不久之後空姐來發OZ741的第二餐，一人一包鹹又難吃的餅乾，先放著好了

20:46起飛接近90分鐘後餐飲服務結束，OZ741在相當於36000英呎高空穩定巡航

A380的座艙燈光設計是會慢慢暗掉的，但我覺得漸層暗得太慢還不如直接關掉來的好，一直覺得機艙燈光好亮難以入眠，這種設計在開燈時候比較有人性

21:21起飛兩小時之後高度來到40000英呎，依舊是一個沒有亂流的穩定飛行

只能從地圖看曾經落腳過的花蓮光復、豐濱、台東大武以及經過的其他十幾個鄉鎮，特地為了看台灣選了右側的位置，殊不知一個颱風攪局就什麼都看不到了

上層經濟艙的各位似乎都還醒著，整個機艙都是螢幕的亮光

坐飛機就過動小弟終於坐不住了，於是決定起身走走要紀念品、遞紀錄本去

韓亞航空空姐韓國人的凶悍也是感覺得到的，在遞紀錄本的時候她們好像不太開心，但她們還是收下了，並且幫我拿去偌大的A380簽名。或許是打擾到她們吃韓式拌飯了，她們就隨便拿了一點有迴力鏢的東西給我，待會再給大家看。

我提出了能否下去一樓看看的要求，沒想到空姐竟然答應了，反正都是經濟艙

沒想到能夠有幸踩過A380後面的樓梯，韓亞航空還是有溫暖的一面

一樓的上座率比上面好很多，目測好像是都沒有空位的，但前面高艙等就不得而知了

上去之前座艙長拿了我的本子過來，我才知道原來韓亞航空有男性空服員，而且看起來還有點兇！他跟我說他們不方便填飛行紀錄本，因為有Privacy的問題，好吧！第一次這樣被拒絕讓我覺得有點害怕，所以還是不要亂遞本子好了，至少兩家韓籍航空應該都不能遞，歐美的應該就比較沒在管

嚇到要挫尿的小弟又再度去參觀廁所啦！這間左側的廁所感覺上比剛剛大很多

而且這間是木質地板欸，還有一個不怕別人偷窺的對外窗戶

22:03即將從香港飛出中國大陸領空，離台灣越來越遠啦

剛剛到後面跟空姐要的可樂還有那個難吃到不行的餅乾，這是OZ741第二餐

連可口可樂都有跟韓亞航空聯名，瓶身印有韓亞航空字樣(誤)，其實是燈光投射

這就是為什麼小弟喜歡韓亞航空的毛毯，因為Logo不是小標籤而是大大刺在毛毯上

這是剛剛要到的全部紀念品了，其實都是一些過夜包裡面的東西分開放而已

HL7635新到連Flightradar24也沒有她的照片

還有將近兩個小時的時間，可以再來玩一玩OZ enter也就是韓亞娛樂系統

關於韓亞航空的種種，這是機隊介紹，看一下飛機都沒有放錯

機型點進去之後還有詳細的介紹，總覺得這架A380似乎稍微纖細了一點

韓亞航空俱樂部的介紹，A3被玩完了之後小弟覺得應該來玩韓亞航空的里程，因為是星空聯盟金卡最好達標、保級的卡，又有終身金卡制度，不用每兩年都飛40000哩保級，不過里程價值好像不比TK或是UA高，OZ好像難換票

終於要來看看電影囉！其實只是看看電影有什麼選擇，好像新片也沒有很新

音樂的話還有阿妹的偏執面

是一個長大之後就再也沒有興趣點進去的世界，真不知道以前怎麼覺得巧虎很有趣

23:44隨著曼谷的接近，機艙燈光也開始漸漸亮起，空姐也開始巡視客艙收垃圾什麼的，這時候就覺得燈光亮越慢越好，紫光整個就是一種詭異的氣氛

椅背是不是真的很挺？  

我想應該是沒有人會跟著螢幕裡的人動動手腳吧

快要降落才發現原來有回顧航程的這個功能，而且是可以隨心所欲暫停播放的

A380猶如一龐然大物拔山倒樹空降曼谷，原來PATTAYA離曼谷那麼近喔

經過近五個小時的飛行終於看到曼谷的萬家燈火了，A380的飛行真的好穩

00:20降落曼谷蘇凡那布機場19R跑道，坐在機艙內完全感受不到A380飛過的震撼

「Thank you for flying ASIANA AIRLINES, a member of Star Alliance. We hope to see you again soon ! 」之後還有小弟最喜歡的泰文廣播~~

今天OZ741的飛行路徑如上圖，由上海進入中國大陸再由香港離開進入南海飛行

曼谷機場的消防隊，此時耳邊正響起泰文的廣播，都以為自己搭泰國航空了

00:26抵達曼谷機場E8號登機門

下機前再回眸看看人生第一架搭乘的A380，韓亞航空HL7635，真是令人懷念的飛行

大家都擠在商務艙等待下飛機，從商務艙完好如初程度看來剛剛真的沒什麼乘客

有發現這是下層經濟艙配上泰航地勤人員嗎？為什麼又會經過這邊並且拍照呢？

原因很簡單，並不是受到韓亞航空對於飛機迷熱情招待，而是把手機忘在座位上了，乘客下飛機之後的客艙簡直像是天堂，好羨慕那些可以上來打掃的人喔！

話說我每次搭韓亞航空都會掉東西，去年掉了一台iPod，今年則是差點掉iPhone

飛行記錄到此結束

表定飛行時間18:30~22:05 (ICN 00:05) (5 hr 35 min)

實際飛行時間19:20~22:20 (ICN 00:20) (5 hr 00 min)

心得分享

準點程度★★★★

座椅舒適★★★

飛機餐飲★★★★

機上服務★★★

娛樂系統★★★★

畢業旅行第三章的重點不是韓亞航空，而是從來沒有搭過的A380客機，首先針對這款飛機來談談心得好了，這款飛機在舒適安靜程度上我覺得是無可匹敵的，因為她不會像空中巴士其他四發動機機型一樣吵死人，但她們仍有共通的地方，那就是起飛的推力好像都不太夠又很耗油，這方面就交給航空公司會計部門擔心啦，我只是很想要體驗一次A380的貼背感而已！說真的以後並不會特別想體驗A380，因為如果滿載的話那擁擠程度可想而知，以後還是乖乖的搭B777就好囉，至少還會有點起飛的快感。

那關於韓亞航空的A380這點呢？我覺得他們家的A380新歸新，但是座椅卻不是很好坐，娛樂系統也大輸新加坡航空，所以可以的話搭韓亞航空還是搭B777-200ER比較舒適，雖然娛樂系統更舊。也請記得如果想要使用側邊置物櫃的話，切勿選擇第73排的座位，因為置物櫃莫名的不給乘客使用！我想關於A380應該就是這樣子了吧，好像沒什麼其他特別的地方了。

關於韓亞航空的部分，首先就是飛機餐依舊是可圈可點，尤其是在這條航線上有提供韓式拌飯的選擇，而且還是用很高級的瓷碗呈上，這點個人感覺到韓亞航空的精緻所在，但這次的飛機餐感覺份量比較少，尤其是航程五個小時很容易會餓，第二餐的餅乾真的是吃到令人生氣。其他的部分像是眼罩耳塞什麼的，就要去跟空服員要，也不主動提供給乘客，不知道韓亞航空的歐美航線是否有提供完整過夜包？最後想說的是韓亞航空的空服員一如往常的提供良好服務，但就如所有東北亞航空公司一樣親切又帶有距離，而且重點是她們真的每個都長得好像！哈哈